Az Európai Unió minden lehetőséget mérlegel a közel-keleti háború okozta energiasokk kezelésére, az üzemanyag-korlátozástól a vészhelyzeti olajtartalékok felszabadításáig. Dan Jorgensen energiaügyi biztos figyelmeztetett, hogy a válság hosszú lesz, az energiaárak sokáig magasak maradhatnak, és bizonyos kritikus termékek esetében a következő hetekben még súlyosabb helyzet várható.
Rezsi árak és tudnivalók, ennyit fogunk fizetni
Az Európai Unió energiaügyi biztosa, Dan Jorgensen kijelentette, hogy az EU minden lehetőséget mérlegel, beleértve az üzemanyag-ellátás korlátozását és a vészhelyzeti olajtartalékok felszabadítását is, miközben a közel-keleti háború hosszú távú energiasokkjára készül.
Ez egy hosszú válság lesz, az energiaárak nagyon hosszú ideig magasak maradnak
– mondta a Financial Timesnak. Hozzátette, hogy bizonyos kritikus termékek esetében „a következő hetekben még súlyosabb helyzetre számítunk”. A létfontosságú Hormuzi-szoros lezárása, valamint a térség infrastruktúrája elleni támadások komoly káoszt idéztek elő az energiapiacokon. Az árak elszálltak, és nőtt a hosszú távú ellátási bizonytalanság.
„Az általunk használt szavak és a retorika most sokkal komolyabb, mint a válság korábbi szakaszaiban. Elemzésünk szerint ez egy elhúzódó helyzet lesz, ezért a tagállamoknak biztosítaniuk kell, hogy rendelkezzenek a szükséges erőforrásokkal” – mondta Dan Jorgensen.
Brüsszel a legrosszabb forgatókönyvre készül
Bár az EU „még nem áll ellátásbiztonsági válságban”, Brüsszel már terveket készít a konfliktus hosszú távú hatásainak kezelésére. A figyelmeztetés a világ többi részén is érezhető. A gyorsan emelkedő árak inflációs nyomást és lassabb gazdasági növekedést vetítenek előre, a kormányokat fogyasztói támogatások kidolgozására kényszerítve.
Az energiaügyi biztos hangsúlyozta, hogy
az EU „a legrosszabb forgatókönyvekre készül”,
még ha egyelőre nincs is szükség a kritikus termékek, például a repülőgép-üzemanyag vagy a dízel korlátozására. Az EU és az Egyesült Államok eltérő szabványokat alkalmaz a repülőgép-üzemanyagra. Európában ennek fagyáspontja mínusz 47 fok, míg az Egyesült Államokban mínusz 40 fok. Jorgensen nem zárta ki a stratégiai energiatartalékok további felszabadítását, „ha a helyzet súlyosbodik”.
Dan Jorgensen megerősítette, hogy 2026-ban nem tervezik megváltoztatni az Európai Unió jogszabályait az orosz cseppfolyósított földgáz importjával kapcsolatban. Ehelyett az Egyesült Államoktól és más partnerektől érkező kiegészítő ellátásra „lehet támaszkodni, mivel azok a szabadpiacon működnek”.
Noha az energiaügyi biztos szerint egyelőre nincs hiány a repülőgép-üzemanyagból, Európa több repülőterén is jelezték, hogy a készletek vészesen fogynak. Budapesten ennek ellenére nyugodt a helyzet, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér ellátása stabil. Lóga Máté, a Budapest Airport elnöke az Indexnek kifejtette, érthetetlen számára, hogy mi alapján sorolják Magyarországot a sérülékeny országok közé, hiszen az idei évre vonatkozó beszerzések jelentős részét már előre rögzítették.
