Címke: Hírek

  • Két gyermek után havi 53 200 forint jár 2027-től: megduplázzák a családi pótlékot

    Két gyermek után havi 53 200 forint jár 2027-től: megduplázzák a családi pótlékot

    Jövőre már havi 53 200 forint családi pótlékot kapnak azok a családok, ahol két gyereket nevelnek. Most még 26 600 forint jár nekik. Magyar Péter hétfőn jelentette be a parlamentben, hogy 2027 januárjától megduplázzák a családi pótlékot. Az emelés nemcsak a kétgyerekeseket érinti, hanem minden jogosult családot.

    A családi pótlék összege már régóta változatlan, utoljára 2008-ban emelték. Azóta viszont szinte minden többe kerül, ami a gyerekekhez kell. A kormány most 300 milliárd forinttal több pénzt különít el erre a jövő évi költségvetésben. A bejelentés alapján több mint egymillió család kap magasabb családi pótlékot, összesen 1,6 millió gyerek után.

    Így változnak az összegek

    Egy gyerek után a jelenlegi 12 200 forint helyett 24 400 forint lesz a havi családi pótlék. Két gyereknél 53 200 forintot, háromnál pedig 96 ezer forintot kapnak a szülők. Utóbbi esetben ez havi 48 ezer forinttal több a jelenlegi összegnél.

    A különbség éves szinten már elég nagy. Két gyerek után 319 200 forinttal, három után pedig 576 ezer forinttal több családi pótlék érkezik egy teljes év alatt. Az egyedülálló szülők és a tartósan beteg gyereket nevelők jelenleg eltérő összegekre jogosultak, ezért náluk más számokkal kell számolni.

    Az emelés 2027 januárjától indul a bejelentés szerint. A családi pótlékot továbbra is havonta fizetik, a januárra járó összeget pedig a megszokott rend alapján február elején kaphatják meg a családok. A pontos utalási napot még nem közölték.

    Aki már kap családi pótlékot, annak egyelőre nincs dolga az emelés miatt. A végleges szabályokból derül majd ki, hogyan történik az átállás az új összegekre.

  • Hétfőtől drágább a benzin Magyarországon: itt vannak az új árak

    Hétfőtől drágább a benzin Magyarországon: itt vannak az új árak

    Drágábban tankolhatnak hétfőtől a benzines autók tulajdonosai. Október 19-én három forinttal emelkedett a 95-ös benzin literenkénti országos átlagára, így már 645 forinttal kell számolni. A gázolaj ára ezúttal nem változott, továbbra is 709 forint literenként.

    A benzin áranapokig 642 forinton állt, most azonban véget ért ez az időszak. A háromforintos emelés egyetlen tankolásnál még nem jelent nagy különbséget, de aki sokat autózik, annak a kisebb drágulások is összeadódhatnak.

    Ennyibe kerül most egy tele tank

    A jelenlegi országos átlagárakkal számolva 50 liter benzinért 32 250 forintot kell fizetni. Ugyanennyi gázolaj 35 450 forintba kerül, vagyis egy dízelautó megtankolása 3200 forinttal drágább, ha ugyanannyi üzemanyagot veszünk.

    A hétfői benzináremelés egy 50 literes tankolásnál 150 forint többletet jelent a pénteki árhoz képest. Aki havonta például 150 liter benzint használ el, annak ez az árváltozás 450 forinttal növeli a havi kiadását, feltéve, hogy a teljes mennyiséget már az új áron vásárolja meg.

    Nem minden benzinkúton ugyanannyit kérnek

    A 645 és a 709 forint országos átlagár, ezért a kutak között továbbra is lehet eltérés. Egy forgalmas autópálya melletti töltőállomáson például más árral találkozhatunk, mint egy kisebb településen vagy egy kedvezőbb árakkal dolgozó kútnál.

    Érdemes tankolás előtt megnézni a környékbeli árakat. Ha két benzinkút között literenként 15 forint a különbség, az 50 liter esetén már 750 forintot jelent. Persze csak akkor éri meg az olcsóbb kútra menni, ha a kerülő miatt nem használunk el túl sok üzemanyagot.

    A következő napok árait a nemzetközi olajpiac és a forint árfolyama is befolyásolhatja. Egyelőre a hétfői háromforintos benzináremelés a biztos változás, a gázolaj ára változatlan maradt.

  • Ezeket a virágokat érdemes a temetőbe vinni mindenszentekkor

    Ezeket a virágokat érdemes a temetőbe vinni mindenszentekkor

    Mindenszentek előtt sokan krizantémot, árvácskát vagy más őszi virágot vásárolnak a temetőbe. Október végén azonban már az éjszakai fagyokkal is számolni kell. Egyes növények hetekig megőrizhetik szépségüket, mások az első komolyabb lehűlés után tönkremehetnek. A választásnál ezért nemcsak a virág színe és ára számít, hanem az is, mennyire bírja a hideget.

    A krizantém mellett más virágok is jól bírják az őszi időt

    A krizantém a temetők egyik leggyakoribb virága, nem véletlenül. Hűvös időben sokáig virágozhat, és számos színben kapható. A cserepes változat tartósabb lehet a vágott virágnál, de az erősebb fagyok ezt is károsíthatják, különösen akkor, ha a gyökérzete átfagy.

    Az árvácska szintén jó választás. Az enyhébb fagyokat is elviseli, megfelelő körülmények között pedig tavasszal újra virágozhat. Napos vagy félárnyékos helyen fejlődik szépen, és a rendszeres öntözést is meghálálja. A dália ezzel szemben fagyérzékeny, így hiába mutatós, tartós sírdíszítésre késő ősszel kevésbé alkalmas.

    A jelenlegi árak szerint a temetői virágok ára üzletenként és mérettől függően jelentősen eltérhet. A krizantémok a Praktiker, az OBI, az Oázis Kertészet és a Tesco kínálatában átlagosan 1800 forint körüli áron szerepelnek, de már 179 forinttól is találni kisebb példányokat. Az árvácskák ára jellemzően néhány száz forint, a feltüntetett ajánlatok alapján átlagosan 680 forint körül alakul. A csaraboknál 1400–1700 forintos, a hangaféléknél pedig 600 forint körüli átlagárral számolhatunk. Az árak tájékoztató jellegűek, a növények mérete, kiszerelése és az aktuális bolti kínálat jelentősen befolyásolhatja a végösszeget.

    Ezeket válaszd, ha ritkán jársz a temetőbe

    A csarab és egyes hangafélék sokáig megőrizhetik díszítőértéküket. Apró virágaikkal önmagukban is szépen mutatnak, de vásárláskor érdemes figyelni a pontos fajtára. A csarab savanyú talajt igényel, ezért nem minden temetői földben fejlődik megfelelően.

    Aki ritkábban látogatja a sírokat, alacsony növésű örökzöldeket is ültethet. Ezek télen is zöldek maradnak, és általában kevesebb gondozást igényelnek, mint a virágzó egynyári növények. A frissen ültetett példányokat viszont addig rendszeresen öntözni kell, amíg meggyökeresednek.

    A tartósságot a sírhely fekvése is befolyásolja. A napos, szeles helyeken a cserepes növények földje gyorsabban kiszáradhat, míg a tartósan nedves talaj a gyökereknek árthat. Ha több hétre szeretnénk virágot hagyni a síron, gondoskodjunk megfelelő földről és vízelvezetésről. A cserepes növények esetében az is segíthet, ha a gyökérlabdát védjük az erősebb fagyoktól.

  • Bemutatták az új hibrid Škoda Octaviát: 170 lóerő és elektromos haladás töltés nélkül

    Bemutatták az új hibrid Škoda Octaviát: 170 lóerő és elektromos haladás töltés nélkül

    A Škoda Octavia eddig sem a szűk motorválasztékáról volt ismert, most azonban egy olyannal bővül a kínálat, amelyre korábban nem volt példa. Bemutatták az első teljes hibrid Octaviát, amely 136 és 170 lóerős kivitelben érkezik. A benzines és az elektromos hajtást kombináló autót nem kell konnektorról tölteni, viszont van egy tulajdonsága, amely miatt a családos vásárlók kétszer is meggondolhatják a választást.

    Mit tud az új hibrid Škoda Octavia?

    Az új Octavia 1,5 literes benzinmotort és két villanymotort használ. Egy kisebb, 1,6 kWh-s akkumulátor tárolja a visszanyert energiát, amelynek segítségével az autó rövid ideig a benzinmotor beindítása nélkül is közlekedhet. A Škodaszerint tisztán elektromosan legfeljebb két kilométert tud megtenni. Ez nem sok, de egy teljes hibridnél nem is az a cél, hogy hosszabb utakat lehessen villannyal megtenni. Inkább a városi elindulásoknál és a gyakori lassításoknál lehet haszna.

    155 literrel kisebb lett a csomagtartó

    A nagyobb meglepetést a csomagtartó okozza. A hagyományos Octavia kombi 640 literes rakodóteret kínál, az új hibridben azonban mindössze 485 liter marad. Ez 155 liter veszteség, vagyis a csomagtér közel negyedével kisebb. Az ötajtós változatnál hasonló a helyzet: ott a megszokott 600 liter helyett 460 literrel kell beérni. Aki babakocsit, nagyobb bőröndöket vagy rendszeresen sok csomagot szállít, annak ez már érezhető különbség lehet.

    Van egy másik érdekes adat is. A hibrid Octavia üzemanyagtartálya mindössze 40 literes. Hogy ezzel mekkora távolságot tud majd megtenni egy tankolással, azt egyelőre nem lehet biztosan megmondani, mert a végleges fogyasztási adatokat még nem tették közzé. Öt literes átlagfogyasztással például elméletileg 800 kilométeres hatótáv adódna, de ez csak számítás, nem gyári ígéret.

    Kinek lehet jó választás az új Octavia?

    Annak, aki sokat közlekedik városban, nem szeretne elektromos autót tölteni, és fontos számára az automatikusan működő hibrid rendszer. Aki viszont rendszeresen autópályázik vagy a lehető legnagyobb csomagtartót keresi, annak érdemes megvárnia a részletes fogyasztási teszteket, mielőtt dönt.

    Az új hibrid Octavia októbertől rendelhető, az első példányok decemberben érkezhetnek meg a vásárlókhoz. A magyarországi ár egyelőre nem ismert. Pedig végül ez lesz az egyik legfontosabb kérdés: mennyivel kell többet fizetni a hibrid hajtásért, és a fogyasztáscsökkenés visszahozhatja-e ezt a felárat?

  • Itt vannak a friss üzemanyagárak: ennyibe kerül ma a benzin és a gázolaj

    Itt vannak a friss üzemanyagárak: ennyibe kerül ma a benzin és a gázolaj

    Csütörtökön sem módosultak az üzemanyagárak Magyarországon, így az autósok október 15-én is a korábbi napokban megszokott átlagárakkal találkozhatnak a benzinkutakon. A benzin és a gázolaj ára egyaránt változatlan maradt, miközben a nemzetközi olajpiacon továbbra is jelentős bizonytalanság tapasztalható.

    Benzin és gázolaj ára 2026. október 15-én

    A Holtankoljak.hufriss adatai szerint a hazai töltőállomásokon az alábbi országos átlagárakkal számolhatnak az autósok:

    95-ös benzin: 642 forint/liter

    Gázolaj: 709 forint/liter

    A két üzemanyagtípus között jelenleg 67 forintos különbség van literenként. Ez azt jelenti, hogy azonos mennyiség tankolása esetén a gázolajért számottevően többet kell fizetni, bár a teljes autózási költséget a jármű fogyasztása is befolyásolja.

    Mennyibe kerül most egy 50 literes tankolás?

    Az országos átlagárakkal számolva 50 liter 95-ös benzinért 32 100 forintot kell fizetni, ugyanennyi gázolaj pedig 35 450 forintba kerül.

    Ez 3350 forintos különbséget jelent egyetlen tankolásnál. A tényleges költség természetesen benzinkutanként eltérhet, hiszen a töltőállomások saját árakat alkalmaznak.

    Már 10 forintos literenkénti árkülönbség is 500 forint megtakarítást jelenthet egy 50 literes tankolás során. Ezért a rendszeresen autózóknak továbbra is érdemes összehasonlítaniuk a környékbeli kutak árait.

    Meddig maradhatnak változatlanok az üzemanyagárak?

    Bár az elmúlt napokban nem történt jelentős elmozdulás a hazai árakban, a következő időszakban változhat a helyzet. A nemzetközi kőolajárak, a forint dollárral szembeni árfolyama, valamint az olajszállítások körüli bizonytalanság egyaránt befolyásolhatja a magyarországi üzemanyagárakat.

    A világpiaci változások ugyanakkor nem feltétlenül jelennek meg azonnal a benzinkutakon. A hazai árakat a beszerzési költségek és a kereskedelmi árazás is alakítja.

    Október 15-én tehát továbbra is 642 forintos benzinárral és 709 forintos gázolajárral számolhatnak az autósok országos átlagban.

  • Itt a bejelentés a benzin és a dízel áráról: újabb drágulás jöhet a magyar kutakon

    Itt a bejelentés a benzin és a dízel áráról: újabb drágulás jöhet a magyar kutakon

    Szerdán sem változtak az üzemanyagárak. Október 14-én a 95-ös benzin és a gázolaj országos átlagára is a korábbi szinten maradt. A nemzetközi olajpiacon ugyanakkor ismét emelkedtek az árak, ami a következő napokban a tankolási költségekre is hatással lehet. – számolt be a Holtankoljak.

    Ennyibe kerül a benzin és a dízel október 14-én:

    • 95-ös benzin: 642 forint/liter
    • Gázolaj: 709 forint/liter

    A két üzemanyagtípus között továbbra is 67 forintos különbség van literenként. Fontos azonban, hogy ezek országos átlagárak, az egyes töltőállomásokon ettől eltérő árakkal is találkozhatnak az autósok.

    Ismét emelkedik a kőolaj világpiaci ára

    A nemzetközi olajpiacon újabb feszültségek jelentkeztek. A Brent típusú kőolaj hordónkénti ára 106 dollár fölé emelkedett, miután a Hormuzi-szoros térségében két hajót is támadás ért. A térség kulcsszerepet játszik a világ olajkereskedelmében, ezért a szállítási útvonalakat érintő biztonsági kockázatok gyorsan befolyásolhatják a világpiaci árakat.

    A drágulás azonban nem feltétlenül jelenik meg azonnal a magyar benzinkutakon. A hazai üzemanyagárakat a nemzetközi olajpiaci folyamatok mellett a forint árfolyama és más gazdasági tényezők is befolyásolják.

    Mennyibe kerül most egy teljes tankolás?

    A jelenlegi országos átlagárakkal számolva egy 50 literes benzintank feltöltése 32 100 forintba kerül, míg ugyanennyi gázolajért 35 450 forintot kell fizetni.

  • Megérkezett a bejelentés: így alakul a benzin és a dízel ára a hazai kutakon

    Megérkezett a bejelentés: így alakul a benzin és a dízel ára a hazai kutakon

    Nem változtak az üzemanyagárak kedden Magyarországon. Október 13-án a 95-ös benzin és a gázolaj országos átlagára is az előző napi szinten maradt. Így az autósoknak most nem kell újabb áremeléssel számolniuk. Azonban a dízel és a benzin ára között továbbra is jelentős különbség van.

    Ennyibe kerül a benzin és a dízel október 13-án

    A hazai töltőállomásokon az országos átlagárak a következőképpen alakulnak:

    • 95-ös benzin: 642 forint/liter
    • Gázolaj: 709 forint/liter

    A két üzemanyagtípus között így jelenleg 67 forintos különbség van literenként. Fontos, hogy ezek országos átlagárak, az egyes töltőállomásokon ennél olcsóbban vagy drágábban is lehet tankolni.

    Ennyibe kerül most egy teljes tankolás

    Az jelenlegi átlagárakkal számolva egy 50 literes benzintank feltöltése 32 100 forintba kerül, míg ugyanennyi gázolajért 35 450 forintot kell fizetni.

    A különbség egyetlen tankolásnál 3350 forint. Ez nem jelenti azt, hogy egy dízelautó fenntartása minden esetben drágább lenne, hiszen a tényleges üzemanyagköltséget a jármű fogyasztása is befolyásolja.

    Az üzemanyagárak a következő napokban ismét változhatnak, ezért hosszabb utazás előtt érdemes ellenőrizni az aktuális árakat.

  • Ennyibe kerül ma a tankolás: megérkeztek a legfrissebb üzemanyagárak

    Ennyibe kerül ma a tankolás: megérkeztek a legfrissebb üzemanyagárak

    A hét első munkanapján sem változtak az üzemanyagárak. – számolt be a holtankoljak. A gázolaj és a 95-ös benzin átlagára is a pénteki szinten marad. A nemzetközi olajpiacon azonban továbbra is bizonytalan a helyzet.

    Jelenlegi üzemanyagárak:

    95-ös benzin: 642 Ft/liter

    Gázolaj: 709 Ft/liter

    Mi befolyásolhatja a következő napok árait?

    Bár a nemzetközi piacon az olajárak mérséklődtek, a közel-keleti konfliktusok és az olajellátással kapcsolatos kockázatok továbbra is bizonytalanságot okoznak.

    Egy átlagos, 50 literes üzemanyagtartály feltöltése a jelenlegi országos átlagárakon:

    • 95-ös benzinnel: 32 100 forint.
    • Gázolajjal: 35 450 forint.
  • Varga Mihály kimondta, mi kell az euró bevezetéséhez Magyarországon

    Varga Mihály kimondta, mi kell az euró bevezetéséhez Magyarországon

    Újra napirendre került az euró bevezetésének kérdése Magyarországon, ezúttal Varga Mihály jegybankelnök beszélt arról, milyen szempontokat kellene figyelembe venni a közös valuta átvétele előtt. A legfontosabb üzenete az volt, hogy nem önmagában a gyors csatlakozás a cél, hanem az, hogy Magyarország megfelelően felkészült gazdasággal lépjen be az euróövezetbe.

    Varga Mihály szerint az euró bevezetése összességében előnyös lehet Magyarország számára, ugyanakkor az átállás időpontjánál fontosabb, hogy a gazdaság olyan állapotban legyen, amely mellett a közös valuta valóban a felzárkózást és a tartós jólétet segíti.

    Nem jelentett be konkrét dátumot

    A mostani megszólalásból nem következik, hogy Magyarország rövid időn belül bevezetné az eurót. Varga Mihály nem adott meg konkrét céldátumot, hanem azt hangsúlyozta, hogy a csatlakozásnak gazdasági szempontból megalapozottnak kell lennie.

    Ez azért fontos, mert az euró bevezetését nem lehet pusztán egy politikai döntéssel egyik napról a másikra megvalósítani. A gazdaságnak több feltételt is teljesítenie kell, miközben az átállásnak a növekedésre és a társadalmi jólétre is kedvező hatást kell gyakorolnia.

    Olcsóbb finanszírozást és kisebb árfolyamkockázatot hozhat

    Varga Mihály szerint az euró egyik fontos előnye az lehet, hogy megszűnne a forint és az euró közötti árfolyamkockázat. Ez különösen a külkereskedelemben aktív magyar vállalkozások számára jelenthet nagyobb kiszámíthatóságot.

    A közös valuta emellett a finanszírozási költségeket is mérsékelheti. A jegybankelnök szerint az euró bevezetésével alacsonyabb kamatszintek és olcsóbb finanszírozás válhatna elérhetővé, miközben az átváltási költségek elmaradása éves szinten mintegy 130 milliárd forintos megtakarítást jelenthetne a gazdaság számára.

    Van azonban egy komoly ára is

    Az euró bevezetése nem kizárólag előnyökkel járna. Magyarország egyik legfontosabb változása az lenne, hogy megszűnne az önálló monetáris politika lehetősége.

    Ez azt jelenti, hogy a magyar gazdaság sajátosságaira szabott kamatpolitikát többé nem a Magyar Nemzeti Bank alakítaná. A közös európai monetáris politika ugyanis egyszerre több ország gazdasági helyzetére reagál, amelyek nem feltétlenül mozognak azonos irányban.

    Éppen ezért egy magyarországi gazdasági problémára nem biztos, hogy ugyanaz a kamatpolitikai válasz lenne megfelelő, mint például egy másik euróövezeti országban.

    Nem az euró önmagában oldaná meg a problémákat

    Varga Mihály egyik fontos megállapítása, hogy az euró nem csodaszer. A közös valuta önmagában nem oldja meg a gazdasági problémákat, és nem helyettesíti a versenyképességet javító gazdaságpolitikát.

    A magyar gazdaságnak ezért az euró bevezetése előtt olyan állapotba kell kerülnie, amelyben képes megfelelően alkalmazkodni az euróövezeti környezethez. Ez túlmutat azon, hogy az ország egyszerűen teljesíti a hivatalos csatlakozási feltételeket.

    Mit jelent ez a magyarok számára?

    A lakosság szempontjából az euró bevezetése leginkább a mindennapi árak, a megtakarítások, a hitelek és a külföldi vásárlások területén hozna változást. Megszűnne a forint euróra történő átváltásának szükségessége, ugyanakkor az átállás önmagában nem garantálná, hogy minden termék vagy szolgáltatás olcsóbbá válna.

    A mostani jegybankelnöki megszólalás ezért inkább arról szól, hogy Magyarországnak előbb gazdaságilag kell alkalmassá válnia az euró bevezetésére, és csak ezután érdemes a konkrét időzítésről dönteni.

    A legfrissebb üzenet alapján tehát továbbra sincs olyan bejelentett időpont, amely megmondaná, pontosan mikor válthatja fel Magyarországon a forintot az euró. A hangsúly jelenleg a felkészülésen és azon van, hogy a csatlakozás hosszú távon valóban előnyös legyen a magyar gazdaság számára.

    Mit jelentene ez a gyakorlatban?

    Ha Magyarország egyszer bevezetné az eurót, annak hatása nem csak annyi lenne, hogy a boltokban euróban jelennének meg az árak. Megváltozna a megtakarítások, a hitelek és a külföldi vásárlások megítélése is. Az euróban keresők és azok számára, akik rendszeresen euróban fizetnek, megszűnne a forint árfolyamának változásából eredő bizonytalanság.

    Ugyanakkor az átállásnál az egyik legfontosabb kérdés az lenne, hogyan alakulnának az árak és a bérek az átváltás után. Egy euróra történő átállás önmagában nem jelentene automatikus életszínvonal-emelkedést. Éppen ezért Varga Mihály mostani üzenetének egyik legfontosabb része az, hogy nem maga az euró bevezetése a cél, hanem az, hogy Magyarország olyan gazdasági helyzetben legyen, amikor annak előnyeit valóban ki tudja használni.

  • Feketeleves jöhet a benzinkutakon: drágulásra számíthatnak az autósok

    Feketeleves jöhet a benzinkutakon: drágulásra számíthatnak az autósok

    Úgy tűnik, nem tart örökké a hazai üzemanyagárak mostani nyugalma. Bár az elmúlt napokban nem történt látványos változás a kutakon, a nemzetközi olajpiaci folyamatok alapján a jövő héten ismét drágulhat a benzin és a gázolaj. A jelenlegi várakozás szerint néhány forintos emelés jöhet, vagyis nem egy újabb nagy árrobbanás körvonalazódik, de a tankolás ismét valamivel többe kerülhet.

    Holtankoljak.hu üzemanyagárak!

    A Brent típusú kőolaj ára a hét végére nagyjából 102 dollár körül alakult. A közel-keleti helyzet továbbra is bizonytalan, ezért az olajpiacon gyorsan változhat a hangulat. Ez közvetve a magyarországi üzemanyagárakra is hatással lehet.

    3-4 forintos drágulás jöhet

    Az aktuális piaci folyamatok alapján a jövő hétre 3-4 forintos áremelkedésre van esély a hazai kutakon. Ez természetesen még nem tekinthető biztos árváltozásnak, hiszen az olaj világpiaci ára és a forint árfolyama is változhat a következő napokban.

    A mostani helyzet ugyanakkor azt mutatja, hogy jelentős áresésre egyelőre kevés esély van. Ha a nemzetközi piacokon nem történik kedvező fordulat, akkor inkább kisebb drágulás vagy legfeljebb néhány forintos mozgás jöhet.

    Miért számít ennyit az olaj ára?

    A magyarországi üzemanyagárak alakulását több tényező együtt határozza meg. A nyersolaj ára az egyik legfontosabb, de ugyanilyen lényeges a finomított üzemanyagok ára, a forint és a dollár árfolyama, valamint az adók is.

    Ezért önmagában abból még nem lehet pontosan megmondani a következő hazai árváltozást, hogy mennyibe kerül egy hordó olaj. Ha például a dollár erősödik a forinthoz képest, az a magyar piacon akkor is drágító hatású lehet, ha közben a kőolaj ára csak kisebb mértékben változik.

    Most még nem látszik nagy árugrás

    A jelenlegi előrejelzés fontos része, hogy nem egy újabb komoly üzemanyagár-emelkedést várnak. A néhány forintos drágulás inkább lassú felfelé mozgást jelentene, amelyet a nemzetközi piaci folyamatok indokolhatnak.

    Ez azért is érdekes, mert az elmúlt hetekben a magyar kutakon viszonylag stabilan alakultak az árak annak ellenére, hogy a világpiacon közben jelentős események történtek. A stabil hazai ár azonban nem jelenti azt, hogy a nemzetközi változások hosszabb távon nem jelennek meg a magyar árakban.

    A közel-keleti helyzet továbbra is kulcsfontosságú

    Az olajpiac szempontjából továbbra is meghatározó kérdés, hogy miként alakul a közel-keleti konfliktus és az olajszállítás helyzete. A Hormuzi-szoros különösen fontos, hiszen a világ egyik legjelentősebb olajszállítási útvonaláról van szó.

    Ha a térségben újabb fennakadások alakulnak ki, az gyorsan megjelenhet az olaj világpiaci árában. Egy kedvező diplomáciai fordulat viszont ellenkező irányú hatást válthat ki, és az olajár esése később a magyarországi üzemanyagárakban is megjelenhet.

    A forint árfolyamát is érdemes figyelni

    Az autósok szempontjából nemcsak az olaj világpiaci ára fontos. Mivel a kőolaj dollárban jegyzett termék, a forint árfolyama szintén befolyásolja, hogy a nemzetközi változásból mennyit érzékelünk itthon.

    Ha a forint gyengül, az önmagában is drágító hatású lehet. Ha viszont erősödik, részben tompíthatja az olajár emelkedésének következményeit. Emiatt a következő napokban a dollár-forint árfolyamának alakulását is érdemes figyelni az üzemanyagárak mellett.

    Mit jelenthet ez a magyar autósoknak?

    Ha valóban 3-4 forintos emelés érkezik, egy átlagos, 50 literes tankolásnál ez nagyjából 150-200 forintos pluszkiadást jelentene. Ez önmagában nem jelentős összeg, de rendszeres tankolás mellett már éves szinten is összeadódhat.

    Aki hetente vagy kéthetente tankol, annak ezért nem mindegy, hogy tartósan felfelé vagy lefelé mozdulnak-e az árak. Egy néhány forintos változás egyetlen alkalommal alig feltűnő, sok tankolás során azonban már érzékelhető különbséget okozhat.

    Nem biztos, hogy drágulás jön

    A mostani előrejelzés nem kész tényként kezeli az áremelést. Ha a következő napokban kedvező hírek érkeznek a közel-keleti helyzetről, vagy az olaj világpiaci ára tovább esik, akkor kisebb árcsökkenés sem lenne meglepő.

    Ezért az autósoknak most elsősorban arra érdemes készülniük, hogy változás jöhet, de annak pontos iránya még nem teljesen biztos. A 3-4 forintos drágulás jelenleg inkább várakozás, mint eldöntött árváltozás.

    Az üzemanyagárak mostani szintje

    Az október első hetében kialakult hazai átlagárak alapján a 95-ös benzin nagyjából 636 forintos, a gázolaj pedig 709 forintos literenkénti szinten mozgott. Azóta jelentős változás nem történt, így egy esetleges 3-4 forintos emelés ezekhez a szintekhez képest jelentene kisebb elmozdulást.

    A különböző benzinkutak árai természetesen eltérhetnek egymástól. Egyes helyeken akár több tíz forintos különbség is lehet ugyanannak az üzemanyagnak a literára között, ezért aki spórolni szeretne, annak nemcsak az országos átlagot, hanem a közeli kutak aktuális árait is érdemes összehasonlítania.

    Most a következő napok lehetnek döntőek

    Az üzemanyagpiacon tehát jelenleg nincs ok újabb nagy árrobbanásra számítani, de a teljes nyugalomnak is vége lehet. A 102 dollár körüli Brent-ár, a közel-keleti bizonytalanság és a devizapiaci mozgások miatt a jövő héten kisebb drágulás jöhet.

    Az autósok számára most az a legfontosabb, hogy a néhány forintos változás még nem jelent komoly fordulatot. Ha viszont az olajár ismét tartósan emelkedni kezd, annak hatása már a magyar kutakon is érezhetőbb lehet. Éppen ezért a következő napok piaci mozgásai sokat elárulhatnak arról, merre indulnak tovább az üzemanyagárak.