Egy fehér Fiat pickupból készül XIV. Leó pápa következő szolgálati autója. A járművet a novemberi uruguayi látogatására alakították át, és már a képek alapján is látszik, hogy nem mindennapi változatról van szó. A pápa ugyanis nem az utastérben fog ülni, hanem a plató helyén kialakított, magasított részen, ahonnan jól láthatja az összegyűlt híveket.
Az alapot a Fiat Titano adja, amely nálunk kevéssé ismert modell. Dél-Amerikában és Afrikában árulják, elsősorban munkára és nehezebb terepviszonyokra tervezett pickupként. A pápai változatot Uruguayban, a Nordex montevideoi üzemében készítik elő. XIV. Leó november 6. és 8. között használhatja az autót az országban tett látogatása során.
Fehér bőrülések és vörös szőnyeg kerültek a platóra
A Titano hátsó részét teljesen átalakították. A pápa középen, forgatható, állítható magasságú ülésen foglalhat helyet, két oldalán pedig a kísérőinek alakítottak ki ülőhelyeket. Az üléseket fehér bőr borítja, a padlóra vörös szőnyeg került.
A feljutást elektromosan működtetett lépcső könnyíti meg. A plató oldala nyitott maradt, hogy a pápa közelről is üdvözölhesse az út mentén várakozó embereket. Felül átlátszó tető védi az esőtől, miközben a járműből továbbra is jól ki lehet látni.
A hagyományos, zárt utasterű autókhoz képest éppen ez a kialakítás a lényeg. Egy lassan haladó konvojban a magasabb ülésből messzebbre el lehet látni, a körülötte állók pedig könnyebben észreveszik a pápát. A nyitott oldalak miatt ugyanakkor a biztonsági kíséretnek is fontos szerepe lesz.
Egy munkára tervezett pickupból lett pápamobil
A Fiat Titano műszaki alapjai is érdekesek. A modell a kínai Changan F70 konstrukciójával áll rokonságban, és a Peugeot Landtrekkel is közeli kapcsolatban áll. A Fiat tehát egy már létező, több márkanév alatt is megjelent pickupot használ a dél-amerikai kínálatában.
A Titano 2,2 literes, négyhengeres turbódízel motorral készül. Erősebb változata 200 lóerős, legnagyobb forgatónyomatéka 450 Nm. A modellhez összkerékhajtás is elérhető, ami rosszabb útviszonyok között lehet hasznos.
A pápamobilnál persze nem a végsebesség vagy a gyorsulás számít. Az autónak elsősorban lassú menetben kell biztonságosan és egyenletesen haladnia, miközben a hátul kialakított részben többen tartózkodnak.
A Vatikánban egészen más járművet használ XIV. Leó. Ott egy elektromos Mercedes-Benz G-osztályból épített pápamobil is rendelkezésére áll, amely még Ferenc pápa idején készült. A Fiat ezzel szemben dízelmotoros, és kifejezetten az uruguayi programra alakították át.
Nem először választanak Fiatot a pápának
A Fiatnak már van múltja a pápai látogatásokon. Ferenc pápa 2013-ban, a Rio de Janeiróban rendezett ifjúsági világtalálkozó idején egy Fiat Ideával is közlekedett. Az akkori autót később megőrizték a márka történeti gyűjteményében.
A mostani Titano tehát nem az első Fiat, amely pápai szolgálatba kerül, de a platós kialakítása különlegessé teszi. A fehér karosszériára a Vatikán jelképei és zászlói is felkerültek, a rendszáma pedig az ilyen járművekről ismert SCV 1 jelzés.
XIV. Leó uruguayi útján Montevideóban, Paysandúban és Floridában is megjelenhet az új autóval. A látogatást követően Argentína és Peru felé folytatja útját, így a Fiat Titano várhatóan csak az utazás uruguayi szakaszában kap szerepet.