Címke: Védett ár

  • Üzemanyagárak: ennyiért tankolhatunk a pünkösdi hosszú hétvégén!

    Üzemanyagárak: ennyiért tankolhatunk a pünkösdi hosszú hétvégén!

    Üzemanyagár:
    2026.05.23-től

    A héten szombaton a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi ára nem változik, így várhatóan a kiskereskedelmi piaci árakban sem lesz változás. 

    Mai napon (2026.05.23-an) az alábbi átlagárakon tankolhatunk:

    95-ös benzin: 698 Ft/liter

    Gázolaj 710 Ft/liter

    Üzemanyag árak: Benzin és Gázolaj mai árak

    Jelenleg a benzin piaci ára 103 forinttal magasabb, mint az 595 forintos védett ár. A gázolaj esetében pedig 94 forintos különbségről beszélhetünk a 615 forintos védett árhoz viszonyítva. 

    A Magyar autósok olcsóbban tankolhatnak:

    Védett árak

    A nemzetközi olajpiaci folyamatok hatására a kormány 2026.március 10-i hatállyal bevezette az úgynevezett védett árat.

    Ennek értelmében a magyar rendszámmal és forgalmi engedéllyel rendelkező járművek a
    95-ös benzint maximum 595 Ft/liter,
    a gázolajat pedig maximum 615 Ft/liter áron tankolhatják.

  • Szűkül az olló az üzemanyagáraknál: ennyi most a különbség a piaci és a védett ár között

    Szűkül az olló az üzemanyagáraknál: ennyi most a különbség a piaci és a védett ár között

    Szombattól ismét jelentős árcsökkenés várható az üzemanyagok nagykereskedelmi piacán – derül ki a Holtankoljak.huadataiból. A hét eleji drágulás és stagnálás után már pénteken is mérséklődtek az árak, különösen azok számára, akik nem a védett áron tankolnak.

    Pénteken a benzin bruttó 3 forinttal, a gázolaj pedig 10 forinttal lett olcsóbb. A nagyobb változás azonban szombaton jön: a benzin nagykereskedelmi ára további 8 forinttal, a gázolajé pedig 17 forinttal csökken.

    A jelenlegi piaci átlagárak így alakulnak:

    • 95-ös benzin: 696 Ft/liter
    • gázolaj: 731 Ft/liter

    Ez azt jelenti, hogy a piaci és a védett ár közötti különbség továbbra is jelentős marad: a benzin esetében mintegy 101 forint, míg a gázolajnál körülbelül 116 forint az eltérés literenként.

    Lesz-e üzemanyaghiány?

    A kérdés kapcsán korábban egyeztetés zajlott a Mol vezetése és Magyar Péter között. A Mol vezérigazgatója, Hernádi Zsolt áprilisban megerősítette, hogy Magyarország üzemanyagellátása továbbra is stabil és biztosított.

    Magyar Péter akkor arról beszélt, hogy a védett árakat a benzin és a gázolaj esetében is fenntartanák az új kormány hivatalba lépése után. Ugyanakkor egyelőre nem ismert, hogy ezek az intézkedések meddig maradhatnak érvényben.

  • Üzemanyagárak csütörtöktől: Nem lesz változás!

    Üzemanyagárak csütörtöktől: Nem lesz változás!

    Ezen a héten csütörtökön nem változnak az üzemanyagárak.

    A holtankoljak.hu portál azt közölte, csütörtökön nem változnak a hazai nagykereskedelmi piaci árak. A benzin és a gázolajellenértéke is változatlan marad.

    2026.05.06-án az alábbi piaci átlagárakra számíthatunk a portál szerint: 

    • 95-ös benzin: 698 Ft/liter
    • Gázolaj: 737 Ft/liter

    Védett árak:

    • 95-ös benzin: 595 Ft/liter
    • Gázolaj: 615 Ft/liter
  • Védett üzemanyagár kivezetése: Hamarosan rossz hír érkezhet!

    Védett üzemanyagár kivezetése: Hamarosan rossz hír érkezhet!

    Az olaj- és gázipari környezet javulása, valamint a tulajdonosi struktúra esetleges átalakítása két kulcsfontosságú tényező, amelyek pozitívan hathatnak a részvényre az Erste elemzője szerint.

    Véleményük szerint a jelenlegi gazdasági környezet tovább javítja a Mol eredményeit. Az olaj- és gázárak emelkedtek, a finomítói árrések javultak, míg a petrolkémiai termékek előállításán elérhető nyereség a közel-keleti válság miatt az elmúlt két év mélypontjáról felfelé mozdult el.

    ÜZEMANYAGÁRAK

    A Dunai Finomító AV3-as üzemének javítását a Mol várhatóan 2026 októberére fejezi be, és az Erste elemzője arra számít, hogy

    az új kormány május után eltörli az árplafon szabályozást.

    A részvények 30 százaléka cserélhet gazdát

    Az új kormány célja a tulajdon visszaszerzése: az a szándékuk, hogy átalakítják a Mol tulajdonosi szerkezetét, és visszaszerezzék a 25 százalékos, korábban állami tulajdonban lévő részvénycsomagot a három közalapítványtól.

    Így néz ki az alapítványoknál lévő Mol-részvénycsomag:

    • Mol-Új Európa Alapítvány 10,5 százalék (a náluk lévő részvények felét az államtól, másik felét az olajtársaságtól kapták)
    • Maecenas Universitatis Corvini Alapítvány 10 százalék
    • Mathias Corvinus Collegium Alapítvány 10 százalék

    Az Erste várakozása szerint a Mol is visszakaphatja a Mol Új Európa Alapítványnak adományozott 5,2 százalékos saját részvénycsomagját.

    Az elemző úgy véli, hogy mindez átláthatóbb tulajdonosi szerkezetet eredményezne, és a befektetők üdvözölnék, ha a saját részvények visszakerülnének a vállalathoz, hiszen gyakorlatilag ellenérték nélkül adták át őket 2021-ben.

    A befektetők a közgyűlésen már jóváhagyott 300 forintos osztalékot kapnák meg, várhatóan a tulajdonosi szerkezet átalakítása után, legvalószínűbben 2026 harmadik negyedévében.

    Annak, hogy az 5,2 százalékos pakett ismét a Mol mérlegébe kerül, csak örülhet a többi részvényes, hiszen azok után nem jár osztalék, vagyis az a többi tulajdonos közt osztható szét.

    A szerbiai tranzakció lassan, de halad

    A NIS tranzakció késik, de a Mol továbbra is a legesélyesebb vevő. Úgy tűnik, hogy a szerb vezető, Vucsics és az orosz tulajdonosok kevésbé hajlandóak eladni a NIS irányító részesedését a Molnak a magyarországi választási eredmények után, de az Erste elemzője nem lát más hosszú távú megoldást a NIS problémáira, mint hogy a Molnak értékesítsék a szerb vállalat irányító részesedését. A magyar társaság stabil tulajdonos lenne, és számos szinergia valósulhatna meg a két csoport között. Amennyiben az amerikai szankciók ismét életbe lépnek, úgy a Mol tűnik az egyetlen komoly jelöltnek a szerb olaj- és gázipari vállalat megvásárlására.

    Ma és kedden folytatják a tárgyalásokat

    A szerb államfő az Informer Televízióban arról beszélt, hogy folyamatos egyeztetések zajlanak a magyar féllel a NIS jövőjéről – írta hétfőn a Balk. Vucsics elmondta: újabb részvényesi megállapodás-tervezeteket cseréltek a magyarokkal, és a következő napokban – várhatóan már hétfőn és kedden – személyes tárgyalások is lesznek. A szerb elnök szerint a helyzetet bonyolítják a pancsovai finomító körüli technikai és jogi kérdések, miközben a magyar fél a lehető legkedvezőbb üzleti feltételeket próbálja kialkudni, Belgrád pedig a szerb érdekeket igyekszik védeni. A szerb olajipari vállalat, a NIS 2026 első negyedévében ismét nyereséget termelt, miután az előző évben még komoly veszteségekkel küzdött. A cég nettó profitja 2,8 milliárd dinárra emelkedett, ami 86 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.

    Hírkereső friss hírek percről percre – Rsshirek.hu

    Friss hírek ma az összes mai hír időrendben

  • Üzemanyagárak: Benzin és Gázolaj nagykereskedelmi árak

    Üzemanyagárak: Benzin és Gázolaj nagykereskedelmi árak

    A fogyasztói ár egyelőre maximálva van a hazai üzemanyagok esetében, de a piaci nagykereskedelmi árak szabadon változnak; holnap a benzinnél lehet drágulásra számítani- írja a holtankoljak.

    Szombaton a gázolaj nagykereskedelmi piaci ára továbbra sem változik, ellenben a benzin ára emelkedik bruttó 7 forinttal.

    2026.04.24-én a piaci átlagárak az alábbiak szerint alakulnak:

    • 95-ös benzin: 661 Ft/liter
    • Gázolaj: 698 Ft/liter

    Védett árak:

    95-ös benzin: 595 Ft/liter
    Gázolaj: 615 Ft/liter 

  • Magyar Péter: ennyi lesz a benzin és a gázolaj ára!

    Magyar Péter: ennyi lesz a benzin és a gázolaj ára!

    A Tisza Párt elnöke csütörtökön tárgyalt a Mol felső vezetésével, melynek eredményeként megállapodtak abban, marad a védett üzemanyagár. Magyar Péter felszólította Orbán Viktort, hogy hosszabbítsa meg az üzemanyagokat terhelő jövedéki adó csökkentéséről hozott rendelkezést.

    Üzemanyag árak: Benzin és Gázolaj árak

    „Kapitány István és Kármán András társaságában tárgyalást folytattam Hernádi Zsolttal és a MOL felső vezetésével” – közölte Magyar Péter Facebook-oldalán.

    A Tisza Párt elnöke szerint megállapodtak abban, hogy a védett árat mind a gázolaj, mind a benzin esetén az új kormány megalakulása után is fenntartják, és ez a magyar költségvetésre nem fog plusz terhet róni.

    Magyar Péter szerint a tárgyaláson a Mol megerősítette, hogy Magyarország üzemanyagellátása a „turbulens világpiaci helyzet ellenére is” biztosított. Majd a Tisza Párt elnöke felszólította Orbán Viktort, hogy 

    az üzemanyagokat terhelő jövedéki adó csökkentéséről hozott és április 30-án lejáró rendelkezést a leköszönő kormány május 30-ig hosszabbítsa meg.

    Szóba került a Mol által az MCC részére kifizetni tervezett 25 milliárd forintos osztalék. Magyar Péter ismertette a terveit a Mol elnök-vezérigazgatójával ezzel kapcsolatban. „A Mol a vonatkozó jogszabályoknak megfelelően fog eljárni” – zárta bejegyzését a Tisza Párt elnöke. Majd később közleményben hozzátették, hogy

    a MOL vezetése harmadik negyedéves osztalékkifizetést fog javasolni a vállalat Igazgatóságának.

    A pártelnök tárgyalásról szóló bejegyzését Kapitány István, a Tisza Párt gazdaságfejlesztési és energetikai szakértője is megosztotta, és hozzátette: „A magyar emberek megérdemlik a legmegbízhatóbb és legolcsóbb energiát. És a következetes és transzparens kormányzást is, ezért folytatjuk a beszámolókat a következő napokban is”.

    Az MCC Brüsszel bevételeinek 99 százaléka a budapesti anyaszervezettől, a Mathias Corvinus Collegiumtól érkezik, amely 2020-ban a Mol 10 százalékos részesedését kapta meg a magyar kormánytól. John O’Brien, az intézmény kommunikációs igazgatója szerint a választási eredmény semmiben sem változtatja meg a szervezet munkáját. „Független szervezetként folytatjuk kutatói, elemzői és érdekérvényesítő tevékenységünket” – szögezte le, de elismerte, hogy a Fidesz veresége komoly veszteséget okoz nekik.

    Magyar Péter csütörtök délelőtt jelentette be, hogy találkozik a Mol vezetőségével. A bejelentés hatására ötszázalékos mínuszt is produkált csütörtökön a Mol árfolyama.

    Orbán Viktor március 9-én jelentette be, hogy a benzin és a gázolaj esetében is védett árat vezet be a kormány, amely fölé nem mehetnek a kiskereskedelmi árak. Így a benzin ára 595 forint, a gázolajé pedig 615 forint literenként.

  • Csökkenti a Mol az üzemanyagok nagyker árát, a benzin és gázolaj ára továbbra is védett!

    Csökkenti a Mol az üzemanyagok nagyker árát, a benzin és gázolaj ára továbbra is védett!

    Üzemanyagár-csökkenést jelentett be a Mol a benzinkutak számára, írja a Holtankoljak.hu. Az új nagykereskedelmi árak csütörtöktől érvényesek, a benzin bruttó 8 forinttal, a gázolaj bruttó 24 forinttal kerül majd kevesebbe várhatóan.

    A jelenlegi piaci árak így alakulnak:

    • 95-ös benzin: 686 Ft/liter
    • gázolaj: 772 Ft/liter

    A védett árak pedig így:

    • 95-ös benzin: 595 Ft/liter
    • gázolaj: 615 Ft/liter

    A védett ár rendszere miatt az autósok többsége egyáltalán nem találkozik a valós piaci helyzet indokolta árral, ami a jelenlegi helyzetben egyre inkább gondot okoz, hiszen az árnövekedés nem tudja limitálni a keresletet. Ebből következően az emberek ugyanannyit használják az autóikat, mint a világpiaci olajár-emelkedés előtt, miközben a hazai nagykereskedelmi szereplők a piaci alapú importtal nem tudnak élni, hiszen nem akarnak azért valamilyen anyagot venni, hogy azt olcsóbban adják el, és bukjanak rajta. Kedden reggel derült ki, hogy a hazai

    • olajtartalék 572,8 kilotonnáról 486,9 kilotonnára csökkent;
    • a benzinkészlet 269,3 kilotonnáról 54,8 kilotonnára;
    • a dízeltartalék pedig 534,8 kilotonnáról 143,8 kilotonnára apadt.

    Top 1 hírekTop 24 hírekTop 50 hír a hírkeresőn

    Ahhoz azonban, hogy valaki védett az áron tankolhasson, néhány feltételnek teljesülnie kell.

    1. Magyar rendszámú jármű kell

    Védett áron csak magyar rendszámú, magyar forgalmi engedéllyel rendelkező járműbe lehet tankolni.

    Ez a szabály a magánszemélyekre, vállalkozásokra, fuvarozókra és mezőgazdasági szereplőkre is vonatkozik.

    2. A tankolásnak közvetlenül az autó tankjába kell történnie

    A kedvezményes ár csak akkor érvényes, ha az üzemanyagot közvetlenül a jármű üzemanyagtartályába töltik.

    Ez azt jelenti, hogy:

    • kannába nem lehet védett áron tankolni
    • más eszközbe (pl. fűnyíró, tartály) sem tölthető így az üzemanyag.

    3. A benzinkút ellenőrizheti a jogosultságot

    A kutakon ellenőrizhetik:

    • a rendszámot
    • a forgalmi engedélyt
    • a jármű adatait (típus, szín stb.).

    A védett áron tankoló autók rendszámát a kutak rögzíthetik és a hatóságok felé továbbíthatják ellenőrzés céljából.

    4. Nem minden kúton érhető el

    A szabályozás nem minden töltőállomásra vonatkozik: például a kizárólag automata, személyzet nélküli kutaknál nem mindig alkalmazható, mert ott nincs helyszíni ellenőrzés.

    Fontos: a kútoszlopon nem feltétlenül a védett ár látszik

    A benzinkutak sok esetben a piaci árat tüntetik fel, és a kedvezményes ár csak a fizetésnél érvényesül a jogosultak számára.

  • 25 forinttal csökken a gázolaj ára a világpiacon

    25 forinttal csökken a gázolaj ára a világpiacon

    Üzemanyagár-változásról adott hírt a holtankoljak.hu: szombaton jelentős árcsökkenés lesz a nagykereskedelmi piaci (tehát nem a fix a védett) árak tekintetében. A benzin ára bruttó 9 forinttal, a gázolaj ára bruttó 25 forinttal csökken.

    Amint azt a Blikk tegnap megírta, bár a piaci árak kismértékben csökkennek, a legtöbb autóst ez jelenleg nem érinti közvetlenül. A kormány ugyanis március 10-én védett árakat vezetett be a magyar rendszámmal rendelkező járművek számára. Erre azért volt szükség, mert a közel-keleti háborús helyzet miatt óriásit emelkedett a nyersolaj ára, aminek a következtében az üzemanyagárak az egekbe szöktek.

    Így alakulnak az árak a kutakon

    2026.04.10-én a piaci átlagárak a következők voltak:

    •  95-ös benzin: 697 Ft/liter
    • Gázolaj: 810 Ft/liter

    Védett árak:

    • 95-ös benzin: 595 Ft/liter
    • Gázolaj: 615 Ft/liter

    Számításaink szerint a benzin nagykereskedelmi piaci ára a magyar kutakon bruttó 9 forinttal csökken, így 688 Ft, a gázolajé bruttó huszonöt forinttal csökken, azaz 785 Ft lesz.

    👉 Hírkereső friss hírek 👉 News7.hu friss hírek

  • Védett üzemanyagárak: fontos hír érkezett!

    Védett üzemanyagárak: fontos hír érkezett!

    A Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) szerint az Európai Bizottság nyomás alá helyezte a magyar kormányt, hogy töröljék el a védett üzemanyagárakat, de ennek nem fognak eleget tenni. Magyarország fenntartja a védett árat és továbbra is csak a magyar családok, a magyar vállalkozások és a magyar gazdák számára lesz elérhető – áll az NGM szombati közleményében.

    Mutatjuk az érvényes üzemanyagárakat

    • Az EU nyomására sem törlik el a védett üzemanyagárakat Magyarországon
    • A kedvezmény csak magyar rendszámú járművekre érvényes: családok, gazdák, vállalkozók számára
    • Magyarországon jóval olcsóbb a benzin és a gázolaj, mint a szomszédos országokban

    A közel-keleti konfliktus újabb hullámokat vetett a világpiacon, és ennek egyik legfájdalmasabb következménye a tankolás drasztikus drágulása lett. A benzinárak az egekbe szöktek, de Magyarországon a kormány gyorsan lépett: védett üzemanyagárakat vezetett be, hogy megkíméljék a magyar családokat és vállalkozásokat a brutális költségektől. Orbán Viktor miniszterelnök nemrég személyesen is ellenőrizte egy Mol-kúton, hogy a rendszer valóban működik-e. A látogatás nemcsak szimbolikus volt, hanem egyértelmű üzenet is: a kormány nem hátrál meg, még akkor sem, ha Brüsszel másképp gondolja.

    Csak magyar rendszámra jár a kedvezmény

    A védett üzemanyagárak rendszere kizárólag a magyar forgalmi engedéllyel rendelkező járművekre vonatkozik. Ez azt jelenti, hogy a magánszemélyek mellett a mezőgazdászok, fuvarozók és vállalkozók is élvezhetik a kedvezményt. A kormány ráadásul május 1-jéig az uniós minimumszintre csökkentette a benzin és a gázolaj jövedéki adóját, hogy még inkább mérsékelje a költségeket.

    A számok magukért beszélnek. A 95-ös oktánszámú benzin havi átlagára Magyarországon 595 forint, ami 30 forinttal alacsonyabb, mint a szomszédos országokban mért 625 forintos átlagár. A gázolaj esetében még nagyobb a különbség: a hazai 628 forintos átlagár 46 forinttal marad ela környező országok 674 forintos átlagától.

    Brüsszel kontra Budapest

    A védett üzemanyagárak bevezetése azonban nem mindenkinek tetszik. A magyar kormány szerint az Európai Bizottság nyomást gyakorol, hogy eltöröljék ezt a rendszert. Orbán Viktor azonban levélben közölte Ursula von der Leyennel, az EB elnökével, hogy a kedvezmény marad, és továbbra is kizárólag a magyar családok, vállalkozások és gazdák számára lesz elérhető.

    Az Index beszámolójaszerint a Nemzetgazdasági Minisztérium április 4-i közleménye is megerősítette a kormány álláspontját: „Brüsszel és a velük összejátszó Tisza Párt eltörölné a védett üzemanyagárakat, de Magyarország fenntartja a rendszert.” A közlemény szerint a bizottság felszólítólevele ellenére a kormány nem enged a nyomásnak, mert a cél az, hogy a magyar emberek pénztárcáját védjék a nemzetközi válság hatásaitól.

    Orbán Viktor: „Minden nap számít”

    A miniszterelnök április 4-én arról beszélt, hogy a közel-keleti konfliktus miatt Európát súlyos energiaválság fenyegeti, és Magyarország sem kivétel. „A fenyegető veszélyt csak úgy lehet kivédeni, ha az Európai Unió minden lehetséges irányból, minden lehetséges forrásból a lehető legnagyobb mennyiségben és a lehető leggyorsabban föltölti olaj- és gázkészleteit. Minden egyes nap számít” – hangsúlyozta Orbán Viktor.

    A magyar és a szlovák kormány közösen követeli Brüsszeltől, hogy azonnali hatállyal függessze fel az orosz energiára kivetett szankciókat. Orbán szerint az Európai Bizottságnak rá kell kényszerítenie Volodimir Zelenszkij ukrán elnököt, hogy nyissa meg a Barátság kőolajvezetéket, amely kulcsfontosságú lenne az energiaellátás biztosításában.

    Mi várható a jövőben?

    A kormány eltökélt abban, hogy fenntartja a védett üzemanyagárakat, és nem enged a brüsszeli nyomásnak. A kérdés azonban az, hogy meddig tartható fenn ez a rendszer, különösen abban az esetben, ha a nemzetközi helyzet tovább romlik.

    Top hírek, Top1 hírek, Top24 hírek, Top 50 hírek

  • Választásokig marad az olcsó benzin? Nagy Márton kimondta az igazságot

    Választásokig marad az olcsó benzin? Nagy Márton kimondta az igazságot

    Egyre világosabb, hogy az üzemanyagok árát szabályozó rendszer nem tartható fenn hosszú távon. Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter egy friss rendezvényen nyíltan beszélt arról, hogy a jelenlegi „védett ár” fenntartása rendkívül drága, és komoly kérdéseket vet fel a jövővel kapcsolatban.

    A kijelentés különösen érzékeny időszakban hangzott el, hiszen a 2026-os választások előtt áll az ország.

    Üzemanyagárak ma – Holtankoljak!

    Kimondták: drága fenntartani a védett árat

    A miniszter szerint az állami beavatkozás – beleértve az üzemanyagok árának korlátozását – hatalmas költséget jelent a költségvetés számára.

    👉 a gazdaságfejlesztési kiadások elérik a GDP 6%-át
    👉 ilyen mértékű költésre korábban nem volt példa

    Ez azt jelenti, hogy a jelenlegi rendszer fenntartása csak jelentős állami forrásokkal lehetséges.

    A választások kulcsszerepet kapnak

    A legfontosabb üzenet azonban nem is az árakról, hanem a jövőről szólt.

    A miniszter egyértelművé tette:

    👉 a támogatások és kedvezmények – köztük az üzemanyag védett ára – nem garantáltak hosszú távon
    👉 egy esetleges politikai változás után ezek a források más irányba kerülhetnek

    Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy a jelenlegi rendszer sorsa szorosan összefügg a politikai helyzettel.

    Mi az a védett ár?

    A kormány korábban döntött arról, hogy az üzemanyagok árát korlátozza:

    • benzin: maximum 595 Ft/liter
    • gázolaj: maximum 615 Ft/liter

    Az intézkedés célja az volt, hogy megvédje a lakosságot és a vállalkozásokat az olajárak emelkedésétől.

    Mi történhet a választások után?

    A jelenlegi jelzések alapján több forgatókönyv is elképzelhető:

    1. Megszűnik a védett ár

    Ez esetben az árak gyorsan igazodhatnak a piaci szinthez.

    2. Részben marad

    Csak bizonyos csoportok (pl. fuvarozók, gazdák) maradhatnak benne.

    3. Új rendszer jön

    Más típusú támogatás válthatja fel az árkorlátozást.

    Miért veszélyes ez a rendszer?

    Bár rövid távon segít az autósoknak, hosszabb távon problémákat okozhat:

    • torzítja a piacot
    • drága az államnak
    • növeli a költségvetési terheket

    A szakértők szerint ezért sem fenntartható tartósan.

    Mit jelent ez az autósoknak?

    A legfontosabb: a jelenlegi alacsonyabb árak nem biztos, hogy sokáig maradnak.

    👉 ha megszűnik a védett ár:

    • gyors drágulás jöhet
    • nagyobb árkülönbségek alakulhatnak ki

    👉 ha marad:

    • továbbra is állami támogatás tartja alacsonyan az árakat

    Összegzés

    A kormány üzenete most már egyértelmű:

    👉 a védett üzemanyagár működik, de nagyon drága
    👉 a jövője bizonytalan
    👉 a választások után minden megváltozhat

    A legnagyobb kérdés most már nem az, hogy mennyi a benzin ára.

    Hanem az:

    👉 meddig marad még ennyire alacsony.

    Gazdasági hírek és fontos cikkek 👉