A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB) minden magyarországi üzembentartó számára kötelező. Bár sok autós úgy gondolja, hogy a biztosítás díja mindenkinél hasonló, a valóságban akár több tízezer forintos különbségek is lehetnek az egyes szerződések között.
A kötelező biztosítás díját számos tényező befolyásolja, többek között a gépjármű teljesítménye, az üzembentartó életkora, a lakóhely, a bonus-malus besorolás, valamint a korábbi károkozások száma. Emiatt két azonos típusú autó esetében is jelentősen eltérhet a fizetendő éves díj.
A legfrissebb piaci adatok alapján a személyautók átlagos éves KGFB-díja 2026-ban 50–56 ezer forint körül alakult, miközben több biztosítónál a díjak az elmúlt időszakban mérséklődtek a fokozódó piaci verseny hatására.
KGFB-díjtáblázat 2026–2027
Az alábbi táblázat tájékoztató jellegű átlagos díjakat mutat be.
| Jármű kategória | Várható éves KGFB díj |
|---|---|
| Kis teljesítményű városi autó | 35 000 – 55 000 Ft |
| Átlagos családi személyautó | 45 000 – 80 000 Ft |
| Középkategóriás autó | 55 000 – 100 000 Ft |
| Nagy teljesítményű személyautó | 70 000 – 150 000 Ft |
| Kezdő vagy fiatal sofőr | 80 000 Ft felett is lehet |
| B10 bonus besorolás | jelentős kedvezmény |
A pontos díj biztosítónként és ügyfelenként eltérhet.
Mitől függ a kötelező biztosítás ára?
A biztosítók több szempontot is figyelembe vesznek a díj meghatározásakor.
A legfontosabb tényezők:
- a gépjármű típusa,
- a motor teljesítménye,
- a jármű életkora,
- a lakóhely,
- az üzembentartó életkora,
- a vezetési előélet,
- a bonus-malus besorolás,
- a korábbi károkozások.
Különösen fontos a bonus-malus rendszer, amely a kármentes vezetőket kedvezményekkel jutalmazza, míg a károkozók magasabb díjakkal számolhatnak.
👉 KGFB kalkulátor: https://rsshirek.hu/kgfb-kalkulator/
Mennyit számít a bonus-malus besorolás?
A bonus-malus rendszer jelentősen befolyásolja a fizetendő biztosítási díjat.
Aki hosszú ideje balesetmentesen közlekedik, akár B10 kategóriába is kerülhet, amely a legkedvezőbb besorolásnak számít. Ezzel szemben a többszörös károkozók magasabb díjat fizethetnek.
Sok esetben ugyanarra az autóra a legkedvezőbb és a legkedvezőtlenebb besorolás között akár több tízezer forintos éves különbség is kialakulhat.
Budapesten általában magasabb a díj
A biztosítók statisztikái szerint a fővárosi autósok rendszerint magasabb KGFB-díjakkal találkoznak, mint a vidéken élők.
Ennek oka, hogy a nagyobb forgalom miatt magasabb a baleseti kockázat, ami a biztosítási díjakban is megjelenik. Az MNB adatai szerint a díjak alakulásában továbbra is jelentős különbségek figyelhetők meg a régiók között.
Drágulás vagy csökkenés várható?
A 2026-os év első felében a KGFB átlagdíjak országosan csökkentek, miközben a biztosítók kárráfordításai emelkedtek. A szakértők szerint a biztosítók közötti verseny jelenleg visszafogja a díjak növekedését, ugyanakkor a javítási költségek és a kárkifizetések emelkedése hosszabb távon ismét felfelé nyomhatja az árakat.
Mire érdemes figyelni biztosításkötéskor?
A kötelező biztosítás kiválasztásakor nem érdemes kizárólag az árat figyelni.
Fontos szempont lehet:
- a biztosító ügyintézése,
- az online szolgáltatások elérhetősége,
- a kiegészítő biztosítások,
- az évforduló időpontja,
- a fizetési gyakoriság.
Sok autós évente több ezer forintot takaríthat meg azzal, hogy összehasonlítja a különböző ajánlatokat.
KGFB kalkulátor használata
A biztosítás megkötése előtt célszerű kalkulátort használni, mivel néhány adat megadásával gyorsan kiderülhet, melyik biztosító kínálja a legkedvezőbb ajánlatot.
A rendszám, a bonus-malus fokozat és a jármű alapadatainak megadása után pontosabb képet kaphatunk a várható éves költségekről.
Összegzés
A kötelező biztosítás díja 2026–2027-ben továbbra is jelentősen függ az autó típusától, az üzembentartó adataitól és a bonus-malus besorolástól. Bár az átlagos éves KGFB-díj jelenleg nagyjából 50–56 ezer forint körül mozog, az egyedi ajánlatok között jelentős eltérések lehetnek. Éppen ezért érdemes rendszeresen összehasonlítani a tarifákat és ellenőrizni a rendelkezésre álló kedvezményeket.