Csökkentek a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás átlagos díjai Magyarországon. Az előző évhez képest összességében mintegy 2 százalékos mérséklődés történt, az elektromos és hibrid autók tulajdonosai azonban ennél jóval nagyobb áresést tapasztalhattak.
A tisztán elektromos autóknál átlagosan 8 százalékkal, a hibrideknél pedig 12 százalékkal csökkentek a kgfb-díjak.
Ennyibe kerül most a kötelező biztosítás
A Netrisk első féléves adatai szerint egy elektromos személyautó éves kötelező biztosítása átlagosan valamivel több mint 52 ezer forintba került. A hibrideknél az átlag 54 ezer forint alatt maradt.
Ehhez képest a hagyományos, belső égésű motorral szerelt személyautóknál közel 59 ezer forintos átlagos kgfb-díjat mértek.
A biztosítási szerződéseken belül közben egyre nagyobb szeletet hasítanak ki az alternatív hajtású autók. Júniusban az új kgfb-szerződések 3,6 százaléka tisztán elektromos autóra szólt, míg egy évvel korábban ez az arány még 3 százalék alatt volt. A hibridek részesedése ugyanezen idő alatt 4 százalékról 5,3 százalékra nőtt.
👉 KGFB kalkulátor: https://rsshirek.hu/kgfb-kalkulator/
A Tesla vezet az elektromos autók biztosításainál
Az elektromos autókra kötött szerződéseknél a Teslaáll az első helyen: az év első felében a villanyautós kgfb-k közel 22 százaléka ehhez a márkához kapcsolódott.
A második helyen a Hyundaiállt 11 százalékos részesedéssel, míg a BMW közel 10 százalékot ért el.
A casco esetében már egészen más összegekkel találkozhatnak az autósok. Egy elektromos autó átlagos cascódíja meghaladta a 263 ezer forintot, a hibrideké pedig valamivel 200 ezer forint felett alakult. A benzines autóknál körülbelül 109 ezer, a dízeleknél pedig 160 ezer forint volt az átlag.
Nagyot nőtt a villanyautók magyarországi piaca
Az értékesítési adatok is az elektromos autók térnyerését mutatják. 2026 első hét hónapjában 8414 új villanyautót adtak el Magyarországon, ami 36 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest. Az elektromos modellek részesedése ezzel 9,7 százalékra nőtt.
Július önmagában már gyengébb eredményt hozott: 917 új elektromos autót helyeztek forgalomba, ami 7 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál.
Ez a 10 legnépszerűbb új elektromos autó
A Datahouse január–júliusi adatai alapján a Tesla Model Y vezeti a magyarországi modellrangsort:
| Helyezés | Modell | Eladott autó |
|---|---|---|
| 1. | Tesla Model Y | 647 |
| 2. | BYD Dolphin Surf | 391 |
| 3. | BYD Atto 3 | 348 |
| 4. | BMW iX3 | 315 |
| 5. | BYD Sealion 7 | 301 |
| 6. | Tesla Model 3 | 257 |
| 7. | BYD Atto 2 | 249 |
| 8. | BMW iX1 | 216 |
| 9. | Škoda Elroq | 210 |
| 10. | Kia EV3 | 199 |
A márkák versenyében ugyanakkor nem a Tesla áll az élen. Az első féléves adatok szerint a BYD 1489 eladott elektromos autóval vezette a rangsort. A Tesla 906, a BMW pedig 759 darabbal követte. – számolt be a Haszon.
A számok alapján tehát egyszerre két folyamat látható. Egyre több elektromos és hibrid autó jelenik meg a magyar utakon, miközben ezek átlagos kötelező biztosítási díja csökkent. A casco ugyanakkor továbbra is lényegesen nagyobb kiadást jelenthet. Különösen a tisztán elektromos modelleknél.
