A turistabusz Szerbiából tartott Lengyelország felé. Az M3-as 139. kilométerénél csúszott le az útról és borult fel az árokban éjjel 1 óra tájban.A mentésben mezőkövesdi, mezőcsáti, füzesabonyi, miskolci, szolnoki, tiszaújvárosi és egri tűzoltók vettek részt.A kiérkező mentőegységek 2 sofőrt és 57 utast találtak a roncsban.Őket először az ablakokon át kezdték menteni.Több embert találtak a busz alá szorulva, ezért csörlőzéssel megemelték a hátsó tengelyt, hogy kihúzhassák őket.Az árokból végül 2 további civil daru bevonásával tudták kihúzni, majd talpra állítani a buszt.11 halottat találtak, 11 életveszélyesen és 37 könnyebben sérült emberrel indultak el a mentők, közülük 1 ember kórházba szállítás után halt meg.
Lengyel buszbaleset m3 képek: Tizenketten meghaltak az M3-ason történt Lengyel buszbalesetben
A rendőrség hivatalos tájékoztatása szerint tizenketten haltak meg vasárnap hajnalban, miután egy lengyel rendszámú busz éjjel 1 óra környékén felborult az M3-as autópálya Nyíregyháza felé vezető oldalán a mezőkeresztesi lehajtó után. A Borsod-Abaúj-Zemplén Vármegyei Rendőr-főkapitányság a police.hu-n azt írta, jelenlegi adataik szerint feltehetőleg a sofőr elaludt, őt a rendőrök őrizetbe veszik.
Az Országos Mentőszolgálat a Telex kérdésére azt válaszolta, hogy 14 mentőegységet riasztottak a baleset helyszínére, egy embert életveszélyes, kilencet súlyos, további 37 embert pedig könnyebb sérülésekkel láttak el. A sérülteket helyszíni ellátás után a miskolci, debreceni, nyíregyházi és egri kórházakba szállítottak.
Az autópálya érintett szakaszát a helyszínelés és műszaki mentés idejére lezárták. A forgalmat Mezőkeresztesnél terelik le, Emődnél lehet visszatérni az autópályára.
Lengyel buszbaleset m3 autópálya: több halott és sok sérült van!
A katasztrófavédelem szerint ötvenhét utas és két sofőr ült a turistabuszon, hajnali háromkor jelezték, hogy a tűzoltók addig harmincöt embert mentettek ki a buszból, és több utas a jármű alá került. A huszonnégy tonnás busz mozgatásához civil daruk is a helyszínre tartottak, amíg ezek megérkeztek, a tűzoltók próbálták a hátsó tengelyt annyira megemelni csörlőzéssel, hogy ki tudják emelni az alatta lévő embereket. A mentésben nyírábrányi polgárőrök is részt vettek.
A balesetről Magyar Péter is posztolt reggel a Facebookon, a miniszterelnök azt írta, hogy tizenketten meghaltak, tízen megsérültek, részvétet nyilvánított az áldozatok családjainak, és megköszönte a mentésben résztvevők munkáját. Pósfai Gábor belügyminiszter is részvétet nyilvánított az áldozatok családjainak, és azt írta a Facebookon, hogy a rendőrök és a tűzoltók nagy erőkkel vonultak a helyszínre, mellettük civil segítség is érkezett a sérült jármű mozgatásához, ő is megköszönte a munkájukat. Részvétet nyilvánított Orbán Anita külügyminiszter is, a Facebookon azt írta, a magyar hatóságok végzik a mentéssel és az ellátással kapcsolatos feladataikat, a lengyel nagykövetség pedig folyamatosan intézi az érintett állampolgárok ügyeit.
Szintén a Facebookon fejezte ki részvétét Forsthoffer Ágnes ideiglenes köztársasági elnök is, azt írta, mielőbbi felépülést kívánt a sérülteknek, és megköszönte a hivatásos és civil segítők munkáját.
Karol Nawrocki lengyel elnök vasárnap részvétét fejezte ki a buszbaleset halálos áldozatainak hozzátartozóinak, az X-en azt írta: mély fájdalommal fogadta a szombatról vasárnapra virradó éjszaka történt buszbaleset hírét. „A mindnyájunkat érintő elképzelhetetlen tragédiával szembesülve, imádságban és mély együttérzésben osztozom az áldozatok családjaival és szeretteivel” – áll Nawrocki bejegyzésében. Radoslaw Sikorski lengyel külügyminiszter jelezte, a lengyel diplomácia az ügyben kapcsolatban van a magyar hatóságokkal.
A nagy volumenű ingatlanfejlesztési projektben egy közel 6000 m² alapterületű pláza épül az M3-as autópálya bagi lehajtójánál, Budapest közelében. A beruházás két ütemében összesen 8500 négyzetméternyi kiskereskedelmi területet alakítanak ki. A cél Aszód környékének, valamint az autópálya átmenő forgalmának kiszolgálása.
Hamarosan újabb pláza nyílhat meg Budapest határában! A „MyRA Park M3” névre keresztelt projekt 2025-ben indult útjára, az előkészítés javában zajlik már, és most több fontos dolog is kiderült róla.
A projekt célja, hogy az Aszód környéki települések lakosságának, illetve az M3-as autópálya átmenő forgalmának biztosítson korszerű, könnyen megközelíthető bevásárlási és kikapcsolódási lehetőséget.
A Magyar Építők arról számolt be, hogy sikeres finanszírozási megállapodást kötött a Faedra Group ingatlanfejlesztési csoport az OTP Bankkal. A fejlesztés finanszírozását ugyanis részben az OTP Bank biztosítja, a Faedra Alapkezelő által kezelt Faedra II. Ingatlanfejlesztő Alap mellett.
Ami a leendő vásárlók számára fontos információ lehet, az a beruházás léptéke. A projektben egy közel 6000 m² alapterületű strip mall tipusú (tehát nem zárt, hanem nyitott, bevásárlóudvar-szerű) pláza épül, és beruházás két ütemében összesen 8500 négyzetméternyi kiskereskedelmi területet alakítanak ki, tucatnyi üzlet számára. A látogatókat 275 parkolóhely szolgálja majd.
A beruházó cég közleménye szerint az új központ az áthaladó forgalom, valamint a helyi lakosok napi szükségleteinek kiszolgálását egyaránt célozza, és hozzátették azt is, hogy az új pláza iránt már most jelentős a bérlői érdeklődés. A „MyRA Park M3” tervezett átadása 2026 negyedik negyedévére várható.
A Faedra Group elindította egy új pláza, a MyRA Park M3 beruházását, mely Budapesttől mintegy 30 kilométerre, az M3-as autópálya bagi lehajtójánál valósul meg. A MyRA Park M3 fejlesztése 2025 végén indult, a projekt tervezett átadása 2026 negyedik negyedévére esik – idézi a cég közleményét a Világgazdaság.
A beruházás két ütemében összesen 8500 négyzetméternyi beépíthető kiskereskedelmi területet alakítanak ki több mint tíz üzlet számára. A látogatók kényelmét 275 parkolóhely szolgálja majd, ami a környékbeli települések lakói és az átutazó forgalom számára egyaránt könnyű megközelíthetőséget biztosít.
A fejlesztéssel az Aszód térségéhez tartozó települések lakosságának, valamint az M3-as autópályán közlekedőknek kívánnak korszerű bevásárlási és kikapcsolódási lehetőséget nyújtani.
A helyszín kiválasztásánál kiemelt szempont volt a forgalmas közlekedési tengely közelsége, valamint az, hogy a térségben korlátozott a modern kiskereskedelmi kínálat.
A Faedra Group eddig elsősorban ipari és logisztikai, valamint lakóingatlan-fejlesztéseiről volt ismert. A társaság 2015 óta építi portfólióját ezekben a szegmensekben, a MyRA Park M3 pedig már a harmadik aktív eszközosztály a vállalat működésében. A cég közlése szerint a kiskereskedelmi projektnél is ugyanazt a megközelítést alkalmazzák, mint amely a korábbi fejlesztéseiket jellemezte.
A szegmensváltást intézményi oldalról is megerősíti, hogy a Faedra Group csatlakozott a Magyar Bevásárlóközpontok Szövetsége tagságához.
