Címke: Kötelező biztosítás

  • Olcsóbb lett a kötelező biztosítás – ezeknél az autóknál akár 12 százalékkal csökkent a díj

    Olcsóbb lett a kötelező biztosítás – ezeknél az autóknál akár 12 százalékkal csökkent a díj

    Csökkentek a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás átlagos díjai Magyarországon. Az előző évhez képest összességében mintegy 2 százalékos mérséklődés történt, az elektromos és hibrid autók tulajdonosai azonban ennél jóval nagyobb áresést tapasztalhattak.

    A tisztán elektromos autóknál átlagosan 8 százalékkal, a hibrideknél pedig 12 százalékkal csökkentek a kgfb-díjak.

    Ennyibe kerül most a kötelező biztosítás

    A Netrisk első féléves adatai szerint egy elektromos személyautó éves kötelező biztosítása átlagosan valamivel több mint 52 ezer forintba került. A hibrideknél az átlag 54 ezer forint alatt maradt.

    Ehhez képest a hagyományos, belső égésű motorral szerelt személyautóknál közel 59 ezer forintos átlagos kgfb-díjat mértek.

    A biztosítási szerződéseken belül közben egyre nagyobb szeletet hasítanak ki az alternatív hajtású autók. Júniusban az új kgfb-szerződések 3,6 százaléka tisztán elektromos autóra szólt, míg egy évvel korábban ez az arány még 3 százalék alatt volt. A hibridek részesedése ugyanezen idő alatt 4 százalékról 5,3 százalékra nőtt.

    👉 KGFB kalkulátor: https://rsshirek.hu/kgfb-kalkulator/

    A Tesla vezet az elektromos autók biztosításainál

    Az elektromos autókra kötött szerződéseknél a Teslaáll az első helyen: az év első felében a villanyautós kgfb-k közel 22 százaléka ehhez a márkához kapcsolódott.

    A második helyen a Hyundaiállt 11 százalékos részesedéssel, míg a BMW közel 10 százalékot ért el.

    A casco esetében már egészen más összegekkel találkozhatnak az autósok. Egy elektromos autó átlagos cascódíja meghaladta a 263 ezer forintot, a hibrideké pedig valamivel 200 ezer forint felett alakult. A benzines autóknál körülbelül 109 ezer, a dízeleknél pedig 160 ezer forint volt az átlag.

    Nagyot nőtt a villanyautók magyarországi piaca

    Az értékesítési adatok is az elektromos autók térnyerését mutatják. 2026 első hét hónapjában 8414 új villanyautót adtak el Magyarországon, ami 36 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest. Az elektromos modellek részesedése ezzel 9,7 százalékra nőtt.

    Július önmagában már gyengébb eredményt hozott: 917 új elektromos autót helyeztek forgalomba, ami 7 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál.

    Ez a 10 legnépszerűbb új elektromos autó

    A Datahouse január–júliusi adatai alapján a Tesla Model Y vezeti a magyarországi modellrangsort:

    HelyezésModellEladott autó
    1.Tesla Model Y647
    2.BYD Dolphin Surf391
    3.BYD Atto 3348
    4.BMW iX3315
    5.BYD Sealion 7301
    6.Tesla Model 3257
    7.BYD Atto 2249
    8.BMW iX1216
    9.Škoda Elroq210
    10.Kia EV3199

    A márkák versenyében ugyanakkor nem a Tesla áll az élen. Az első féléves adatok szerint a BYD 1489 eladott elektromos autóval vezette a rangsort. A Tesla 906, a BMW pedig 759 darabbal követte. – számolt be a Haszon.

    A számok alapján tehát egyszerre két folyamat látható. Egyre több elektromos és hibrid autó jelenik meg a magyar utakon, miközben ezek átlagos kötelező biztosítási díja csökkent. A casco ugyanakkor továbbra is lényegesen nagyobb kiadást jelenthet. Különösen a tisztán elektromos modelleknél.

  • Parkolás elektromos autóval: egyre több városban megszűnik az ingyenesség

    Parkolás elektromos autóval: egyre több városban megszűnik az ingyenesség

    Sok autós számára az ingyenes parkolás jelentette az egyik legnagyobb előnyt az elektromos autó vásárlásakor. Az elmúlt években a zöld rendszámos járművek tulajdonosai számos magyar városban parkolhattak díjmentesen, ami éves szinten akár több százezer forintos megtakarítást is jelenthetett.

    Most azonban egyre több önkormányzat vizsgálja felül a kedvezményeket. A parkolóhelyek iránti növekvő kereslet és az elektromos autók számának gyors emelkedése miatt több település már korlátozta vagy teljesen megszüntette az ingyenes parkolást.

    Nincs országos szabályozás

    Sokan nem tudják, hogy Magyarországon nincs egységes, országosan kötelező szabály arra, hogy a zöld rendszámos autók mindenhol ingyen parkolhatnak.

    A parkolási kedvezményekről az önkormányzatok saját rendeletben dönthetnek, ezért városonként jelentősen eltérhetnek a szabályok. Van, ahol továbbra is korlátlan az ingyenes parkolás, máshol regisztrációhoz kötik, és egyre több helyen teljesen megszüntetik a kedvezményt.

    Üzemanyagárak mától: Holtankoljak árak

    Egyre több város változtat

    Az elmúlt időszakban több magyar város döntött úgy, hogy megszünteti vagy szűkíti a zöld rendszámos autók kedvezményeit.

    Egyes településeken már csak a tisztán elektromos járművek jogosultak a kedvezményre, míg a plug-in hibridek elveszítették ezt az előnyt. Több helyen előzetes regisztrációra is szükség van, máshol pedig csak bizonyos zónákban maradt meg az ingyenes parkolás.

    A szakértők szerint a tendencia egyértelmű: ahogy nő az elektromos autók száma, úgy válik egyre nehezebben fenntarthatóvá a teljes körű ingyenes parkolás.

    Budapesten is változás jön

    A fővárosban jelenleg még több helyen élnek a zöld rendszámos kedvezmények, azonban már ismert, hogy 2027. január 1-jétől jelentős változások lépnek életbe.

    A jelenlegi tervek szerint megszűnik az általános ingyenes parkolás, és a nagyobb tömegű elektromos autók után magasabb díjat is fizethetnek a tulajdonosok. Ez különösen érzékenyen érintheti azokat, akik napi szinten használják autójukat Budapesten.

    Vidéken még több helyen él a kedvezmény

    Bár több város szigorított, vidéken továbbra is találhatók olyan települések, ahol a tisztán elektromos autók számára elérhető az ingyenes parkolás.

    A helyzet azonban folyamatosan változik. Az önkormányzatok rendszeresen felülvizsgálják a szabályokat, ezért utazás előtt érdemes ellenőrizni az adott város aktuális parkolási rendeletét.

    Miért szüntetik meg az ingyenes parkolást?

    Az önkormányzatok szerint több oka is van a változásoknak.

    Az egyik legfontosabb tényező az elektromos autók számának növekedése. Míg néhány évvel ezelőtt még viszonylag kevés zöld rendszámos autó közlekedett az utakon, ma már sok városban jelentős részét adják a parkoló járműveknek.

    A másik szempont a parkolási bevételek kérdése. Az ingyenesen parkoló járművek számának növekedése csökkentheti a parkolási díjakból származó önkormányzati bevételeket, miközben a parkolóhelyek fenntartásának költségei nem csökkennek.

    Megéri még elektromos autót vásárolni?

    Az ingyenes parkolás megszűnése sokakat elgondolkodtathat, de az elektromos autók továbbra is számos előnyt kínálnak.

    Ide tartozhat:

    • az alacsonyabb energiafelhasználási költség;
    • a kedvezőbb szervizköltség;
    • a környezetbarát működés;
    • az otthoni töltés lehetősége;
    • valamint bizonyos helyeken továbbra is elérhető helyi kedvezmények.
    • biztosítók kedvezményei

    Az autóvásárlásnál ugyanakkor egyre kevésbé érdemes kizárólag az ingyenes parkolásra alapozni a döntést.

    Mire számíthatunk 2027-ben?

    A jelenlegi trendek alapján várható, hogy 2027-ben tovább csökken azoknak a településeknek a száma, ahol korlátlanul és feltételek nélkül parkolhatnak ingyen a zöld rendszámos autók.

    Valószínűbbé válhatnak az olyan megoldások, mint:

    • az időkorlátos ingyenes parkolás;
    • a regisztrációhoz kötött kedvezmény;
    • a csak tisztán elektromos autókra vonatkozó mentesség;
    • vagy a kedvezményes, de már nem ingyenes parkolási díj.

    Aki elektromos autóval közlekedik, annak érdemes figyelemmel követnie a helyi szabályokat, mert a kedvezmények városonként és akár évről évre is változhatnak. Biztosítás árak és kalkulátor!

  • Kötelező tarifák, KGFB-díjtáblázat 2026–2027: ennyit fizethetnek az autósok

    Kötelező tarifák, KGFB-díjtáblázat 2026–2027: ennyit fizethetnek az autósok

    A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB) minden magyarországi üzembentartó számára kötelező. Bár sok autós úgy gondolja, hogy a biztosítás díja mindenkinél hasonló, a valóságban akár több tízezer forintos különbségek is lehetnek az egyes szerződések között.

    A kötelező biztosítás díját számos tényező befolyásolja, többek között a gépjármű teljesítménye, az üzembentartó életkora, a lakóhely, a bonus-malus besorolás, valamint a korábbi károkozások száma. Emiatt két azonos típusú autó esetében is jelentősen eltérhet a fizetendő éves díj.

    A legfrissebb piaci adatok alapján a személyautók átlagos éves KGFB-díja 2026-ban 50–56 ezer forint körül alakult, miközben több biztosítónál a díjak az elmúlt időszakban mérséklődtek a fokozódó piaci verseny hatására.

    KGFB-díjtáblázat 2026–2027

    Az alábbi táblázat tájékoztató jellegű átlagos díjakat mutat be.

    Jármű kategóriaVárható éves KGFB díj
    Kis teljesítményű városi autó35 000 – 55 000 Ft
    Átlagos családi személyautó45 000 – 80 000 Ft
    Középkategóriás autó55 000 – 100 000 Ft
    Nagy teljesítményű személyautó70 000 – 150 000 Ft
    Kezdő vagy fiatal sofőr80 000 Ft felett is lehet
    B10 bonus besorolásjelentős kedvezmény

    A pontos díj biztosítónként és ügyfelenként eltérhet.

    Mitől függ a kötelező biztosítás ára?

    A biztosítók több szempontot is figyelembe vesznek a díj meghatározásakor.

    A legfontosabb tényezők:

    • a gépjármű típusa,
    • a motor teljesítménye,
    • a jármű életkora,
    • a lakóhely,
    • az üzembentartó életkora,
    • a vezetési előélet,
    • a bonus-malus besorolás,
    • a korábbi károkozások.

    Különösen fontos a bonus-malus rendszer, amely a kármentes vezetőket kedvezményekkel jutalmazza, míg a károkozók magasabb díjakkal számolhatnak.

    👉 KGFB kalkulátor: https://rsshirek.hu/kgfb-kalkulator/

    Mennyit számít a bonus-malus besorolás?

    A bonus-malus rendszer jelentősen befolyásolja a fizetendő biztosítási díjat.

    Aki hosszú ideje balesetmentesen közlekedik, akár B10 kategóriába is kerülhet, amely a legkedvezőbb besorolásnak számít. Ezzel szemben a többszörös károkozók magasabb díjat fizethetnek.

    Sok esetben ugyanarra az autóra a legkedvezőbb és a legkedvezőtlenebb besorolás között akár több tízezer forintos éves különbség is kialakulhat.

    Budapesten általában magasabb a díj

    A biztosítók statisztikái szerint a fővárosi autósok rendszerint magasabb KGFB-díjakkal találkoznak, mint a vidéken élők.

    Ennek oka, hogy a nagyobb forgalom miatt magasabb a baleseti kockázat, ami a biztosítási díjakban is megjelenik. Az MNB adatai szerint a díjak alakulásában továbbra is jelentős különbségek figyelhetők meg a régiók között.

    Drágulás vagy csökkenés várható?

    A 2026-os év első felében a KGFB átlagdíjak országosan csökkentek, miközben a biztosítók kárráfordításai emelkedtek. A szakértők szerint a biztosítók közötti verseny jelenleg visszafogja a díjak növekedését, ugyanakkor a javítási költségek és a kárkifizetések emelkedése hosszabb távon ismét felfelé nyomhatja az árakat.

    Mire érdemes figyelni biztosításkötéskor?

    A kötelező biztosítás kiválasztásakor nem érdemes kizárólag az árat figyelni.

    Fontos szempont lehet:

    • a biztosító ügyintézése,
    • az online szolgáltatások elérhetősége,
    • a kiegészítő biztosítások,
    • az évforduló időpontja,
    • a fizetési gyakoriság.

    Sok autós évente több ezer forintot takaríthat meg azzal, hogy összehasonlítja a különböző ajánlatokat.

    KGFB kalkulátor használata

    A biztosítás megkötése előtt célszerű kalkulátort használni, mivel néhány adat megadásával gyorsan kiderülhet, melyik biztosító kínálja a legkedvezőbb ajánlatot.

    A rendszám, a bonus-malus fokozat és a jármű alapadatainak megadása után pontosabb képet kaphatunk a várható éves költségekről.

    Összegzés

    A kötelező biztosítás díja 2026–2027-ben továbbra is jelentősen függ az autó típusától, az üzembentartó adataitól és a bonus-malus besorolástól. Bár az átlagos éves KGFB-díj jelenleg nagyjából 50–56 ezer forint körül mozog, az egyedi ajánlatok között jelentős eltérések lehetnek. Éppen ezért érdemes rendszeresen összehasonlítani a tarifákat és ellenőrizni a rendelkezésre álló kedvezményeket.

  • Kötelező biztosítás árak 2026–2027: ennyit fizethetnek az autósok, jöhet az újabb drágulás

    Kötelező biztosítás árak 2026–2027: ennyit fizethetnek az autósok, jöhet az újabb drágulás

    A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB) minden autótulajdonos számára kötelező kiadás. Bár 2026 elején az átlagdíjak mérséklődtek, a biztosítási szakértők szerint a következő időszakban ismét emelkedhetnek az árak. Emiatt sok autós már most figyeli, mennyibe kerülhet a kötelező biztosítás 2027-ben.

    Mennyibe kerül a kötelező biztosítás 2026-ban?

    A legfrissebb adatok szerint a KGFB átlagos éves díja 2026 első negyedévében megközelítőleg 50 ezer forint volt. Ez az előző évhez képest még csökkenést jelentett, azonban a biztosítási piac szereplői szerint ez nem biztos, hogy tartós marad.

    Nagy különbségek lehetnek

    Nem minden autós fizet ugyanannyit.

    A biztosítók figyelembe veszik többek között:

    • az autó teljesítményét,
    • a jármű korát,
    • a tulajdonos életkorát,
    • a lakóhelyet,
    • a bonus-malus besorolást,
    • valamint a korábbi károkozásokat.

    Kötelező biztosítás árak 2026–2027

    KGFB árak – tájékoztató példák

    Kis teljesítményű városi autó
    Éves díj: 30 000 – 50 000 Ft
    Átlagos családi autó
    Éves díj: 50 000 – 80 000 Ft
    Nagy teljesítményű autó
    Éves díj: 80 000 – 150 000 Ft felett
    Kezdő vagy fiatal sofőr
    A díj akár az átlag többszöröse is lehet

    Miért emelkedhetnek az árak 2027-ben?

    A biztosítók költségeit számos tényező befolyásolja.

    Drágább javítások és alkatrészek

    Az autójavítási költségek emelkedése, az egyre drágább alkatrészek és a magasabb szervizdíjak a KGFB díjakban is megjelenhetnek. A biztosítók ugyanis a kifizetett károk alapján alakítják áraikat.

    Hogyan lehet spórolni?

    Sok autós évente több tízezer forintot takaríthat meg.

    Érdemes összehasonlítani az ajánlatokat

    A szakértők szerint ugyanarra az autóra és ugyanarra a sofőrre a különböző biztosítóknál jelentősen eltérő díjak jelenhetnek meg. Ezért érdemes évforduló előtt kalkulátort használni és több ajánlatot összehasonlítani.

    Bonus-malus besorolás

    A balesetmentes vezetés továbbra is az egyik legfontosabb kedvezmény.

    Aki hosszabb ideje nem okozott kárt, kedvezőbb besorolásba kerülhet, ami jelentősen csökkentheti az éves biztosítási díjat.

    Mire figyeljen autóvásárláskor?

    Használt vagy új autó vásárlása esetén a kötelező biztosítást már a forgalomba helyezés előtt meg kell kötni. Érdemes nem az első ajánlatot elfogadni, mert ugyanarra a járműre akár több tízezer forintos eltérés is lehet a biztosítók között.

    Összegzés

    A kötelező biztosítás átlagos díja 2026-ban körülbelül 50 ezer forint körül alakult, de az egyéni díjak ennél jóval alacsonyabbak vagy magasabbak is lehetnek. A szakértők szerint 2027-ben ismét emelkedhetnek az árak, ezért az autósoknak érdemes rendszeresen összehasonlítaniuk a biztosítók ajánlatait és kihasználniuk a bonus-malus rendszer nyújtotta kedvezményeket.

    💰 Mennyi lehet a kötelező biztosításod?

    Új autót vettél? Biztosítót váltanál? Számold ki gyorsan a várható KGFB díjat online kalkulátorunk segítségével.

    🚗 KGFB kalkulátor
  • Kötelező biztosítás váltás 2026: így fizethetsz kevesebbet – ezekre figyelj

    Kötelező biztosítás váltás 2026: így fizethetsz kevesebbet – ezekre figyelj

    A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB) minden autós számára kötelező, de nem mindegy, mennyit fizetsz érte. Sokan évekig ugyanannál a biztosítónál maradnak, miközben a piacon jóval olcsóbb ajánlatok is elérhetők.

    A szakértők szerint egy tudatos biztosítóváltással akár évi több tízezer forintot is meg lehet spórolni, ezért érdemes tisztában lenni a szabályokkal.


    Mikor lehet kötelező biztosítást váltani?

    A legfontosabb szabály:

    👉 a kötelező biztosítást általában évente egyszer, az évfordulókor lehet váltani

    Ez azt jelenti, hogy:

    • meg kell nézned a szerződésed évfordulóját
    • a váltást ehhez az időponthoz kell igazítani

    A felmondást legalább 30 nappal az évforduló előtt kell elküldeni

    Ha ezt lekésed, akkor marad a régi biztosító még egy évig.


    Milyen esetekben lehet év közben váltani?

    Bár a legtöbb esetben csak évfordulókor válthatsz, vannak kivételek:

    • új autó vásárlása
    • üzembentartó váltás
    • biztosítás megszűnése (pl. díjnemfizetés)

    Ezekben az esetekben év közben is köthetsz új biztosítást, de nem teljesen szabadon.


    Mennyit lehet spórolni egy váltással?

    A biztosítók között jelentős árkülönbségek lehetnek.

    • ugyanarra az autóra akár 30–60% eltérés is lehet
    • átlagos éves díj: kb. 30–70 ezer Ft

    Ez azt jelenti, hogy egy jól időzített váltással komoly összeget lehet megtakarítani.


    Hogyan válts olcsóbb biztosításra?

    A váltás folyamata egyszerű, de fontos a sorrend:

    1. Ellenőrizd az évfordulót

    Ez az alapja mindennek – enélkül nem tudsz váltani.

    2. Hasonlítsd össze az ajánlatokat

    Online kalkulátorral pár perc alatt láthatod a különbségeket.

    3. Mond fel a régi szerződést

    Legalább 30 nappal az évforduló előtt.

    4. Kösd meg az új biztosítást

    Fontos, hogy ne legyen biztosítás nélküli időszak!


    Mire figyelj, ha nem akarsz ráfizetni?

    A leggyakoribb hibák:

    • ❌ lekésett határidő
    • ❌ nem megfelelő adatok megadása
    • ❌ csak ár alapján választás (szolgáltatás nélkül)
    • ❌ fedezetlenségi idő (büntetés jöhet)

    Ha nincs biztosításod, akkor úgynevezett fedezetlenségi díjat kell fizetni, ami nagyon drága lehet.


    Jó hír: csökkentek a díjak

    A friss adatok szerint 2026-ban:

    👉 a kötelező biztosítás átlagos díja csökkent Magyarországon

    Ez azt jelenti, hogy most különösen érdemes körülnézni a piacon, mert könnyebb olcsóbb ajánlatot találni.


    Összegzés: így fizethetsz kevesebbet

    A kötelező biztosítás váltás nem bonyolult, de odafigyelést igényel.

    👉 a kulcs:

    • időben lépj
    • hasonlítsd össze az ajánlatokat
    • ne hagyd az utolsó pillanatra

    Aki ezt megteszi, az évente akár több tízezer forintot is megspórolhat.

    Váltás ideje
    Évente 1x
    Határidő
    -30 nap
    Spórolás
    30–60%
    Fontos
    Ne késs le!
    💰 Mennyi lehet a kötelező biztosításod?

    Új autót vettél? Biztosítót váltanál? Számold ki gyorsan a várható KGFB díjat online kalkulátorunk segítségével.

    🚗 KGFB kalkulátor
  • Biztosítás – rosszul járnak sokan a biztosításukkal!

    Biztosítás – rosszul járnak sokan a biztosításukkal!

    A biztosítás sokak szemében bizalmatlanságra okot adó terep, ahol könnyű rossz döntést hozni. Gelei-Tóth Gabriella szakértő szerint nem a kedvesség, hanem az átláthatóság különbözteti meg az etikus tanácsadót az egyszerű értékesítőtől. Néhány kulcskérdéssel kideríthető, ki marad elérhető, frissíti-e a szerződést, és őszintén beszél-e a korlátokról. A jól megkötött biztosítás védelem, a rosszul választott viszont komoly anyagi hátrányt is okozhat. Szakértővel jártunk utána, hogyan kerüljük el a buktatókat.

    Biztosírás kötés és tudnivalók

    A biztosítósok általában a kevésbé kedvelt intézmények csoportját erősítik az emberek fejében, erre pedig az elmúlt évtizedekben számos ügy nyomós okot adott. Nem egyszer történt meg, hogy amikor kifizetésre került volna a sor, a biztosító már nem létezett; amikor az ügyfél megpróbálta elérni az ügynökét, akkor már nem vette fel a telefont; amikor ki kellett volna fizetni a kórházi tartózkodást vagy a balesetbiztosítás után járó összeget, akkor a biztosító újabb és újabb akadályt gördített a folyamatok elé; amikor egy mosogatógép javítása dupla annyiba került, mint amit a biztosítás fizetett és csak széttették a karjukat, hogy „szerintünk ez maximum ennyibe kerülhet, a többit oldd meg!”

    Viszont nem minden biztosítós ilyen, és nem minden biztosítótársaság zsákmányol ki, csak az emberek sokszor nincsenek olyan információk birtokában, amelyekkel védekezhetnének. Ugyanis arról nincs vita, hogy biztosításra (legyen az lakás, élet, baleset, utazás, hitelfedezet) szüksége van nagyjából mindenkinek, viszont az már egyáltalán nem mindegy, hogy mindezt hol és kivel köti meg. Nem, nem ajánlunk biztosítókat senkinek, ez a cikk nem erről szól, hanem arról, hogy felfedjünk néhány egyszerű trükköt és kérdést, amellyel meg lehet állapítani, hogy a biztosítási ügynök előtt csak a dollárjelek lebegnek és a profitmaximalizálásra hajt, vagy éppen tényleg egy olyan portékával házal, amely az ügyfél érdekeit képviseli.

    Állandó szakértőnk, Gelei-Tóth Gabriella pénzügyi tanácsadó és ember-casco szakértő szerint olyan ez a folyamat, mint a szülés: az első gyereknél még teljesen tájékozatlan az ember, nem tudja milyen kérdéseket tegyen fel – és kinek –, valamint hogy mihez kezdjen a nyakába szakadó problémákkal és rengeteg információval. Aztán a másodiknál már sokkal könnyebb és egyértelműbb minden, a harmadik meg már rutinból megy. Nagyjából ilyen a biztosításkötés is:

    Nem feltétlenül az apróbetűs részekkel van a gond, az emberek egyszerűen nem a téma szakértői, nincsenek ismereteik arról, hogy milyen részletekre érdemes rákérdezni. Aztán persze ezentúl vannak az apróbetűs részek, de az már nehezített pálya

    – fogalmazott. Így véleménye szerint nem az a jó biztosítós, aki kedves és villámgyorsan küldi is az ajánlatot, hanem az, aki az árnyoldalakat is transzparens módon közli a leendő ügyféllel. Ettől etikus egy biztosítós. Viszont ha ez elmarad, akkor is vannak még „fegyverek” az ember kezében, mégpedig kérdések, amivel tájékozódni tud. Ebből szedtük össze az öt legfontosabbat.

    A „volt-nincs biztosítós”

    Elsőként talán mind közül a legégetőbb, hogy kivel marad kapcsolatban az ügyfél, miután megköttetett a szerződés, kihez tud fordulni. A szakember szerint ez sokkal fontosabb, mint a díj vagy az akciók, hiszen amikor szükség van rá – „bár inkább ne legyen” –, akkor el kell érni valakit. „Szerződni azt nagyon-nagyon sokan tudnak, de eltűnni is” – figyelmeztetett. Ezt ő „kapugaranciának” hívja, ugyanis ha kimegy a kapun, akkor soha többet nem lehet látni.

    Sok olyan biztosítós van, aki nagyon készséges a szerződés aláírásáig, utána pedig egy ilyen FBI tanúvédelmi programba lép be, és soha többet nem tudod elérni

    – mondta, hozzátéve, hogy kétféle üzletpolitika létezik a biztosítóknál ebből a szempontból. Az egyiknél elvárt, hogy tartsák a kapcsolatot az ügyféllel, és időről időre kommunikáljanak is vele, a másiknál pedig nincs ilyen elvárás, és az ügynökre van bízva a dolog. A másodiknál szokott előfordulni, hogy egy központi telefonszámon – „20 perc Für Elise-hallgatás után” – valaki felveszi a telefont, de egyáltalán nincs képben a szerződéssel vagy az ügyféllel, és egy végeláthatatlan hajkurászás kezdődik az után, hogy mit is szeretne az ügyfél.

    Egy megbízható tanácsadó ezzel szemben elérhető, pontosan tudja az ember, hogy milyen ügyekkel és kérdésekkel tud hozzáfordulni – pontosabban érdemes hozzáfordulni –, utógondozza a szerződést, és baj esetén tényleg képviseli az ügyfelet. „Nemcsak akkor van jelen, amikor a jutalék keletkezik, hanem a kárbejelentésnél, a módosításoknál, az élethelyzetek megváltozásánál, szolgáltatások igénylésénél vagy egy biztosítótól kapott értelmezhetetlen levélnél is” – tette hozzá. Ezek olyan dolgok, amikben egy etikus biztosítós szintén képviseli az ügyfeleit.

    Utógondozás

    A második pont kötődik a szerződés utógondozásához, ugyanis arról szól, hogy „milyen gyakran nézzük át a biztosítást”. Ezt már érintettük egy félmondat erejéig a lakásbiztosításról szóló cikkünkben, de a lényege, hogy időről időre érdemes átnézni a szerződéseket, hogy az abban foglaltak aktuálisak-e, érvényesek-e még egyáltalán. Hiszen, mondjuk, egy szerződésbe beleírt egymilliós haláleseti biztosítás tizenöt éve még nem tűnt rossz ötletnek, viszont 2026-ban azért már nem annyira aktuális az összeg.

    A legtöbb biztosítónál nem elvárás a biztosítós felé, hogy a szerződéseket időszakonként felülvizsgálják az ügyféllel

    – mondta Gelei-Tóth Gabriella. Ahol viszont van ilyen elvárás, ott általában évente egyszer nézik át a meglévő szerződéseket, ennél több lehet, kevesebb viszont nem. Ezek az éves meetingek egyébként arra is jók, hogy átbeszélje a tanácsadó és az ügyfél, hogy mi változott az elmúlt évben, akár pozitív, akár negatív irányban. Megváltozhat jövedelem, a családi helyzet, hitel keletkezhet, gyerek születhet, haláleset történhet, vállalkozás indulhat, nőhet a kockázat – igazából megszámlálhatatlan változó van a történetben.

    A szakértő szerint ha egy biztosítós erre a kérdésre azt válaszolja, hogy majd akkor beszélnek, ha baj van, akkor az igazából nem tanácsadó, maximum értékesítő. Ha pedig az emberek ugyanazzal a biztosítással mennek tovább, amit három-öt-tíz éve megkötöttek, akkor komoly hátrányuk is származhat belőle. Ilyenkor sokszor a szerződés ugyan még létezik, de „már nem rád van szabva”. Ilyenkor pedig előfordulhat, hogy kevés a biztosítási összeg, nem ugyanazok a kiegészítő biztosítások, amik kellenének, fontos kockázatok még nincsenek lefedve vagy éppen pont olyanért fizet valaki, amire már nincsen szüksége. Az infláció miatt a régi összeg pedig már valódi segítséget nem is biztos, hogy nyújt.

    Elmondta saját tapasztalatból, hogy már a két évvel ezelőtti lakásbiztosítások is ugyanazért az összegért jóval nagyobb biztosítási összeggel – akár tízmilliós eltérés is lehet – futnak, tehát rövid távon is érdemes felülvizsgálni a szerződéseket.

    Nyílt kártyákkal

    Harmadikként mindenképpen érdemes rákérdezni a várakozási időkre – amelyek benne vannak a biztosításban –, hiszen erről sokszor nem beszélnek. „Itt szokott kiderülni, hogy ki az, aki tisztán dolgozik” – fejtegette a szakértő, hiszen aki a termék korlátait előre elmondja, az nyílt kártyákkal játszik. Ugyanis a várakozási idő nagyon fontos dolog egy biztosításnál. Vannak olyan dolgok, amelyre a biztosító nem a szerződéskötés pillanatától vállal teljes kockázatot, hanem csak bizonyos idő elteltével.

    Az egészségbiztosításoknál például gyakori a bizonyos esetekre vagy betegségekre vonatkozó várakozási idő – például 180 nap –, amellyel a biztosító kizárja azt a helyzetet, hogy az ügyfél ne tudjon trükközni már fennálló vagy „nagy valószínűséggel bekövetkező” egészségügyi problémával, és így kössön szerződést. A lényeg viszont nem az, hogy ez két hónap, négy hónap vagy hat hónap,

    hanem az, hogy tudsz-e róla, hogy elmondták-e neked, hogy ilyen van.

    Hiszen az nagyon kevés, ha azt mondja egy biztosítós: „ez mindenre fizet, nagyon jó ajánlat, segít, ha baj van”, viszont arról hallgat, hogy milyen esetekben nem fizet és mik a kivételek – vagy hogy fizet, csak mikortól. „Ilyenkor nem tájékoztatás van, csak értékesítés” – véli a szakember. Aki viszont elmondja, hogy melyek a kizáró tényezők, mi számít előzménybetegségnek, mikortól indul a kockázatviselés, milyen esetben utasíthatja el a biztosító a szerződést, az valóban segíteni szeretne. Ezen tudás nélkül pedig könnyen aláírhat valami olyasmit az ügyfél, ami nem az érdekeit szolgálja.

    Gelei-Tóth Gabriella kiemelte, hogy az ügyfél szemszögéből legalább olyan fontos, hogy őszinte legyen, mint a tanácsadó szempontjából. Ugyanis ha nem mond igazat, akkor nem fog téríteni a biztosító, sőt akár azonnali hatállyal meg is szüntetheti a szerződést – találkozott már ilyennel karrierje során. Igazából ez egy közös felelősség az ügyfél és a biztosítós részéről.

    Több út létezik

    A negyedik pont nagyon egyszerűen hangzik, de nem az: ha nyugdíjtanácsadás címén csak nyugdíjszerződést mutatnak be, akkor ne szerződj le! Ez kifejtve annyit tesz, hogy „aki egyetlen termékkel érkezik, az nem tanácsadó, hanem csak értékesítő” – mondta a szakember, aki szerint a nyugdíjcélra is többféle út létezik az ügyfél jelenlegi helyzetétől függően (jövedelem, hatótáv, rugalmasság, családi helyzet, anyagi helyzet), és ehhez kell igazítani a befektetést. Ha valaki ezzel szemben úgy érkezik, hogy „eleve eldöntötte, hogy neked ez kell, és nem beszél az egyéb alternatívákról”, és semmi másról nem beszél, az nem tanácsadás.

    De ugyanígy az ügyfélnek is tudnia kell, hogy való-e neki egy ilyesfajta biztosítás, hogy végig tudja-e vinni a hosszú távú befektetést, vagy előre tudja, hogy ki fogja venni idő előtt. Ugyanis ha egy ilyen emberrel kötnek egy nyugdíjbiztosítást, akkor maga az ügyfél lesz „megszívatva”, hiszen a NAV azonnal visszaveszi az adójóváírást, valamint a 20 százalékos adójóváírás 20 százalékát büntetőkamatként még ráterhelik, de még a visszavásárlási táblával is hatalmasat tud bukni. (A visszavásárlási tábla megmutatja, hogy egy megtakarításos életbiztosításból az egyes években mennyi pénzt lehet felvenni, ha a szerződést idő előtt megszüntetik.) Éppen ezért ez is mindkét félen múlik, de a biztosítósnak kell látni, hogy valakinek való-e vagy nem való egy ilyen befektetés, hiszen ő a szakember.

    Egy igazi tanácsadó azt nézi meg, hogy te célodhoz milyen utak vezethetnek, és az alapján mondja meg, hogy mi való neked

    – foglalta össze a tanácsadó.

    Végül ott van az ötödik pont is, miszerint „a bankos és a biztosítós életbiztosítás között nagy különbségek lehetnek”. Ez pedig arra utal, hogy sokszor a bankban és postán dolgozó alkalmazottaktól úgy várják el a biztosítások értékesítését, hogy nincsen ezekről megfelelő tudásuk, és ezáltal az embereket sem tudják megfelelően arról tájékoztatni, hogy mit íratnak velük alá. Ezzel pedig egyértelműen az ügyfél járhat rosszul, amikor utólag rádöbbennek, hogy ami szépnek hangzott, az valójában annyira nem is szép.

    Például valaki felvesz 15 millió forint hitelt, és mellé köt egy hitelfedezeti biztosítást. Fizeti évekig, és amikor már csak 5 millió forintot kellene törleszteni, történik egy haláleset. A bank az 5 millió forintot ugyan rendezi, de itt megáll a történet. A biztosító ezzel szemben egy 15 millió forintos szerződés esetén kifizeti az 5 millió forintot a banknak, a maradék tízet pedig a családnak. Ez pedig a végén egyáltalán nem mindegy. Viszont kiemelte, hogy ez egyáltalán nem azt jelenti, hogy a banki megoldás mindig rossz, egyszerűen csak mérlegelni kell, és megnézni, mire elég és mire nem elég egy bankban kötött szerződés.

    Nem mellesleg a gyűjtőfogalmak is nagyon félrevihetnek: például van balesetbiztosításom, mondja az ügyfél, de kiderül, hogy csak baleseti halálra és baleseti maradandó egészségkárosodásra, esetleg még baleseti csonttörésre, de mi van, ha kórházba kerül baleset miatt, vagy például meg is műtik? „Vagy van egészségbiztosítása – oké, de abban mi van? Négyfélét kapásból tudok mondani, amelyek egymással nincsenek metszésben” – mondta a szakértő.

    Tanácsadó vs. házaló ügynök

    Összegezve Gelei-Tóth Gabriella azt mondta, hogy ez is egy szakma, rendkívül sok tudást igényel, így a tanácsadót és „a házaló ügynököt” semmiképp nem szabad összekeverni. „Ha az ügyfélnek valami jár, akkor segíteni kell, hogy ehhez hozzájusson” – fogalmazott. Illetve azt is kiemelte, hogy egyáltalán nem biztos, hogy a biztosítós át akarja verni az embereket, az is könnyen lehet, hogy ezeknek a „szakembereknek” mindössze ennyi a tudása jelenleg, nem képezték ki jól őket – „bár az ügyfél szempontjából ez mindegy”.

    Végül ejtett néhány szót a Magyar Nemzeti Bank Etikus Biztosítás 2.0 programjáról. Ez egy olyan szabályrendszer, amely kényszeríti a biztosítókat és a közvetítőket, hogy olyan életbiztosításos megtakarításokat adjanak el, amelyek bizonyítottan az ügyfélnek is jók. Viszont ezenfelül a biztosítós akkor lesz valóban etikus, ha „akkor is az igazat mondja, ha az neki kevésbé lesz kényelmes”.

    Ha nem kötsz biztosítást, az nagyon veszélyes lehet, viszont ha rosszul kötsz meg egy biztosítást, az még annál is veszélyesebb lehet

    zárta gondolatait Gelei-Tóth Gabriella.

  • Kötelező biztosítás egy Skodára 2026-ban: ennyibe kerül az éves díja!

    Kötelező biztosítás egy Skodára 2026-ban: ennyibe kerül az éves díja!

    A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB) díja 2026-ban is jelentősen eltérhet attól függően, hogy milyen autót vezetünk. Sokan nem tudják, de ugyanazon sofőr esetében is akár több tízezer forintos különbség lehet csak az autó típusa miatt.

    A Skoda modellek különösen népszerűek Magyarországon, ezért megnéztük: mennyibe kerülhet a KGFB egy Skodára 2026-ban, konkrét példákkal.


    💰 Átlagos KGFB árak 2026-ban

    A jelenlegi adatok alapján:

    👉 éves KGFB díj Magyarországon:

    • kb. 30 000 – 70 000 Ft között

    👉 átlag:

    • kb. 57 000 Ft körül

    De ez csak az alap.

    👉 a valós ár:

    • teljesen egyedi

    🚗 Miért számít az autótípus?

    A biztosítás árát több tényező határozza meg:

    👉 autó teljesítménye (kW)
    👉 autó értéke
    👉 javítási költség
    👉 kárstatisztika

    👉 például:

    • egy kisebb Skoda → olcsóbb
    • egy erősebb modell → drágább

    A díjat hivatalosan is a teljesítmény alapján számolják:

    🚗 KGFB árak Skoda modellekre (2026 becslés)

    Skoda Fabia

    Teljesítmény: 60–90 LE

    KGFB: 35 000 – 55 000 Ft / év

    Alacsony fenntartás

    Skoda Octavia

    Teljesítmény: 90–150 LE

    KGFB: 45 000 – 75 000 Ft / év

    Átlagos kategória

    Skoda Superb

    Teljesítmény: 150–220 LE

    KGFB: 60 000 – 100 000 Ft / év

    Magasabb díj

    Skoda SUV (Kodiaq / Karoq)

    Teljesítmény: 120–200 LE

    KGFB: 55 000 – 90 000 Ft / év

    Nagyobb jármű

    Miért lehet ekkora különbség?

    Ez fontos rész 👇

    👉 ugyanaz az autó is lehet:

    • 40 000 Ft
    • vagy 90 000 Ft

    Miért?

    👉 mert számít:

    • életkor
    • lakhely
    • bonus-malus besorolás
    • vezetési előélet

    👉 tehát:

    nem csak az autó számít


    📈 2026-ban mire számíthatunk?

    A trendek alapján:

    👉 a KGFB díjak:

    • enyhén csökkenhetnek rövid távon
    • de hosszabb távon inkább emelkednek

    👉 okok:


    💡 Hogyan lehet olcsóbb a KGFB?

    👉 PRO tippek:

    ✔ online kötés
    ✔ biztosítóváltás
    ✔ bonus-malus javítása
    ✔ több ajánlat összehasonlítása

    👉 akár:
    10–30 ezer Ft spórolás is lehet


    🔥 A legfontosabb tanulság

    👉 a KGFB ára nem fix
    👉 autótípus + sofőr együtt számít

    És ami a lényeg:

    👉 egy Skoda esetében is lehet
    dupla árkülönbség


    Gyakori kérdések (KGFB Skoda)

    Mennyibe kerül egy Skoda biztosítása?
    Kb. 35 000 – 100 000 Ft évente, típustól függően.

    Melyik a legolcsóbb Skoda biztosítás?
    Általában a kisebb motoros Fabia.

    Mi drágítja a KGFB-t?
    Teljesítmény, lakhely, életkor, kárelőzmény.

    Lehet olcsóbb biztosítást találni?
    Igen, kalkulátorral és biztosítóváltással.

    💰 Mennyi lehet a kötelező biztosításod?

    Új autót vettél? Biztosítót váltanál? Számold ki gyorsan a várható KGFB díjat online kalkulátorunk segítségével.

    🚗 KGFB kalkulátor
  • Kötelező biztosítás árak 2026: ennyivel drágulhat károkozás után

    Kötelező biztosítás árak 2026: ennyivel drágulhat károkozás után

    A kötelező biztosítás ára 2026-ban nemcsak a piaci díjaktól függ, hanem attól is, hogy okozunk-e balesetet. Egyetlen károkozás is komoly díjemelkedést hozhat, ami sok autós számára meglepő lehet.

    Friss hírek percről percre


    💥 ENNYIVEL DRÁGULHAT A KÖTELEZŐ BIZTOSÍTÁS

    Ha balesetet okozunk, a kötelező biztosítás díja jelentősen megemelkedhet.

    👉 A szakértők szerint:

    • akár 20–100%-kal is nőhet a díj
    • a drágulás mértéke a bonus-malus besorolástól függ

    Ez azt jelenti, hogy egy korábban kedvezményes biztosítás akár duplájára is emelkedhet a következő évben.


    🧠 MIÉRT DRÁGUL MEG?

    A kötelező biztosítás árát az úgynevezett bonus-malus rendszer határozza meg.

    👉 Ha nem okozol balesetet:
    ✔ kedvezmény (bonus)

    👉 Ha kárt okozol:
    ❌ visszasorolás (malus)

    A károkozás után romlik a besorolás, ami automatikusan magasabb díjat eredményez a következő biztosítási időszakban.


    📊 NEM CSAK A BALESET SZÁMÍT

    A díjemelkedés mértéke több tényezőtől függ:

    • hány kategóriát esel vissza
    • mekkora volt a kár
    • milyen autód van
    • melyik biztosítónál vagy

    Egy drágább vagy nagyobb teljesítményű autónál még nagyobb lehet az emelkedés.


    📉 HOGY ALAKULNAK AZ ÁRAK 2026-BAN?

    A legfrissebb adatok szerint:

    • az átlagos kötelező biztosítás díj több tízezer forint évente
    • egyes esetekben stagnálás vagy kisebb csökkenés is előfordulhat

    👉 viszont:
    károkozás után ez teljesen felborulhat


    ⚠️ VAN KISKAPU?

    Egyes biztosítóknál létezik úgynevezett:

    👉 károkozói pótdíj

    Ez lehetőséget ad arra, hogy ne ess vissza a bonus-malus rendszerben, de:

    ❗ ez is plusz költséggel jár
    ❗ nem minden esetben éri meg


    💡 MIT TEHETSZ, HOGY NE FIZESD MEG?

    👉 3 fontos tipp:

    ✔ vezess balesetmentesen (legnagyobb hatás)
    ✔ évente nézd át a biztosításodat
    ✔ hasonlítsd össze az ajánlatokat

    👉 egy biztosítóváltással akár jelentős összeget is spórolhatsz


    🔥 ÖSSZEFOGLALVA

    • 2026-ban a kötelező biztosítás díja alapvetően stabil lehet
    • károkozás után viszont brutálisan megugorhat
    • akár 20–100% emelkedés is reális

    👉 ezért nem mindegy, hogyan vezetsz

    👉 Nézd meg a friss biztosítási híreket itt: