Címke: Friss hírek

  • Fontos változás a Telekomnál: ezt érdemes tudni október 31. előtt

    Fontos változás a Telekomnál: ezt érdemes tudni október 31. előtt

    Novembertől már nem lehet a Díjneten befizetni a Telekom-számlákat. A két szolgáltató együttműködése október 31-én megszűnik, így aki eddig ezen az oldalon intézte a befizetéseit, annak másik megoldást kell választania. A változás nem érinti azokat, akik már most is közvetlenül a Telekomnál fizetnek.

    Az új számlákat novembertől a Telekom alkalmazásában vagy internetes ügyfélszolgálatán lehet befizetni. A számla elkészültéről e-mailben értesítik az ügyfeleket, mégpedig azon a címen, amelyet korábban a Díjneten adtak meg.

    Erre érdemes figyelni november előtt

    Aki régen regisztrált a Díjnetre, nézze meg, hogy még használja-e az ott megadott e-mail-címét. Ha már nem, könnyen előfordulhat, hogy nem veszi észre az új számlaértesítést. Az értesítési címet november 1-jétől lehet módosítani a Telekom-fiókban.

    A régi számlák miatt nem kell aggódni. A Díjneten korábban kiállított dokumentumok alapesetben még 18 hónapig elérhetők maradnak, így később is visszakereshetők.

    Aki több Telekom-előfizetéssel rendelkezik, azokat egyetlen fiókban is kezelheti. A mobiltelefon, az otthoni internet és a televízió számlái így egy helyen láthatók.

    A legfontosabb, hogy novemberben már ne a Díjneten keressük az új Telekom-számlát. Ha nem érkezik értesítés, érdemes közvetlenül a Telekom alkalmazásában ellenőrizni, van-e befizetnivaló.

    Mi van, ha eddig más fizette a Telekom-számládat?

    Sok családban nem az fizeti a telefonszámlát, akinek a nevén az előfizetés van. Előfordul például, hogy a szülők számláit a gyerekek rendezik a Díjneten, vagy egy családtag intézi az egész háztartás befizetéseit. Nekik különösen fontos lesz az átállás, mert a Telekom-fiókban csak a megfelelő jogosultsággal rendelkező személy férhet hozzá az adott előfizetés számláihoz. Érdemes még októberben megnézni, hogy novembertől ki tudja majd befizetni azokat. Így elkerülhető, hogy a fizetési határidő napján derüljön ki: a számla ugyan megvan, de aki eddig fizette, nem tud hozzáférni.

  • Ezeket a virágokat érdemes a temetőbe vinni mindenszentekkor

    Ezeket a virágokat érdemes a temetőbe vinni mindenszentekkor

    Mindenszentek előtt sokan krizantémot, árvácskát vagy más őszi virágot vásárolnak a temetőbe. Október végén azonban már az éjszakai fagyokkal is számolni kell. Egyes növények hetekig megőrizhetik szépségüket, mások az első komolyabb lehűlés után tönkremehetnek. A választásnál ezért nemcsak a virág színe és ára számít, hanem az is, mennyire bírja a hideget.

    A krizantém mellett más virágok is jól bírják az őszi időt

    A krizantém a temetők egyik leggyakoribb virága, nem véletlenül. Hűvös időben sokáig virágozhat, és számos színben kapható. A cserepes változat tartósabb lehet a vágott virágnál, de az erősebb fagyok ezt is károsíthatják, különösen akkor, ha a gyökérzete átfagy.

    Az árvácska szintén jó választás. Az enyhébb fagyokat is elviseli, megfelelő körülmények között pedig tavasszal újra virágozhat. Napos vagy félárnyékos helyen fejlődik szépen, és a rendszeres öntözést is meghálálja. A dália ezzel szemben fagyérzékeny, így hiába mutatós, tartós sírdíszítésre késő ősszel kevésbé alkalmas.

    A jelenlegi árak szerint a temetői virágok ára üzletenként és mérettől függően jelentősen eltérhet. A krizantémok a Praktiker, az OBI, az Oázis Kertészet és a Tesco kínálatában átlagosan 1800 forint körüli áron szerepelnek, de már 179 forinttól is találni kisebb példányokat. Az árvácskák ára jellemzően néhány száz forint, a feltüntetett ajánlatok alapján átlagosan 680 forint körül alakul. A csaraboknál 1400–1700 forintos, a hangaféléknél pedig 600 forint körüli átlagárral számolhatunk. Az árak tájékoztató jellegűek, a növények mérete, kiszerelése és az aktuális bolti kínálat jelentősen befolyásolhatja a végösszeget.

    Ezeket válaszd, ha ritkán jársz a temetőbe

    A csarab és egyes hangafélék sokáig megőrizhetik díszítőértéküket. Apró virágaikkal önmagukban is szépen mutatnak, de vásárláskor érdemes figyelni a pontos fajtára. A csarab savanyú talajt igényel, ezért nem minden temetői földben fejlődik megfelelően.

    Aki ritkábban látogatja a sírokat, alacsony növésű örökzöldeket is ültethet. Ezek télen is zöldek maradnak, és általában kevesebb gondozást igényelnek, mint a virágzó egynyári növények. A frissen ültetett példányokat viszont addig rendszeresen öntözni kell, amíg meggyökeresednek.

    A tartósságot a sírhely fekvése is befolyásolja. A napos, szeles helyeken a cserepes növények földje gyorsabban kiszáradhat, míg a tartósan nedves talaj a gyökereknek árthat. Ha több hétre szeretnénk virágot hagyni a síron, gondoskodjunk megfelelő földről és vízelvezetésről. A cserepes növények esetében az is segíthet, ha a gyökérlabdát védjük az erősebb fagyoktól.

  • Bemutatták az új hibrid Škoda Octaviát: 170 lóerő és elektromos haladás töltés nélkül

    Bemutatták az új hibrid Škoda Octaviát: 170 lóerő és elektromos haladás töltés nélkül

    A Škoda Octavia eddig sem a szűk motorválasztékáról volt ismert, most azonban egy olyannal bővül a kínálat, amelyre korábban nem volt példa. Bemutatták az első teljes hibrid Octaviát, amely 136 és 170 lóerős kivitelben érkezik. A benzines és az elektromos hajtást kombináló autót nem kell konnektorról tölteni, viszont van egy tulajdonsága, amely miatt a családos vásárlók kétszer is meggondolhatják a választást.

    Mit tud az új hibrid Škoda Octavia?

    Az új Octavia 1,5 literes benzinmotort és két villanymotort használ. Egy kisebb, 1,6 kWh-s akkumulátor tárolja a visszanyert energiát, amelynek segítségével az autó rövid ideig a benzinmotor beindítása nélkül is közlekedhet. A Škodaszerint tisztán elektromosan legfeljebb két kilométert tud megtenni. Ez nem sok, de egy teljes hibridnél nem is az a cél, hogy hosszabb utakat lehessen villannyal megtenni. Inkább a városi elindulásoknál és a gyakori lassításoknál lehet haszna.

    155 literrel kisebb lett a csomagtartó

    A nagyobb meglepetést a csomagtartó okozza. A hagyományos Octavia kombi 640 literes rakodóteret kínál, az új hibridben azonban mindössze 485 liter marad. Ez 155 liter veszteség, vagyis a csomagtér közel negyedével kisebb. Az ötajtós változatnál hasonló a helyzet: ott a megszokott 600 liter helyett 460 literrel kell beérni. Aki babakocsit, nagyobb bőröndöket vagy rendszeresen sok csomagot szállít, annak ez már érezhető különbség lehet.

    Van egy másik érdekes adat is. A hibrid Octavia üzemanyagtartálya mindössze 40 literes. Hogy ezzel mekkora távolságot tud majd megtenni egy tankolással, azt egyelőre nem lehet biztosan megmondani, mert a végleges fogyasztási adatokat még nem tették közzé. Öt literes átlagfogyasztással például elméletileg 800 kilométeres hatótáv adódna, de ez csak számítás, nem gyári ígéret.

    Kinek lehet jó választás az új Octavia?

    Annak, aki sokat közlekedik városban, nem szeretne elektromos autót tölteni, és fontos számára az automatikusan működő hibrid rendszer. Aki viszont rendszeresen autópályázik vagy a lehető legnagyobb csomagtartót keresi, annak érdemes megvárnia a részletes fogyasztási teszteket, mielőtt dönt.

    Az új hibrid Octavia októbertől rendelhető, az első példányok decemberben érkezhetnek meg a vásárlókhoz. A magyarországi ár egyelőre nem ismert. Pedig végül ez lesz az egyik legfontosabb kérdés: mennyivel kell többet fizetni a hibrid hajtásért, és a fogyasztáscsökkenés visszahozhatja-e ezt a felárat?

  • Döntöttek az orvosok: elhagyhatja a kórházat XIV. Leó pápa

    Döntöttek az orvosok: elhagyhatja a kórházat XIV. Leó pápa

    Szombaton kiengedhetik a római Gemelli-klinikáról XIV. Leó pápát, akit kedden műtöttek meg. Az egyházfőn délelőtt még elvégeztek néhány vizsgálatot, köztük egy mellkasröntgent és vérvételt. Az eredmények alapján az orvosok engedélyezhetik, hogy visszatérjen a Vatikánba.

    A 71 éves pápa tüdejében korábban daganatot találtak. A keddi operáció során eltávolították a jobb tüdő alsó lebenyét, a szövettani vizsgálat pedig igazolta a rosszindulatú elváltozást. A beavatkozás után nem léptek fel szövődmények, és a pápa már pénteken szentmisét mutatott be a kórházban.

    A tervek szerint vasárnap délben ismét személyesen mondhatja el az Úrangyala-imádságot a Vatikánban. Egyelőre azonban nem tudni, hogy mikor térhet vissza teljesen a korábbi munkarendjéhez. Az október 20-ig tervezett nyilvános programjait korábban lemondták, hogy legyen ideje a felépülésre.

  • Itt vannak a friss üzemanyagárak: ennyibe kerül ma a benzin és a gázolaj

    Itt vannak a friss üzemanyagárak: ennyibe kerül ma a benzin és a gázolaj

    Csütörtökön sem módosultak az üzemanyagárak Magyarországon, így az autósok október 15-én is a korábbi napokban megszokott átlagárakkal találkozhatnak a benzinkutakon. A benzin és a gázolaj ára egyaránt változatlan maradt, miközben a nemzetközi olajpiacon továbbra is jelentős bizonytalanság tapasztalható.

    Benzin és gázolaj ára 2026. október 15-én

    A Holtankoljak.hufriss adatai szerint a hazai töltőállomásokon az alábbi országos átlagárakkal számolhatnak az autósok:

    95-ös benzin: 642 forint/liter

    Gázolaj: 709 forint/liter

    A két üzemanyagtípus között jelenleg 67 forintos különbség van literenként. Ez azt jelenti, hogy azonos mennyiség tankolása esetén a gázolajért számottevően többet kell fizetni, bár a teljes autózási költséget a jármű fogyasztása is befolyásolja.

    Mennyibe kerül most egy 50 literes tankolás?

    Az országos átlagárakkal számolva 50 liter 95-ös benzinért 32 100 forintot kell fizetni, ugyanennyi gázolaj pedig 35 450 forintba kerül.

    Ez 3350 forintos különbséget jelent egyetlen tankolásnál. A tényleges költség természetesen benzinkutanként eltérhet, hiszen a töltőállomások saját árakat alkalmaznak.

    Már 10 forintos literenkénti árkülönbség is 500 forint megtakarítást jelenthet egy 50 literes tankolás során. Ezért a rendszeresen autózóknak továbbra is érdemes összehasonlítaniuk a környékbeli kutak árait.

    Meddig maradhatnak változatlanok az üzemanyagárak?

    Bár az elmúlt napokban nem történt jelentős elmozdulás a hazai árakban, a következő időszakban változhat a helyzet. A nemzetközi kőolajárak, a forint dollárral szembeni árfolyama, valamint az olajszállítások körüli bizonytalanság egyaránt befolyásolhatja a magyarországi üzemanyagárakat.

    A világpiaci változások ugyanakkor nem feltétlenül jelennek meg azonnal a benzinkutakon. A hazai árakat a beszerzési költségek és a kereskedelmi árazás is alakítja.

    Október 15-én tehát továbbra is 642 forintos benzinárral és 709 forintos gázolajárral számolhatnak az autósok országos átlagban.

  • Bemutatták az új Hyundai Bayont: 440 literes csomagtartóval és hibrid hajtással támad

    Bemutatták az új Hyundai Bayont: 440 literes csomagtartóval és hibrid hajtással támad

    Új generációval folytatja pályafutását a Hyundai egyik kompakt szabadidő-autója. A dél-koreai gyártó a 2026-os Párizsi Autószalonon mutatta be a teljesen megújult Bayont, amely látványosabb külsőt, tágasabb utasteret és korszerűbb technológiát kapott. A legfontosabb újdonságok közé tartozik, hogy 2027-ben egy teljes hibrid hajtáslánccal is bővül a kínálat.

    Teljesen átalakult a Hyundai Bayon

    Az új Bayon megjelenése határozottabb lett, a korábbinál hangsúlyosabb SUV-formavilággal. A megváltozott első rész, a modern világítás és az átdolgozott karosszéria egy nagyobb kategóriájú szabadidő-autó benyomását kelti.

    A modell hossza 4245 milliméter, szélessége 1810 milliméter, tengelytávja pedig 2600 milliméter. Ezzel továbbra is a városban könnyen használható kompakt SUV-k közé tartozik, de a gyártó a helykínálat növelésére is figyelmet fordított.

    Különösen érdekes a 440 literes csomagtartó, amely a kategóriában kifejezetten praktikus méretnek számít. A hosszabb tengelytávnak köszönhetően a hátsó utasok lábtere is bővült.

    2027-ben érkezik az új hibrid Hyundai Bayon

    Az új modell kezdetben 1,0 literes, turbófeltöltős benzinmotorokkal kerül piacra. A gyártó két teljesítményváltozatot jelentett be, 90 és 115 lóerővel.

    A legnagyobb újdonság azonban a később érkező 1,6 literes teljes hibrid hajtáslánc lesz, amelynek várható rendszerteljesítménye 138 lóerő. A Hyundaitervei szerint ez a változat 2027-ben csatlakozik a kínálathoz.

    A hibrid rendszer egyik érdekessége az adaptív regeneratív fékezés, amelynek működését a vezető a kormány mögötti kapcsolókkal is befolyásolhatja. A technológia fékezés és lassítás közben energiát nyerhet vissza, ami különösen városi közlekedésnél lehet előnyös.

    A pontos fogyasztási adatok és a magyarországi műszaki kínálat egyelőre nem ismertek.

    A nagyobb Hyundai-modellek kényelmét is megkapja

    Az utastérben két, egyenként 12,3 hüvelykes kijelző is elérhető lesz. Az autó támogatja a vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto használatát, valamint a vezeték nélküli telefontöltést.

    Felszereltségtől függően szellőztethető első ülések, fűthető hátsó ülések, panorámatető és digitális autókulcs is rendelkezésre állhat.

    A biztonsági felszerelések között adaptív sebességtartó automatika, sávtartó asszisztens, holttérfigyelés és fejlett ütközésmegelőző rendszerek szerepelnek.

    A sportosabb megjelenést keresők számára Bayon N Line változat is készül, különleges külső elemekkel és 18 hüvelykes keréktárcsákkal.

    Jó választás lehet a magyar családoknak?

    Az új Bayon egyik legérdekesebb tulajdonsága, hogy viszonylag kompakt külső méretei ellenére 440 literes csomagteret kínál. Ez különösen azoknak lehet fontos, akik városi használatra keresnek könnyen parkolható autót, de hétvégi utazásokhoz vagy nagybevásárláshoz is megfelelő csomagtartóra van szükségük.

    A 2027-re tervezett teljes hibrid változat további előnyt jelenthet azoknak, akik nem szeretnének külön töltőberendezést használni. Egy öntöltő hibrid rendszer ugyanis külső töltés nélkül is képes hasznosítani a lassításkor visszanyert energiát.

    Fontos azonban, hogy a tényleges fogyasztási előny a használati körülményektől függ. Autópályán, tartósan nagyobb sebességnél más eredményre lehet számítani, mint sűrű városi forgalomban.

    Mikor érkezik Magyarországra az új Hyundai Bayon?

    Az új generáció európai bemutatója már megtörtént, a hibrid változat pedig a gyártó tervei szerint 2027-ben érkezik.

    A magyarországi bevezetés pontos időpontjáról és az új modell hazai árairól egyelőre nincs megerősített információ.

    Az új Bayon így elsősorban azok számára lehet érdekes, akik a következő időszakban terveznek kompakt SUV-t vásárolni, és kíváncsiak arra, milyen újdonságokat hoz a Hyundai következő generációja.

  • Itt a bejelentés a benzin és a dízel áráról: újabb drágulás jöhet a magyar kutakon

    Itt a bejelentés a benzin és a dízel áráról: újabb drágulás jöhet a magyar kutakon

    Szerdán sem változtak az üzemanyagárak. Október 14-én a 95-ös benzin és a gázolaj országos átlagára is a korábbi szinten maradt. A nemzetközi olajpiacon ugyanakkor ismét emelkedtek az árak, ami a következő napokban a tankolási költségekre is hatással lehet. – számolt be a Holtankoljak.

    Ennyibe kerül a benzin és a dízel október 14-én:

    • 95-ös benzin: 642 forint/liter
    • Gázolaj: 709 forint/liter

    A két üzemanyagtípus között továbbra is 67 forintos különbség van literenként. Fontos azonban, hogy ezek országos átlagárak, az egyes töltőállomásokon ettől eltérő árakkal is találkozhatnak az autósok.

    Ismét emelkedik a kőolaj világpiaci ára

    A nemzetközi olajpiacon újabb feszültségek jelentkeztek. A Brent típusú kőolaj hordónkénti ára 106 dollár fölé emelkedett, miután a Hormuzi-szoros térségében két hajót is támadás ért. A térség kulcsszerepet játszik a világ olajkereskedelmében, ezért a szállítási útvonalakat érintő biztonsági kockázatok gyorsan befolyásolhatják a világpiaci árakat.

    A drágulás azonban nem feltétlenül jelenik meg azonnal a magyar benzinkutakon. A hazai üzemanyagárakat a nemzetközi olajpiaci folyamatok mellett a forint árfolyama és más gazdasági tényezők is befolyásolják.

    Mennyibe kerül most egy teljes tankolás?

    A jelenlegi országos átlagárakkal számolva egy 50 literes benzintank feltöltése 32 100 forintba kerül, míg ugyanennyi gázolajért 35 450 forintot kell fizetni.

  • Bemutatta az Opel a jövő kombiját: 200 km/óra feletti végsebességgel érkezett

    Bemutatta az Opel a jövő kombiját: 200 km/óra feletti végsebességgel érkezett

    Látványos újdonsággal érkezett az Opel a 2026-os Párizsi Autószalonra. A német autógyártó bemutatta az STX Concept nevű tanulmányautót, amely megmutatja, milyen irányba fejlődhetnek a márka kombimodelljei a következő években. A futurisztikus megjelenésű jármű nemcsak a formatervezésével hívja fel magára a figyelmet, hanem számos olyan műszaki megoldással is, amely a későbbi Opel-modellekben is megjelenhet.

    Teljesen új megjelenést kapott az Opel STX Concept

    Az STX elnevezés a Sports Tourer eXperimental rövidítése, amely a márka régóta ismert kombihagyományaira utal. Az Opel ezzel a modellel azt szeretné megmutatni, hogy a praktikus családi autóknak is lehet merész, sportos és korszerű formaviláguk.

    A tanulmányautó egyik legfeltűnőbb eleme az átdolgozott Opel Vizor orrkialakítás. A korábbinál hangsúlyosabb első részben megvilágított Opel-embléma és különleges fényanimációk kaptak helyet. A karosszéria letisztult felületei és a határozott vonalak egyszerre szolgálják a látványt és a légellenállás csökkentését.

    Az STX Concept megjelenése jelentősen eltér a ma kapható Astra Sports Tourerétől, ugyanakkor több részlete a márka későbbi sorozatgyártású autóin is visszaköszönhet.

    Különleges megoldások csökkenthetik a fogyasztást

    Az Opel a formatervezés mellett az aerodinamikára is nagy hangsúlyt fektetett. A tanulmányautó háromzónás kialakítású könnyűfém keréktárcsákat, valamint állítható diffúzorelemeket is kapott.

    Ezek a megoldások a jármű körüli légáramlás optimalizálását szolgálják. Elektromos autóknál ennek különösen nagy jelentősége lehet, hiszen a kisebb légellenállás kedvezően befolyásolhatja az energiafogyasztást és a hatótávolságot.

    Az Opel egyelőre nem közölt pontos adatokat a hajtás teljesítményéről, az akkumulátor kapacitásáról vagy a várható hatótávolságról. Az STX Concept elsősorban formatervezési és technológiai tanulmány, nem pedig egy végleges gyártási modell.

    Van még jövőjük a kombiknak a SUV-k mellett?

    Az Opel új tanulmányautója érdekes kérdést vet fel: visszanyerhetik-e népszerűségüket a hagyományos kombik, miközben az autópiacon évek óta a SUV-modellek vannak előtérben?

    A kombik egyik legnagyobb előnye továbbra is a praktikus kialakítás. A hosszú csomagtér, a jól kihasználható utastér és az alacsonyabb karosszéria sok család számára jelenthet kedvező megoldást.

    Az elektromos hajtás elterjedésével ráadásul az aerodinamikai kialakítás még fontosabbá válhat. Egy alacsonyabb építésű, áramvonalas kombi bizonyos körülmények között kedvezőbb fogyasztást érhet el, mint egy magasabb, hasonló méretű SUV.

    Ez azonban nem jelenti automatikusan azt, hogy minden kombi takarékosabb. A tényleges energiafelhasználást az autó tömege, hajtáslánca, abroncsai és vezetési körülményei is befolyásolják.

    Mikor kerülhet gyártásba az Opel STX Concept?

    A német gyártó egyelőre nem jelentette be, hogy az STX Concept sorozatgyártásba kerülne. Nincs hivatalos megjelenési dátum, magyarországi ár vagy rendelhetőségi információ sem.

    A tanulmányautó legfontosabb szerepe jelenleg az Opel következő formatervezési irányának bemutatása. A gyártó szerint a koncepció több részlete későbbi modelleken is feltűnhet.

    Az STX Concept így akkor is fontos lehet az Opel jövője szempontjából, ha maga a bemutatott jármű ebben a formában soha nem kerül a kereskedésekbe.

  • Megérkezett a bejelentés: így alakul a benzin és a dízel ára a hazai kutakon

    Megérkezett a bejelentés: így alakul a benzin és a dízel ára a hazai kutakon

    Nem változtak az üzemanyagárak kedden Magyarországon. Október 13-án a 95-ös benzin és a gázolaj országos átlagára is az előző napi szinten maradt. Így az autósoknak most nem kell újabb áremeléssel számolniuk. Azonban a dízel és a benzin ára között továbbra is jelentős különbség van.

    Ennyibe kerül a benzin és a dízel október 13-án

    A hazai töltőállomásokon az országos átlagárak a következőképpen alakulnak:

    • 95-ös benzin: 642 forint/liter
    • Gázolaj: 709 forint/liter

    A két üzemanyagtípus között így jelenleg 67 forintos különbség van literenként. Fontos, hogy ezek országos átlagárak, az egyes töltőállomásokon ennél olcsóbban vagy drágábban is lehet tankolni.

    Ennyibe kerül most egy teljes tankolás

    Az jelenlegi átlagárakkal számolva egy 50 literes benzintank feltöltése 32 100 forintba kerül, míg ugyanennyi gázolajért 35 450 forintot kell fizetni.

    A különbség egyetlen tankolásnál 3350 forint. Ez nem jelenti azt, hogy egy dízelautó fenntartása minden esetben drágább lenne, hiszen a tényleges üzemanyagköltséget a jármű fogyasztása is befolyásolja.

    Az üzemanyagárak a következő napokban ismét változhatnak, ezért hosszabb utazás előtt érdemes ellenőrizni az aktuális árakat.

  • Ennyibe kerül ma a tankolás: megérkeztek a legfrissebb üzemanyagárak

    Ennyibe kerül ma a tankolás: megérkeztek a legfrissebb üzemanyagárak

    A hét első munkanapján sem változtak az üzemanyagárak. – számolt be a holtankoljak. A gázolaj és a 95-ös benzin átlagára is a pénteki szinten marad. A nemzetközi olajpiacon azonban továbbra is bizonytalan a helyzet.

    Jelenlegi üzemanyagárak:

    95-ös benzin: 642 Ft/liter

    Gázolaj: 709 Ft/liter

    Mi befolyásolhatja a következő napok árait?

    Bár a nemzetközi piacon az olajárak mérséklődtek, a közel-keleti konfliktusok és az olajellátással kapcsolatos kockázatok továbbra is bizonytalanságot okoznak.

    Egy átlagos, 50 literes üzemanyagtartály feltöltése a jelenlegi országos átlagárakon:

    • 95-ös benzinnel: 32 100 forint.
    • Gázolajjal: 35 450 forint.