Címke: Friss hírek

Friss hírek – RSSHirek.hu Hírkereső friss hírek

  • Egész évre ingyenes BKK-bérletet kaphatnak: mutatjuk, kik jogosultak

    Egész évre ingyenes BKK-bérletet kaphatnak: mutatjuk, kik jogosultak

    Jelentős segítséget kaphatnak a tömegközlekedéshez azok a fiatalok, akik megfelelnek egy budapesti kerület feltételeinek. Terézvárosban egész évre szóló BKK-utalványokat osztanak a jogosult nappali tagozatos diákoknak, így az érintetteknek egy teljes éven keresztül nem kell saját zsebből előteremteniük a támogatással fedezett bérlet költségét.

    Az önkormányzat tájékoztatásaszerint az utalványok kiosztása október 12-én kezdődik, és október 30-ig tart. Fontos, hogy ez nem országos vagy valamennyi budapesti fiatal számára automatikusan járó kedvezmény: egy konkrét kerületi támogatásról van szó, amelyhez meghatározott életkori, lakóhelyi és tanulmányi feltételeknek kell megfelelni.

    Kik kaphatják meg az egész éves támogatást?

    A támogatásra azok a 14 és 26 év közötti fiatalok jogosultak, akik Terézvárosban rendelkeznek állandó lakóhellyel vagy bejelentett tartózkodási hellyel, és nappali tagozatos tanulói vagy hallgatói jogviszonyuk van. További feltétel, hogy ne legyen másik településen vagy budapesti kerületben érvényes tartózkodási helyük.

    A korhatárnál nem az a lényeg, hogy valaki pontosan hány éves az átvétel napján, hanem az önkormányzat által meghatározott feltételeknek kell megfelelni. A jogosultak előzetesen értesítő levelet is kaptak, így akinek jár a támogatás, annak érdemes ezt a levelet is megőriznie az ügyintézéshez.

    Október 12-től lehet átvenni

    Az egész évre szóló BKK-utalványokat október 12. és október 30. között lehet átvenni a terézvárosi polgármesteri hivatalban, az Eötvös utca 3. szám alatt. Az önkormányzat több időpontot is biztosít az átvételre, így nem egyetlen naphoz kötött a lehetőség.

    Az átvételhez személyazonosító igazolványra és lakcímkártyára van szükség. A nappali tagozatos diákigazolványt is kérhetik, a tájékoztatás szerint ezt a 16. életévüket betöltött fiataloknak kell bemutatniuk. Az önkormányzat által korábban postázott tájékoztató levelet szintén érdemes magukkal vinni.

    Más is átveheti, ha a jogosult nem tud elmenni

    Nem feltétlenül jelent problémát, ha a jogosult fiatal nem tud személyesen megjelenni a hivatalban. A támogatás meghatalmazott útján is átvehető, ehhez azonban megfelelő meghatalmazás szükséges.

    A meghatalmazás lehet saját kezűleg írt és aláírt papír, illetve nyomtatott formában is elkészíthető. Utóbbi esetben két tanú aláírására is szükség van. A meghatalmazott személynek emellett a szükséges okmányokat és a jogosult dokumentumait is magával kell vinnie.

    Mit jelent ez pénzben egy családnak?

    Az egész éves bérlettámogatás értékét nem érdemes egyetlen havi utazási költségként nézni. Egy rendszeresen iskolába vagy egyetemre járó fiatalnál a tömegközlekedés egész évben visszatérő kiadás, ezért a támogatás a családi költségvetésben hónapról hónapra jelenthet megtakarítást.

    Ez különösen azoknál lehet fontos, akiknek a gyermekük vagy gyermekük mellett több családtag is rendszeresen használja a fővárosi tömegközlekedést. Egyetlen bérlet támogatása önmagában is könnyebbség, de egy többgyermekes háztartásban az utazási költségek összeadódhatnak, ezért az ilyen kerületi programok éves szinten már érezhető segítséget jelenthetnek.

    Nem ugyanaz, mint a 14 év alattiak ingyenes utazása

    Fontos különbséget tenni a mostani terézvárosi támogatás és a 14 év alattiak általános budapesti díjmentes utazása között. A BKK szabályai szerint a 14 év alatti diákok annak a tanévnek a végéig utazhatnak díjmentesen Budapesten, amelyben betöltik a 14. életévüket. Ehhez megfelelő diákigazolvány szükséges.

    A mostani támogatás ezzel szemben éppen azoknak a fiataloknak lehet különösen értékes, akik már elmúltak 14 évesek, de továbbra is nappali tagozaton tanulnak. Vagyis a két kedvezményt nem szabad összekeverni: az egyik általános BKK-kedvezmény, a másik pedig egy kerületi támogatási program.

    Egész évre szóló segítség a diákoknak

    A program egyik előnye, hogy nem csak néhány hónapra szól. Az önkormányzat egész évre biztosítja a támogatást, ami egy tanuló vagy hallgató számára kiszámíthatóbbá teszi a budapesti közlekedés költségeit.

    Ez azért sem mellékes, mert a tanév során nemcsak az iskolába vagy az egyetemre kell eljutni. A különórák, könyvtár, sport, munka vagy akár a hétvégi programok miatt is rendszeres utazásra lehet szükség. A támogatott bérlet ezért nem kizárólag az oktatási intézménybe történő eljutást könnyítheti meg.

    Érdemes figyelni az értesítő levélre

    Az érintett fiatalok az önkormányzat tájékoztatása szerint már megkapták az értesítést a támogatásról. Ez fontos kapaszkodó lehet azoknak, akik nem biztosak abban, hogy szerepelnek-e a jogosultak között.

    Ha valaki jogosultnak gondolja magát, de nem kapott értesítést, érdemes még az átvételi időszak alatt utánajárni a helyzetének. Egy ilyen támogatásnál ugyanis nem célszerű abból kiindulni, hogy a bérlet automatikusan megjelenik a BudapestGO alkalmazásban: az önkormányzati program külön utalványos rendszerben működik.

    Nem országos kedvezményről van szó

    A program legfontosabb korlátja, hogy a jogosultság a terézvárosi feltételekhez kötött. Attól, hogy valaki Budapesten tanul vagy dolgozik, még nem jár neki automatikusan az egész éves támogatás. A lakóhelynek vagy tartózkodási helynek, az életkornak és a nappali tagozatos jogviszonynak is meg kell felelni a kerületi szabályoknak.

    Az egész éves BKK-utalványok átadása október 12-én kezdődik és október 30-ig tart. Aki érintett, annak ezért érdemes előkészítenie a szükséges okmányokat, és az értesítő levélben szereplő információkat is ellenőriznie, hogy az átvétel gördülékenyen menjen.

    Miért lehet ez fontos a családi költségvetésben?

    A közlekedési kiadások sok családban észrevétlenül válnak jelentős havi tétellé. Egy rendszeresen utazó diák esetében az egész éves bérlet támogatása ezért nem egyszeri apró kedvezmény, hanem hosszabb időn keresztül érvényesülő megtakarítás.

    A terézvárosi program emellett azt is megmutatja, hogy érdemes figyelni a lakóhely szerinti önkormányzat saját támogatásaira. Előfordulhat, hogy egy család országos kedvezményre nem jogosult, miközben a kerületi vagy települési támogatások között talál olyan lehetőséget, amely jelentősen csökkentheti az éves kiadásait.

  • Új szolgáltatást jelentett be a Yettel

    Új szolgáltatást jelentett be a Yettel

    Új területre lép a Yettel Magyarország: a mobilszolgáltató a vállalati informatikai és automatizációs piacon is komolyabb szerepet vállalna. A most bejelentett szolgáltatás lényege, hogy szoftverrobotok segítségével automatizálhatók legyenek a cégekben azok a visszatérő adminisztratív feladatok, amelyeket jelenleg még munkatársak végeznek el.

    A megoldás a UiPath technológiájára épül, és elsősorban olyan vállalkozások számára lehet érdekes, amelyeknél sok időt visznek el a rendszeresen ismétlődő, szabályok alapján elvégezhető munkafolyamatok. Ilyen lehet például az adatok átvitele egyik rendszerből a másikba, dokumentumok feldolgozása vagy bizonyos ügyviteli folyamatok kezelése.

    Nem új mobilcsomagról van szó

    A bejelentés egyik fontos részlete, hogy a szolgáltatás nem a lakossági ügyfeleknek szóló új mobil- vagy internetcsomag. A Yettel ezúttal a vállalati ügyfeleknek kínál olyan technológiai megoldást, amelynek célja a cégek belső működésének egyszerűsítése és gyorsítása.

    Ez azért is érdekes, mert a távközlési piac önmagában egyre kevésbé kínál korlátlan növekedési lehetőséget a nagy szolgáltatóknak. A Yettel ezért az informatikai szolgáltatások, az automatizáció és a mesterséges intelligencia felé is nyit, vagyis egyre kevésbé csak telefonszolgáltatóként szeretne jelen lenni a vállalatok számára.

    Miért lehet fontos a szoftverrobot a cégeknek?

    Egy vállalkozásban rengeteg olyan feladat van, amely ugyan szükséges, mégsem igényel folyamatos emberi döntést. Ha például egy munkatársnak naponta ugyanazokat az adatokat kell több rendszerbe beírnia, számlákat vagy dokumentumokat feldolgoznia, illetve meghatározott szabályok alapján adatokat ellenőriznie, ezek egy része automatizálható.

    A szoftverrobot ilyenkor nem klasszikus értelemben vett fizikai robot, hanem egy program, amely előre meghatározott folyamatokat képes végrehajtani. Ennek egyik legnagyobb előnye, hogy a munkatársaknak kevesebb időt kell rutinfeladatokra fordítaniuk, így több kapacitás maradhat azokra a munkákra, amelyek valódi döntést vagy kreatív gondolkodást igényelnek.

    A Yettel saját működésében is kipróbálta

    A most kínált megoldás nem teljesen ismeretlen a szolgáltató számára. A Yettel a technológiát saját működésében is alkalmazta, mielőtt vállalati ügyfeleknek is elérhetővé tette volna. Ez fontos különbség lehet egy olyan szolgáltatásnál, amelynek hatékonysága nagyban függ attól, hogy a gyakorlatban mennyire illeszthető be egy vállalat meglévő rendszereibe.

    A szolgáltató már potenciális ügyfelekkel is tárgyal, vagyis a bejelentés nem pusztán egy jövőbeni technológiai elképzelésről szól. A cél elsősorban a középvállalatok megszólítása, ahol az adminisztratív folyamatok automatizálása már olyan mértékű megtakarítást hozhat, amely miatt érdemes lehet belevágni egy ilyen fejlesztésbe.

    Nem minden folyamatot érdemes automatizálni

    Az új technológia előnyei mellett az is fontos kérdés, hogy egy vállalkozásnál pontosan mely feladatokat érdemes robotizálni. Egy rosszul kialakított vagy túl bonyolult folyamat automatizálása önmagában nem feltétlenül eredményez hatékonyabb működést. Először azt kell megtalálni, hol jelentkezik a legtöbb ismétlődő munka, és milyen feladatoknál lehet valóban időt megtakarítani.

    A legnagyobb lehetőség ezért nem feltétlenül az, hogy egy vállalat minden adminisztrációt gépekre bízzon. Sokkal inkább az lehet a cél, hogy a dolgozók idejét felszabadítsák a monoton munkák alól, miközben az ellenőrzést és a döntést igénylő feladatok továbbra is emberi kézben maradnak.

    Új irányt jelenthet a Yettel számára

    A Yettel lépése jól mutatja, hogy a nagy távközlési cégek már nem kizárólag a mobiltelefonálásban és az internetben keresik a növekedési lehetőségeket. A vállalati digitalizáció, a mesterséges intelligencia és az automatizáció olyan területek, ahol a következő években tovább nőhet a kereslet.

    Az új szolgáltatás így nemcsak egy új Yettel-termék megjelenését jelenti. A vállalat hosszabb távú célja az lehet, hogy a vállalkozások számára komplexebb technológiai partnerként jelenjen meg, miközben a hagyományos távközlési szolgáltatások mellé új, informatikai alapú megoldásokat kínál.

    Az automatizáció a munkát is átalakíthatja

    A szoftverrobotok terjedése ugyanakkor a munkavégzés szempontjából is érdekes változást hozhat. Nem feltétlenül arról van szó, hogy egy automatizált rendszer egyszerűen kivált egy munkakört. Sok esetben inkább bizonyos részfeladatok kerülnek ki az ember kezéből, miközben a munkatársaknak más, nagyobb hozzáadott értékű feladatokra kell koncentrálniuk.

    Ez a vállalkozások számára akkor lehet igazán előnyös, ha az automatizáció nem öncélú technológiai beruházás, hanem konkrét problémára ad választ. A Yettel új szolgáltatásának sikere ezért azon is múlik majd, hogy a cégek mennyire tudják megtalálni azokat a folyamatokat, ahol a szoftverrobot valóban gyorsabbá, olcsóbbá vagy egyszerűbbé teszi a mindennapi működést.

  • Itt a friss döntés: így alakul a benzin és a dízel ára

    Itt a friss döntés: így alakul a benzin és a dízel ára

    Pénteken nem változnak a hazai üzemanyagárak, így a hét utolsó munkanapján is ugyanannyiba kerül átlagosan a benzin és a gázolaj, mint előző nap. A 95-ös benzin literenként 642 forintos, a gázolaj pedig 709 forintos országos átlagáron marad.

    Holtankoljak.hu üzemanyagárak!

    A mostani változatlanság azért is érdekes, mert csütörtökön még 1 forinttal emelkedett a benzin ára. A kisebb korrekció után tehát egyelőre nem folytatódott a drágulás, és a pénteki adatok alapján stabilabb nap következik a hazai kutakon.

    67 forint a különbség a benzin és a gázolaj között

    A jelenlegi átlagárak alapján a dízel továbbra is jelentősen drágább a benzinnél. A két üzemanyag között literenként 67 forint a különbség. Egy 50 literes tank esetében ez már 3350 forintos eltérést jelent, vagyis nem mindegy, hogy valaki benzines vagy dízel autóval jár.

    Az országos átlag természetesen nem jelenti azt, hogy minden benzinkúton pontosan ezekkel az árakkal találkozhatunk. A töltőállomások között jelentős eltérés lehet, ezért aki rendszeresen tankol, annak érdemes a környékbeli kutak árait is összehasonlítania.

    Ennyibe kerül egy teljes tank

    A pénteki átlagárakkal számolva egy 40 literes benzintank feltöltése körülbelül 25 680 forintba kerül, míg 50 liter benzinért nagyjából 32 100 forintot kell fizetni. Dízelből 40 liter körülbelül 28 360, 50 liter pedig 35 450 forintba kerülhet az országos átlag alapján.

    Ezekből a számokból jól látható, hogy néhány forintos literenkénti változás is összeadódhat. Ha valaki például havonta többször tankol, egy 5–10 forintos áremelkedés már több ezer forinttal növelheti a havi autózási költséget. Emiatt az üzemanyagár alakulása nemcsak a hosszú útra indulóknak, hanem a mindennap autózóknak is fontos.

    Mi történhet a következő napokban?

    A pénteki változatlan ár még nem jelenti azt, hogy a következő héten sem lesz módosítás. A hazai üzemanyagárakat több tényező befolyásolja, köztük a nemzetközi olajár, a forint és a dollár árfolyama, valamint a régiós piaci folyamatok. Ezek változása idővel a magyarországi kutakon is megjelenhet.

    Éppen ezért most az a fontos, hogy a csütörtöki kisebb benzináremelés után megáll-e a drágulás, vagy újabb korrekció következik. A jelenlegi adatok szerint pénteken mindenesetre nincs újabb emelés: a 95-ös benzin 642, a gázolaj pedig 709 forinton maradt.

    Nem mindenhol ugyanannyiba kerül az üzemanyag

    Az országos átlagár elsősorban arra jó, hogy lássuk az általános piaci szintet, a tényleges tankolási költséget azonban az adott benzinkút ára határozza meg. A friss adatok szerint a kutak között most is több tíz forintos eltérés lehet, ezért hosszabb út előtt különösen érdemes megnézni, hol lehet kedvezőbb áron tankolni.

    Aki rendszeresen ugyanazon az útvonalon közlekedik, annak már az is sokat számíthat, ha megtalál néhány olyan töltőállomást, ahol tartósan az átlagár alatt lehet tankolni. Így egy-egy tankolásnál néhány száz, éves szinten pedig akár több ezer forint is megtakarítható.

  • Délelőtt jön a bejelentés: Magyar Péter a Karmelitából jelentkezik

    Délelőtt jön a bejelentés: Magyar Péter a Karmelitából jelentkezik

    Újabb fontos fejlemény érkezett a Bicskei Gyermekotthon ügyében. Október 8-án nyilvánosságra hozzák a gyermekotthonban évtizedeken keresztül történtekről készített jelentést. A dokumentum ismertetését Magyar Péter jelentette be, aki szerint a Karmelita Palotából délelőtt 11 órakor jelentkeznek a gyermekvédelmi államtitkárral.

    A bejelentés szerint nemcsak a jelentés tartalmát ismertetik, hanem a gyermekvédelmi jóvátételről is beszámolnak. Ez különösen fontos része lehet a mai tájékoztatónak, hiszen a Bicskei Gyermekotthon ügye évek óta komoly kérdéseket vet fel a gyermekvédelmi rendszer működésével és az intézményi felelősséggel kapcsolatban.

    Átfogó vizsgálat indult a gyermekvédelmi rendszerben

    A most nyilvánosságra kerülő jelentés nem egy elszigetelt vizsgálat eredménye. A szociális és családügyi minisztérium több mint egy hónapja átfogó helyszíni felmérést végez a gyermekvédelmi rendszerben. A vizsgálat a Bicskei Gyermekotthontól egészen a Szőlő utcai intézményig több helyszínt érint.

    A felmérés során nemcsak az intézmények szakmai és tárgyi feltételeit vizsgálták, hanem azt is, hogy rendelkezésre áll-e megfelelő számú munkatárs, illetve hogyan működnek a bántalmazás megelőzését és felismerését szolgáló protokollok. A folyamatba a nyár végén magukat a gondozott gyermekeket is bevonták, ami azért lényeges, mert az intézményi körülmények megítélésénél az ott élő fiatalok tapasztalatai is fontosak.

    Miért került ismét előtérbe a Bicskei Gyermekotthon ügye?

    A Bicskei Gyermekotthon ügye az elmúlt évek egyik legsúlyosabb gyermekvédelmi botránya lett. Az ügy középpontjában egyebek mellett az intézmény korábbi igazgatójához kapcsolódó bűncselekmények, valamint azok eltussolásának kísérlete állt. A volt igazgatóhelyettest, K. Endrét jogerősen azért ítélték el, mert megpróbált közreműködni az ügy eltussolásában, többek között az áldozatok vallomásának visszavonására próbálta rávenni őket.

    Az ügy politikai következményei is jelentősek voltak, miután 2024-ben nyilvánosságra került, hogy Novák Katalin köztársasági elnök korábban kegyelmet adott K. Endrének. A döntéshez Varga Judit akkori igazságügyi miniszter ellenjegyzése is kapcsolódott. A kegyelmi ügy ezt követően országos közéleti vitát indított el.

    Parlamenti vizsgálat is zajlik

    A Bicskei Gyermekotthon ügyét időközben parlamenti bizottság is vizsgálja. Ennek egyik központi kérdése, hogy milyen körülmények között született meg a kegyelmi döntés, és milyen információk álltak rendelkezésre annak idején az ügyben érintett személyekről és a korábbi bűncselekményekről.

    A most készített jelentés ugyanakkor ennél szélesebb körű kérdéseket is érinthet, hiszen a gyermekvédelmi rendszer működését átfogóan vizsgálták. Emiatt a mai ismertetésből az is kiderülhet, hogy a Bicskei Gyermekotthonban feltárt problémák milyen tanulságokkal szolgálhatnak más intézmények működésére nézve.

    11 órakor ismertetik a jelentést

    A jelenlegi információk szerint október 8-án 11 órakor ismertetik a Bicskei Gyermekotthonban történtekről készült jelentést a Karmelita Palotában. A bejelentés alapján a tájékoztatón a gyermekvédelmi jóvátételről is szó lesz.

    A jelentés konkrét megállapításai és az esetleges további intézkedések a mai ismertetés után válhatnak ismertté. Ezért a mostani fejlemény jelentősége elsősorban abban áll, hogy a több mint egy hónapja zajló gyermekvédelmi vizsgálat első átfogó eredményeit ismerheti meg a nyilvánosság.

  • Újabb változás a kutakon: ennyibe kerül most a benzin

    Újabb változás a kutakon: ennyibe kerül most a benzin

    Újabb kisebb emelés érkezett a hazai benzinkutakon, csütörtökön ugyanis 1 forinttal nőtt a 95-ös benzin országos átlagára. Ezzel a benzin literenkénti átlagára 642 forintra emelkedett, miközben a gázolaj ára változatlanul 709 forint maradt. Elsőre nem tűnik jelentősnek az egyforintos változás, a mostani árszint azonban már fontos határt lépett át.

    Holtankoljak.hu üzemanyagárak!

    A benzin ugyanis a mostani emeléssel olyan magas szintre került, amire 2024 májusának eleje óta nem volt példa. Ez azt jelenti, hogy az autósok számára nem egy egyszerű napi ármozgásról van szó: a hetek óta tartó nemzetközi piaci bizonytalanság most már egyre látványosabban jelenik meg a hazai üzemanyagárakban is.

    A gázolaj ára egyelőre nem változott

    Miközben a benzin ára ismét emelkedett, a gázolajnál nem történt változás. Az országos átlagár továbbra is 709 forint literenként. A két üzemanyag között így jelenleg 67 forintos különbség van a dízel javára, vagyis a benzin számít olcsóbbnak.

    Az elmúlt hetekben éppen az volt szokatlan, hogy a magyar kutakon hosszabb ideig alig mozdultak az árak. A szeptember végi és október eleji stabil időszak után előbb 5 forinttal emelkedett a benzin ára, most pedig újabb 1 forintos korrekció következett. A gázolaj közben tartja a 709 forintos átlagot.

    Miért drágulhat tovább a benzin?

    A háttérben elsősorban a nemzetközi olajpiac alakulását érdemes figyelni. A Brent hordónkénti ára ismét 106 dollár fölé került, ami közvetlenül is nyomást helyezhet az üzemanyagok árára. A kőolajat dollárban jegyzik, ezért a magyar autósok szempontjából nemcsak maga az olajár számít, hanem a forint és az amerikai dollár árfolyama is.

    Most egyik tényező sem kedvez különösebben a hazai üzemanyagáraknak. A dollár erősödése miatt a forint az elmúlt napokban gyengült, a dollár-forint árfolyam pedig 330 körüli szinten mozog. Ha az olaj ára és az árfolyam egyszerre kedvezőtlen irányba változik, annak előbb-utóbb a magyarországi nagykereskedelmi és kiskereskedelmi árakban is megjelenhet a hatása.

    A következő napok fontosabbak lehetnek

    Az egyforintos emelés önmagában még nem jelent újabb nagy drágulási hullámot. A mostani helyzet azért érdemel figyelmet, mert a benzin ára már így is 642 forintos átlagon van, és közben a nemzetközi piacon továbbra is jelentős bizonytalanság látható. Ha a Brent tartósan 100 dollár felett marad, a magyar kutakon is nagyobb lehet a további áremelések kockázata.

    Az autósok számára ezért most nemcsak az számít, hogy egyik napról a másikra hány forinttal változik a benzin ára. A hosszabb távú trend is fontos: a 2024 májusa óta nem látott árszint azt mutatja, hogy a korábbi, viszonylag nyugodt időszak után ismét érzékenyebbé vált a hazai üzemanyagpiac.

    Ennyibe kerül most átlagosan egy liter üzemanyag

    A csütörtöki országos átlagárak alapján a 95-ös benzin literje 642 forint, a gázolajé pedig 709 forint. Egy 50 literes tankolásnál ez a benzin esetében körülbelül 32 100 forintos, a gázolajnál pedig 35 450 forintos kiadást jelent.

    A ténylegesen fizetendő összeg természetesen kútonként eltérhet, hiszen az országos átlag nem jelenti azt, hogy minden töltőállomáson ugyanannyiba kerül az üzemanyag. Az autósok ezért továbbra is jelentős különbségekkel találkozhatnak attól függően, hol tankolnak. A következő napokban pedig az lesz a kérdés, hogy a mostani 642 forintos benzinszint csak egy rövid kitérő, vagy egy újabb drágulási időszak kezdete.

  • Folytatódik az élelmiszerárak csökkenése Magyarországon

    Folytatódik az élelmiszerárak csökkenése Magyarországon

    Érdekes képet mutatnak a szeptemberi inflációs adatok: miközben az élelmiszerek ára tovább mérséklődött, a fogyasztói árak éves szinten már 1,6 százalékkal voltak magasabbak, mint egy évvel korábban. Augusztusban még 1,3 százalékos inflációt mértek. A KSH adatai alapján ugyanakkor az élelmiszereknél kedvezőbb folyamat látható, ami a háztartások számára különösen fontos változás.

    Szeptemberben az élelmiszerek ára éves összevetésben 1,3 százalékkal csökkent, a vendéglátást nem számítva pedig 4,6 százalékos volt a mérséklődés. Egy hónap alatt is folytatódott az árcsökkenés: az élelmiszerek átlagosan 0,1 százalékkal lettek olcsóbbak, vendéglátás nélkül pedig 0,3 százalékkal csökkentek az árak. Ez azt jelenti, hogy a bolti élelmiszerek területén továbbra is lefelé mutató tendencia figyelhető meg.

    Az üzemanyagok viszont sokat drágultak

    A szeptemberi inflációs adat egyik legfontosabb tanulsága, hogy nem minden termékkör mozgott ugyanabba az irányba. A járműüzemanyagok ára egyetlen hónap alatt 5,9 százalékkal emelkedett, ami önmagában 0,4 százalékponttal növelte a havi inflációt. Mivel a teljes fogyasztóiár-emelkedés mindössze 0,2 százalék volt, ebből az következik, hogy az üzemanyagok nélkül összességében csökkentek volna az árak.

    A háztartások szempontjából ez azért lényeges, mert az üzemanyagárak nemcsak közvetlenül jelennek meg a családok kiadásaiban. A szállítási költségeken keresztül közvetve más termékek és szolgáltatások árára is hatással lehetnek. Ezért egy tartós üzemanyag-drágulás akkor is érezhető lehet a családi költségvetésben, ha közben több élelmiszer ára mérséklődik.

    Az árrésstop jövője is újra napirenden van

    A csökkenő élelmiszerárak miatt az árrésstop fenntartásának kérdése is ismét előtérbe került. Magyar Péter október elején arról beszélt, hogy az alacsony infláció és az élelmiszerárak mérséklődése miatt megfontolhatják az árrésstop kivezetését. Az Országos Kereskedelmi Szövetség szintén úgy látja, hogy a mostani ártrend kedvezőbb környezetet teremthet az intézkedés megszüntetéséhez.

    A vásárlók számára azonban az lesz a legfontosabb kérdés, hogy egy esetleges kivezetés után hogyan változnak ténylegesen a bolti árak. Az árrésstop megszűnése önmagában nem jelenti azt, hogy minden termék drágulni fog, ahogy azt sem, hogy automatikusan olcsóbbá válnak az üzletekben az árucikkek. Az árakat a beszerzési költségek, a verseny, az akciók és a kereskedők árazása együtt alakítja.

    Nem minden területen mérséklődnek az árak

    A szeptemberi adatok alapján a szolgáltatások ára éves szinten 4,9 százalékkal emelkedett, a dohányáruk 4,2 százalékkal, a háztartási energia pedig 4 százalékkal drágult. Vagyis az élelmiszereknél tapasztalható kedvező tendencia még nem jelenti azt, hogy a háztartások minden kiadási területen kevesebbet fizetnek.

    A következő hónapokban ezért különösen fontos lesz, hogyan alakulnak az üzemanyagárak, a szolgáltatások díjai és az élelmiszerek árai. A szeptemberi adatok alapján jelenleg az látható, hogy az infláció ugyan magasabb lett az előző hónaphoz képest, de az élelmiszerárak csökkenése továbbra is fékezi a háztartások egy részének kiadásait.

  • Két napra bezár a Déli pályaudvar: komoly változás jön a vonatközlekedésben

    Két napra bezár a Déli pályaudvar: komoly változás jön a vonatközlekedésben

    Teljes hétvégi lezárás vár a Déli pályaudvarra: október 10-én és 11-én nem lesz vonatforgalom az állomáson. A munkálatokat azért időzítették erre a két napra, hogy több, régóta szükséges karbantartást egyszerre el tudjanak végezni. A változás elsősorban azokat érinti, akik a Dunántúl, így például a Balaton vagy Székesfehérvár felé utaznának.

    A lezárás idején az érintett vonatok Budapest-Déli helyett Budapest-Kelenföldről indulnak, illetve oda érkeznek. Az utasoknak ezért érdemes az indulás előtt külön ellenőrizniük a menetrendet, mert aki megszokásból a Déli pályaudvarra indul, könnyen lekésheti a vonatát. A két napos korlátozás miatt az állomás megközelítésére és a Kelenföldre való eljutásra is célszerű több időt hagyni.

    Több helyen is dolgoznak egyszerre

    A hétvégi lezárás alatt nem egyetlen hibát javítanak ki. Több helyen síneket és vasúti aljakat cserélnek, váltókat javítanak, valamint a Kelenföld felé vezető alagút bejáratánál is szükség van munkálatokra. A peronok állapotát szintén javítják, és több, az utasforgalomhoz kapcsolódó berendezés ellenőrzésére is sor kerül.

    A karbantartásoknak gyakorlati jelentőségük is van, hiszen a pálya rosszabb állapota miatt egyes szakaszokon sebességkorlátozásokat kell fenntartani. Ezek lassítják a vonatokat, és a menetrend betartását is nehezebbé tehetik. A mostani munkák egyik célja éppen az, hogy több ilyen korlátozást megszüntethessenek, és megbízhatóbbá váljon a közlekedés.

    Vitézy Dávid szerint ez még csak a kezdet

    A Déli pályaudvar lezárásával kapcsolatban Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter is hangsúlyozta, hogy a mostani karbantartás nem egy elszigetelt beavatkozás. A pályaudvar és a hozzá kapcsolódó vasúti infrastruktúra állapotának javítása hosszabb folyamat része, amelynek célja a vasúti közlekedés kapacitásának és megbízhatóságának javítása.

    A későbbi fejlesztések között az alagút korszerűsítése is szerepel. A tervek szerint a Kis-Gellért-hegyi alagút pályaszintjét mintegy 20 centiméterrel lesüllyesztenék. Ennek azért lehet jelentősége, mert így a nagyobb méretű, emeletes motorvonatok előtt is megnyílhatna az út a Déli pályaudvar felé. Ez már jóval nagyobb léptékű fejlesztés lenne a mostani hétvégi pályakarbantartásnál.

    Miért fontos a Déli pályaudvar és az alagút?

    A Déli pályaudvar nem önmagában fontos, hanem azért is, mert a Kelenföld és a Déli között húzódó vasúti kapcsolat a dunántúli vonalak budapesti kapcsolatának egyik kulcseleme. Ha ezen a szakaszon pályahibák vagy kapacitáskorlátok alakulnak ki, az a Budapestre érkező és innen induló vonatok menetrendjére is hatással lehet.

    Az infrastruktúra korszerűsítése ezért hosszabb távon nemcsak gyorsabb, hanem kiszámíthatóbb közlekedést is eredményezhet. A fejlesztések ugyanakkor időszakosan újabb lezárásokkal és menetrendi változásokkal járhatnak, vagyis az utasoknak a következő időszakban is érdemes számítaniuk hasonló munkákra.

    Október 10-én és 11-én másik állomásról kell indulni

    A mostani hétvégén tehát a legfontosabb tudnivaló, hogy a Déli pályaudvarról nem indulnak és oda nem érkeznek vonatok. Az érintett járatok Budapest-Kelenföldön kezdik vagy fejezik be az útjukat. Ez főként azoknak lehet kellemetlen, akik a Déli pályaudvart használják a mindennapi vagy hétvégi utazásaikhoz.

    A rövid távú kellemetlenség mögött azonban olyan munkák állnak, amelyek a vasúti infrastruktúra állapotának javítását szolgálják. A mostani kétnapos lezárás ezért egy nagyobb folyamat részeként értelmezhető: a cél, hogy a Déli pályaudvar környékén fokozatosan megszűnjenek a pályaállapotból eredő korlátozások, miközben hosszabb távon a kapacitás bővítésére is lehetőség nyíljon.

  • Kezdődik az őszi érettségi: fontos napok várnak a vizsgázókra

    Kezdődik az őszi érettségi: fontos napok várnak a vizsgázókra

    Hamarosan kezdődik a 2026-os őszi érettségi vizsgaidőszaka. Amely azoknak is új lehetőséget jelent, akik tavasszal nem jártak sikerrel, javítani szeretnének, vagy egy korábban elmaradt vizsgát pótolnának. Az írásbeli vizsgák október 12-én indulnak, az első napon magyar nyelv és irodalomból kell számot adniuk a vizsgázóknak.

    Az írásbeli vizsgák október 12. és október 22. között zajlanak. A magyar után matematika és történelem következik, majd a különböző idegen nyelvek és további vizsgatárgyak kerülnek sorra. Az őszi vizsgaidőszak azért is fontos, mert egy sikeres javító- vagy pótlóvizsga a továbbtanulási tervek szempontjából is sokat számíthat.

    Nem csak a vizsgára érdemes készülni

    Az utolsó napokban már nem feltétlenül az a leghasznosabb, ha valaki újabb és újabb tananyagrészeket próbál megtanulni. Sokkal többet segíthet a korábbi feladatsorok gyakorlása, az idő beosztásának kipróbálása és azoknak a témaköröknek az átismétlése, amelyek még bizonytalanul mennek. A vizsga előtti este pedig a megfelelő pihenés is legalább olyan fontos lehet, mint néhány utolsó óra tanulás.

    A vizsgázóknak érdemes előre ellenőrizniük a vizsga pontos helyszínét és kezdési időpontját, valamint azt is, hogy milyen eszközöket vihetnek magukkal. Egy egyszerű előkészület, például az útvonal előzetes megtervezése vagy a szükséges felszerelés bekészítése sok felesleges stressztől kímélheti meg a diákokat a vizsga reggelén.

    Az őszi érettségi második esélyt is jelenthet

    Az október–novemberi vizsgaidőszak különösen azoknak lehet fontos, akiknek tavasszal valamelyik vizsgájuk nem sikerült, vagy javítani szeretnének az eredményükön. Egy jobb eredmény bizonyos esetekben a továbbtanulásnál is számíthat, ezért az őszi vizsga nem pusztán egy újabb megmérettetés, hanem lehetőség arra is, hogy valaki javítson a korábbi eredményén.

    A jelentkezési határidő szeptemberben lejárt, így most már a felkészülés és a vizsgák teljesítése van hátra. A legfontosabb időpontokat ezért érdemes külön is felírni, mert az őszi érettségi néhány hét alatt lezajlik, és a vizsgák között nincs sok idő a felkészülésre.

  • Emelkedett a benzin ára: ennyibe kerül most egy tankolás

    Emelkedett a benzin ára: ennyibe kerül most egy tankolás

    Újabb változás érkezett a hazai üzemanyagáraknál: szerdától 5 forinttal emelkedett a 95-ös benzin nagykereskedelmi ára, miközben a gázolaj ára ezúttal nem változott. A jelenlegi országos átlagár így a benzin esetében 641 forint, a dízelnél pedig 709 forint literenként.

    Holtankoljak.hu üzemanyagárak!

    A benzin drágulása azért is érdekes, mert az elmúlt hetekben több alkalommal is változatlan maradt a hazai ár. A mostani emelés hátterében elsősorban a nemzetközi olajpiaci folyamatokat érdemes figyelni. A Brent típusú kőolaj hordónkénti ára ismét 100 dollár fölé került, ami idővel a magyarországi üzemanyagárakban is megjelenhet. Az árfolyam alakulása szintén fontos tényező, hiszen a Magyarországon értékesített üzemanyagok árára nemcsak maga a kőolaj ára, hanem a forint és a dollár viszonya is hatással van.

    A mostani 5 forintos emelkedés önmagában nem jelent óriási pluszkiadást egyetlen tankolásnál, de rendszeres autóhasználat mellett már érezhetőbb lehet. Egy 50 literes tank feltöltése például körülbelül 250 forinttal kerül többe, mint az emelés előtt. Ha valaki havonta több alkalommal tankol, az év végére már több ezer forintos különbség is összejöhet.

    A dízeleseknek most nem kell többet fizetniük

    A gázolaj ára ezúttal változatlan maradt, így a dízellel közlekedők számára nincs újabb áremelkedés. A 709 forintos országos átlag azonban azt jelenti, hogy a dízel továbbra is jelentősen drágább a benzinnél. Egy 50 literes tankolásnál ez már önmagában is komoly összeget jelent: átlagáron számolva nagyjából 35 450 forintot kell fizetni a gázolajért.

    A benzin esetében ugyanez a mennyiség jelenlegi átlagáron körülbelül 32 050 forintba kerül. A két üzemanyag között így egy 50 literes tanknál több mint 3000 forint a különbség. Természetesen a tényleges kiadás attól is függ, hogy melyik kúton tankolunk, mert az egyes töltőállomások árai között akár jelentős eltérés is lehet.

    Érdemes figyelni a kutak közötti különbségeket

    Az országos átlagár elsősorban iránymutatás, nem azt jelenti, hogy minden benzinkúton ugyanannyiba kerül a benzin vagy a gázolaj. A nagyobb városokban, autópályák mellett és kisebb településeken is eltérhetnek az árak, ezért rendszeres tankolásnál érdemes összehasonlítani a közeli lehetőségeket. Néhány forintos literenkénti különbség egy nagyobb tankolásnál már több száz forint megtakarítást jelenthet.

    A következő napokban ezért elsősorban azt lesz érdemes figyelni, hogy a nemzetközi olajárak és a forint árfolyama hogyan alakul. Ha a 100 dollár feletti olajár tartósan megmarad, az nagyobb nyomást helyezhet a hazai üzemanyagárakra is. Ha viszont az olajpiaci árak visszaesnek, annak idővel a magyar kutakon is lehet hatása.

    A mostani döntés alapján tehát a benzines autósoknak valamivel mélyebben kell a zsebükbe nyúlniuk, a dízel ára viszont egyelőre nem változott. Aki a következő napokban tankolna, annak különösen érdemes megnéznie a környékbeli kutak árait, mert az országos átlaghoz képest jelentős különbség is lehet.

  • Magyar Péter bejelentette: újra jöhet a KATA, fontos változásokkal

    Magyar Péter bejelentette: újra jöhet a KATA, fontos változásokkal

    Jelentősen átalakulhat a KATA 2027-től, ha a most társadalmi egyeztetésre került szabályok életbe lépnek. A tervek szerint ismét sokkal több vállalkozó választhatná ezt az adózási formát, ráadásul visszatérne a cégeknek történő számlázás lehetősége is. A változás azok számára lehet különösen érdekes, akik a 2022-es szigorítás miatt kerültek ki a KATA-ból.

    A legfontosabb újdonság, hogy a KATAismét elérhetővé válna több olyan vállalkozói csoport számára is, amely jelenleg nem választhatja. A tervezet alapján mellékállású vállalkozók, nyugdíjasok és diákok is beléphetnének a rendszerbe. A főállású katások havi tételes adója 100 ezer forint lenne, míg a mellékállásúaké 50 ezer forint. Ez azt jelenti, hogy a jogosultak köre bővülne, de a főállású vállalkozóknál a jelenlegihez képest magasabb havi összeggel kellene számolni.

    Újra lehetne cégeknek is számlázni

    A KATA egyik legnagyobb változása a számlázási szabályoknál jöhet. A jelenlegi rendszer egyik legfontosabb korlátja, hogy a katás vállalkozók fő szabály szerint magánszemélyeknek számlázhatnak. Az új tervezet ezt a korlátozást megszüntetné, így ismét lehetne cégeknek és más szervezeteknek is számlát kiállítani.

    Ez különösen a szabadúszóknak, szakembereknek és olyan kisebb vállalkozóknak lehet fontos, akiknek a bevétele jelentős része vállalkozásoktól származik. Ugyanakkor a céges bevételre külön szabály vonatkozna: a tervezet szerint 15 százalékos kiegészítő adót kellene fizetni, amelybe a már befizetett éves tételes KATA beszámít. Vagyis a céges számlázás lehetősége visszatérne, de nem teljesen köztehermentesen.

    22 millió forintra emelnék a bevételi határt

    A vállalkozóknak fontos változás lehet az éves bevételi értékhatár emelése is. A jelenlegi 18 millió forintos limit helyett 22 millió forintig lehetne a KATA szabályai szerint adózni. Ez azoknak jelenthet nagyobb mozgásteret, akiknek a bevétele már megközelíti a mostani határt.

    A 22 millió forintos értékhatár felett azonban nem válna automatikusan kedvezőbbé a helyzet: a tervezet szerint az értékhatár feletti bevétel után továbbra is 40 százalékos különadóval kellene számolni. Emiatt a vállalkozóknak továbbra is figyelniük kellene az év közbeni bevétel alakulását.

    Nem minden korábbi katás térhetne vissza korlátozás nélkül

    A szélesebb jogosultság mellett korlátok is maradnának. A szabályozás egyik célja, hogy a KATA ne váljon egyszerű eszközzé a munkaviszonyok vállalkozói szerződéssel történő kiváltására. Emiatt bizonyos esetekben kizárhatná a rendszerből azt, aki a saját munkáltatójának, illetve meghatározott időn belül korábbi munkáltatójának számláz.

    Szintén figyelni kellene arra, ha egy vállalkozó bevételének legalább fele egyetlen megrendelőtől származik. A tervezet ilyen esetekben is korlátozná a KATA használatát. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy nem elég egyszerűen beleférni a 22 milliós bevételi határba: a bevétel szerkezete is számíthat.

    A társadalombiztosítási ellátásoknál is változás jöhet

    A tervezett átalakítás egyik fontos eleme a főállású katások társadalombiztosítási helyzetének javítása. A bejelentés szerint magasabb ellátási alappal számolnának, ami a későbbi nyugdíj, a táppénz és bizonyos családtámogatási ellátások szempontjából is jelentős lehet.

    Ez azért fontos, mert a KATA-nál nemcsak azt érdemes kiszámolni, hogy havonta mennyi adót kell befizetni. Egy vállalkozónak azt is mérlegelnie kell, hogy a befizetés milyen társadalombiztosítási jogosultságokat alapoz meg. A magasabb közteher tehát bizonyos esetekben magasabb ellátási alapot is jelenthet.

    Mikor lehet választani az új KATA-t?

    A tervezet szerint az új rendszer választását 2026. december 1-jétől lehetne bejelenteni a NAV-nál, az adóalanyiság pedig 2027. január 1-jén jönne létre. Ez azonban egyelőre tervezet, amelynek részletei a társadalmi egyeztetés során még változhatnak.

    A mostani bejelentés ezért a vállalkozóknak elsősorban azért fontos, mert már látható, milyen irányba alakítanák át a KATA-t. A legnagyobb változás a korábbi rendszerhez képest az lehet, hogy ismét szélesebb kör számára nyílna meg, miközben a céges számlázás is visszatérne. Cserébe a főállású vállalkozóknak magasabb havi tételes adóval és a céges bevételeknél további adóteherrel kellene számolniuk.