Megszületett a kormány döntése a magas dízelárak miatt tervezett segítségről. Magyar Péter miniszterelnök bejelentéseszerint az év végéig mintegy egymillió dízelautó tulajdonosa kaphat közvetlen pénzügyi kompenzációt. A támogatás havi 5000 forint lehet, így a jogosultak szeptembertől decemberig összesen 20 ezer forinthoz juthatnak. Nem minden dízelautós kerül azonban be a támogatott körbe: a bejelentés szerint csak a legfeljebb 150 lóerős járművek tulajdonosai számíthatnak a pénzre.
Nem az üzemanyag árát csökkentik a kutakon
A mostani intézkedés fontos különbsége, hogy nem tér vissza általánosan a korábbi védett vagy hatósági üzemanyagár. Az autósok a töltőállomásokon továbbra is az aktuális piaci árat fizetik ki, a drágulás egy részét pedig külön támogatással kompenzálja az állam.
Magyar Péter korábban azzal indokolta a célzott megoldást, hogy egy általános dízelár-rögzítés ellátási problémát okozhatna. A miniszterelnök szerint a mesterségesen alacsonyan tartott ár mellett csökkenhetne az import, miközben Európában jelenleg is feszes a dízelpiac. A kormány ezért végül nem minden autósra kiterjedő árstopot, hanem meghatározott járművek tulajdonosainak járó támogatást választott.
Ennyit kaphatnak az érintett autósok
A kormány számítása szerint egy átlagos család havonta körülbelül egyszer tankol, és a korábbi védett árszinthez képest egy ilyen tankolás jelenleg nagyjából 5000 forinttal kerülhet többe. Ezt a különbséget kívánják havonta egy alkalommal kompenzálni.
A támogatás december végéig szól, így egy jogosult autó után összesen maximum 20 ezer forint érkezhet. A bejelentés alapján nemcsak magánszemélyek tartoznak az érintettek közé: az őstermelők és az egyéni vállalkozók is jogosultak lehetnek, amennyiben a dízelautó a saját nevükön van.
Nem minden dízelautóra jár a pénz
Az egyik legfontosabb korlátozás a motorteljesítmény. A támogatást legfeljebb 150 lóerős dízelüzemű gépkocsik után adják. Egy 150 lóerőnél erősebb dízel tehát a most ismert szabály szerint már nem kerül a támogatott körbe.
Benzines autó tulajdonosának sem jár ez a kompenzáció. A kormány kifejezetten a dízelárak emelkedése miatt vezeti be az intézkedést. Magyar Péter korábbi megszólalásaiban azt is hangsúlyozta, hogy elsősorban azokat szeretnék segíteni, akik mindennapi közlekedésre, munkába járásra vagy a család szállítására használnak átlagos teljesítményű autót.
Van még egy fontos részlet, amit nem jelentettek be
A támogatás fő számai már ismertek, de a gyakorlati lebonyolítás részletei egyelőre nem teljesek. A pénteki bejelentésből még nem derült ki pontosan, hogy a havi 5000 forint automatikusan érkezik-e majd a jogosultakhoz, vagy külön igényelni kell, illetve milyen nyilvántartás alapján történik az autók és tulajdonosaik ellenőrzése.
Ez azért fontos, mert a jogosultságot több adatnak egyszerre kell igazolnia: dízelüzemű járműről kell lennie szó, teljesítménye nem haladhatja meg a meghatározott határt, az őstermelők és egyéni vállalkozók esetében pedig az autónak saját néven kell szerepelnie. A következő hivatalos tájékoztatás várhatóan éppen ezekre a kérdésekre adhat választ.
Az agrárszektor is kap segítséget
Magyar Péter a támogatás bejelentésekor azt is jelezte, hogy az agrárszektorban dolgozók számára szintén készül segítség. A mezőgazdaságot különösen érzékenyen érinti a dízel drágulása, mivel a munkagépek, traktorok és szállítóeszközök üzemanyagköltsége közvetlenül növeli a termelési kiadásokat.
Ennek részletes feltételeit azonban a lakossági dízeltámogatással együtt még nem ismertették teljes körűen. A személyautósok számára egyelőre a legfontosabb számok biztosak: legfeljebb 150 lóerős dízelautó, havi 5000 forintos kompenzáció, az év végéig pedig maximum 20 ezer forintos támogatás.
