Új szereplővel bővülhet az európai kompakt SUV-k kínálata. A Nissan bejelentette, hogy kontinensünkön is bevezeti a Kicks e-POWER modellt, amely különleges hibrid hajtásával az elektromos autók vezetési élményét igyekszik ötvözni a benzines autók egyszerű tankolásával. A japán gyártó jelentős beruházással készül az európai gyártásra, de a magyarországi árakat még nem közölték.
A Nissan Kicks neve sok európai autós számára még ismeretlen lehet, pedig a modell a világ számos piacán már évek óta jelen van. A kompakt crossover eddig Európában nem volt elérhető, most azonban a gyártó hivatalosan is bejelentette az érkezését.
Az új európai változat az e-POWER hibrid hajtás harmadik generációját kapja. A Nissan 170 millió fontot fordít arra, hogy a brit Sunderlandben található üzemét felkészítse a modell gyártására. A Kicks a Qashqai, a Juke és az elektromos Leaf mellett készülhet majd.
Benzint kell tankolni, de villanymotor forgatja a kerekeket
A Nissan Kicks egyik legérdekesebb tulajdonsága az e-POWER rendszer. A hagyományos hibridektől eltérően a benzinmotor nem közvetlenül hajtja a kerekeket, hanem egy generátoron keresztül villamos energiát termel. A jármű mozgatásáról a villanymotor gondoskodik.
Ez azt jelenti, hogy az autó vezetési karaktere több szempontból egy elektromos modellére hasonlíthat, miközben a szükséges energiát benzinből állítja elő. Az akkumulátor a fékezéskor visszanyert energiát is tárolhatja.
A Kicks e-POWER külső töltést nem igényel, így otthoni fali töltőre vagy nyilvános töltőállomásra sincs szükség a használatához. A vezető a megszokott módon tankolhat, a hajtás működését pedig az autó elektronikája szabályozza.
Ez különösen azok számára lehet érdekes megoldás, akik elektromos jellegű vezetési élményt szeretnének, de nincs lehetőségük otthon tölteni egy tisztán elektromos vagy konnektoros hibrid autót.
Nem ugyanaz, mint egy hagyományos hibrid
A hagyományos teljes hibridekben a benzinmotor bizonyos helyzetekben közvetlenül is hajthatja a kerekeket. A Nissan soros hibrid rendszerében ezzel szemben a belső égésű motor elsődleges feladata az áramtermelés.
Ennek előnye lehet az elektromos hajtásra jellemző egyenletes gyorsítás, valamint az, hogy a benzinmotor működése részben függetleníthető a kerekek fordulatszámától. Ugyanakkor a rendszer nem tekinthető tisztán elektromos hajtásnak, hiszen továbbra is benzint fogyaszt és kipufogógázt bocsát ki.
A tényleges fogyasztás és a használati költségek megítéléséhez meg kell várni az európai változat hivatalos műszaki adatait és független tesztjeit.
Hová kerülhet a Nissan kínálatában?
A Kicks a kisebb SUV-k kategóriájában jelenhet meg Európában. Méretosztálya alapján elsősorban azoknak jelenthet új választási lehetőséget, akik városi használatra is alkalmas, de családi közlekedésre szintén használható crossovert keresnek.
A Nissan európai kínálatában már jelen van a nagyobb Qashqai, a Kicks érkezésével pedig újabb hibrid SUV-val bővülhet a választék.
A végleges európai felszereltségi szintekről, a csomagtér méretéről és a magyarországi modellválasztékról egyelőre nem áll rendelkezésre teljes körű tájékoztatás.
Mikor érkezik Magyarországra, és mennyibe kerülhet?
A Nissan megerősítette az európai bevezetést és a brit gyártás előkészítését, de a szeptember 16-i bejelentésben nem adott meg pontos gyártáskezdési időpontot.
A magyarországi forgalmazás részletei és az árlista sem ismertek még. Emiatt egyelőre nem lehet megbízhatóan megmondani, hogy a Kicks mennyibe kerül majd forintban, illetve milyen felszereltséggel lesz rendelhető.
A magyar autóvásárlóknak így három adatot lesz érdemes figyelniük: a hivatalos induló árat, az európai szabvány szerinti fogyasztást és a garanciális feltételeket. Ezek alapján lehet majd érdemben összehasonlítani a Nissan új hibrid SUV-ját a már kapható versenytársakkal.
A Kicks európai érkezésének különlegessége, hogy nem egy teljesen újonnan kitalált típusról van szó, hanem egy más kontinenseken már ismert modell jelenik meg új piacon, kifejezetten az európai kínálatba illesztett hibrid hajtással.
