Címke: Friss hírek

  • Így indul a hét a benzinkutakon: változott az üzemanyag ára?

    Így indul a hét a benzinkutakon: változott az üzemanyag ára?

    Hétfőn sem változtak a hazai üzemanyagárak, így a hét elején is ugyanazokkal az átlagárakkal találkozhatnak az autósok. A 95-ös benzin literenként 636 forintba, a gázolaj pedig 709 forintba kerül átlagosan.

    Holtankoljak.hu üzemanyagárak!

    A hét eleji árak alapján tehát aki ma tankol, annak egyelőre nem kell újabb drágulással számolnia. A nemzetközi olajpiacon ugyanakkor továbbra is vannak olyan folyamatok, amelyek később a hazai árakra is hatással lehetnek.

    Mennyibe kerül most egy tankolás?

    A jelenlegi átlagárakkal számolva egy 40 literes benzintank feltöltése körülbelül 25 440 forintba kerül. Ugyanez gázolajból már 28 360 forint.

    Egy 50 literes tanknál a különbség még látványosabb: benzinből nagyjából 31 800, dízelből pedig 35 450 forinttal kell számolni.

    Természetesen ezek országos átlagárak, ezért az egyes kutakon ennél olcsóbb és drágább árakkal is lehet találkozni.

    Miért érdemes most figyelni az árakat?

    A hazai kutakon egyelőre stabilak az árak, miközben a Brent típusú kőolaj ára 102 dollár körüli szinten mozog. A nemzetközi piacon közben több olyan intézkedés is történt, amely mérsékelheti az olajellátással kapcsolatos aggodalmakat.

    A G7 országai például stratégiai készletekből jelentős mennyiségű nyersolaj és dízel felszabadításáról döntöttek. A közel-keleti olajexport növekedése szintén enyhítheti a kínálattal kapcsolatos feszültségeket.

    Ez azért fontos a magyar autósoknak, mert a világpiaci olajár és a forint árfolyama is hatással lehet arra, hogyan alakulnak később a hazai üzemanyagárak.

    Nem csak az átlagár számít

    Tankolás előtt érdemes azt is figyelembe venni, hogy az országos átlag nem azt jelenti, hogy minden benzinkúton ugyanannyiba kerül az üzemanyag.

    A különböző töltőállomások között literenként akár több tíz forintos eltérés is lehet. Egy 50 literes tankolásnál már 20 forintos literenkénti különbség is 1000 forint megtakarítást jelenthet.

    Ezért nagyobb tankolás előtt érdemes összehasonlítani a környékbeli kutak árait, különösen akkor, ha valaki rendszeresen ugyanazon az útvonalon közlekedik.

    A dízelautósoknak egy másik változásra is érdemes figyelniük

    A gázolaj ára jelenleg 709 forintos országos átlagon áll, miközben a dízelautó-tulajdonosok számára külön támogatási rendszer is elindult. A jogosultak havi 5000 forintos támogatástkaphatnak, amelynek első kifizetése októberben indult.

    Ez egy átlagos tankolás teljes költségét természetesen nem fedezi, de rendszeres autóhasználat mellett valamennyit mérsékelhet a magasabb üzemanyagárak terhén.

    A hétfői helyzet tehát röviden: a 95-ös benzin átlagosan 636, a gázolaj pedig 709 forint literenként, és egyelőre egyik ára sem változott a pénteki szinthez képest. A következő napokban azonban érdemes figyelni a világpiaci olajár és a forint mozgását, mert ezek később a hazai kutakon is megjelenhetnek.

  • Karácsony Gergely kórházba került: ezt közölte

    Karácsony Gergely kórházba került: ezt közölte

    Kórházba került Karácsony Gergely egy otthoni baleset miatt. Budapest főpolgármestere röviden számolt be a történtekről, és azt írta, hogy várhatóan néhány napig tart majd a kórházi kezelés.

    Mi történt Karácsonnyal?

    A főpolgármester nem részletezte, pontosan milyen baleset érte. Annyit közölt, hogy egy kisebb otthoni balesetnek lett olyan következménye, amely miatt kórházi ellátásra szorul.

    A bejelentése alapján a helyzet nem akadályozza meg teljesen a munkában: azt írta, hogy a kórházból is folytatja a távmunkát Budapest ügyeivel kapcsolatban.

    Várhatóan néhány napig marad kórházban

    Karácsony Gergely szerint előreláthatólag pár napig tart a kezelés, ezt követően pedig visszatérhet a megszokott munkarendhez.

    A főpolgármester rövid tájékoztatása alapján egyelőre nincs szó hosszabb kiesésről, a pontos sérüléséről és az állapotáról azonban nem közölt további részleteket.

  • Megérkeztek a hétfő reggeli árfolyamok: így áll most a forint

    Megérkeztek a hétfő reggeli árfolyamok: így áll most a forint

    Vegyesen indította a hetet a forint a főbb devizákkal szemben. Hétfő reggel az euró 368,63 forintot ért, miközben péntek délután még 368,87 forinton állt a jegyzés. A dollár ezzel szemben erősödött a forinthoz képest, a svájci frank pedig szintén magasabb szinten kezdte a hetet.

    Árfolyamok naponta frissítve

    A reggeli jegyzések alapján egy euróért 368,63, egy amerikai dollárért 329,62, egy svájci frankért pedig 397,39 forintot kellett adni a nemzetközi devizapiacon.

    Mi történt a forinttal hétfő reggel?

    Az euróval szemben minimálisan erősödött a magyar fizetőeszköz a péntek délutáni szinthez képest. A dollár esetében viszont már láthatóbb volt az elmozdulás: a péntek délutáni 327,79 forintos jegyzésről 329,62 forintra emelkedett az árfolyam.

    A svájci frank szintén drágább lett, 395,22 forintról 397,39 forintra emelkedett a jegyzés.

    Ez azt jelenti, hogy a három fontos deviza közül az euró árfolyama alig változott, miközben a dollár és a frank esetében gyengébb hétfő reggeli forintárfolyam alakult ki.

    Év eleje óta nem egyformán teljesít a forint

    Ha nemcsak a péntek délutáni adatokhoz, hanem az év eleji szintekhez viszonyítjuk a forintot, már érdekesebb kép rajzolódik ki.

    A magyar fizetőeszköz az euróval szemben 4,2 százalékkal, a svájci frankkal szemben pedig 3,9 százalékkal erősebb az év eleji állapothoz képest. A dollárral szemben viszont 0,8 százalékos gyengülés látható.

    Ez jól mutatja, hogy a forint teljesítményét nem lehet egyetlen deviza alapján megítélni. Az euró és a frank esetében kedvezőbb a kép, miközben az amerikai dollárral szemben más irányú változás történt.

    Mit jelent ez annak, aki most váltana pénzt?

    A banki és pénzváltói árfolyam nem feltétlenül egyezik meg a nemzetközi devizapiacon látott jegyzéssel. A tényleges vételi vagy eladási árhoz a szolgáltató saját árfolyama és az esetleges költségek is hozzájárulnak.

    Ezért ha valaki hétfőn eurót, dollárt vagy frankot szeretne vásárolni, nem elég csak a középárfolyamot megnézni. Érdemes összehasonlítani, hogy az adott bank vagy pénzváltó mennyiért adja a devizát, illetve milyen külön díjakat számít fel.

    Az utazóknak ez különösen fontos lehet, hiszen néhány forintos eltérés nagyobb összegű pénzváltásnál már érezhető különbséget jelenthet.

    A hét elején még változhat az árfolyam

    A hétfő reggeli jegyzés csak egy pillanatfelvétel. A devizapiacon a nap folyamán folyamatosan változik az árfolyam, ezért az euró, a dollár és a frank értéke később már eltérhet a reggeli szintektől.

    A forint szempontjából a hét további részében ezért nemcsak a hazai gazdasági hírek, hanem a nemzetközi piaci hangulat és a dollár mozgása is fontos lehet.

    A hétfő reggeli állapot alapján egyelőre az látszik, hogy az euróval szemben stabilan a 370 forintos szint alatt maradt a forint, miközben a dollár 330 forinthoz, a svájci frank pedig 400 forinthoz közelített.

  • Itt jöhet nagy változás a 85 év feletti nyugdíjasoknál

    Itt jöhet nagy változás a 85 év feletti nyugdíjasoknál

    Jelentős változás jöhet a szlovák nyugdíjrendszerben 2027 januárjától. A kormánykoalíció terve szerint a legalább 85 éves, megfelelő szolgálati idővel rendelkező nyugdíjasok minimális ellátását 708 euróra emelnék. Ez jelenlegi árfolyamon nagyjából 260 ezer forintnak felel meg.

    A tervezett intézkedés kifejezetten az idősebb, alacsony nyugdíjból élő embereket célozza. A szabály azonban nem minden 85 év feletti nyugdíjasra vonatkozna automatikusan.

    Kik kaphatnák meg a magasabb összeget?

    A jelenlegi tervek szerint azok a 85 év feletti nyugdíjasoklennének jogosultak a legalább 708 eurós összegre, akik legalább 30 ledolgozott évvel rendelkeznek.

    Ez fontos feltétel, vagyis önmagában a 85. életév betöltése nem lenne elegendő. A szolgálati időt is figyelembe vennék annak meghatározásánál, hogy ki részesülhet a megemelt minimálnyugdíjban.

    A tervezett 708 eurós összeg jelentős különbséget jelentene a jelenlegi szlovák minimálnyugdíjhoz képest. 30 ledolgozott év esetén az idei minimálnyugdíj 412 euró, vagyis körülbelül 152 ezer forint.

    A hosszabb szolgálati idő sem jelent automatikusan 708 eurót

    Szlovákiában a minimálnyugdíj összege a ledolgozott évek számától és más feltételektől is függ. 40 év szolgálati idő után például jelenleg 484 euró, nagyjából 178 ezer forint a minimálnyugdíj.

    A most bejelentett terv ehhez képest jelentős emelést jelentene a 85 év felettiek számára. A különbség különösen azoknál lehet látványos, akik hosszú munkaviszony után is viszonylag alacsony nyugdíjból élnek.

    Miért éppen a 85 év felettieket segítenék?

    A javaslat mögött elsősorban az a szándék áll, hogy az idősebb nyugdíjasok közül azok kapjanak nagyobb védelmet, akiknek az ellátása nem biztosít megfelelő megélhetést.

    Az intézkedés ezért nem általános nyugdíjemelésként működne. Egy meghatározott korcsoportot és szolgálati időt elérő, alacsonyabb ellátásban részesülő nyugdíjasokat célozna.

    Ez azért is érdekes megoldás, mert a kor alapján történő célzott támogatás eltér az általános, minden nyugdíjasra kiterjedő emelésektől.

    Még nem végleges a változás

    Fontos, hogy a 708 eurós minimális összeg egyelőre a kormánykoalíció terve. A parlamenti jóváhagyás még szükséges ahhoz, hogy az intézkedés 2027 januárjától ténylegesen életbe lépjen.

    A kormánykoalíció pártjai már megállapodtak a tervről és a szükséges költségvetési forrásokról, a parlamenti döntés azonban még hátravan.

    Mit jelenthet ez a szlovák nyugdíjasoknak?

    Ha a szabályt elfogadják, egy 85 év feletti, legalább 30 ledolgozott évvel rendelkező, alacsony nyugdíjból élő embernek 2027-től lényegesen magasabb ellátás járhat, mint amennyit a jelenlegi szabályok alapján kapna.

    A változás ugyanakkor nem érintené automatikusan az összes szlovák nyugdíjast. A korhatár, a szolgálati idő és a nyugdíj összege egyaránt meghatározó lenne.

    A szlovák példa azért is érdekes, mert jól mutatja, hogy a nyugdíjrendszerben nemcsak az általános emelés jelenthet segítséget az időseknek. Egy célzott, életkorhoz és szolgálati időhöz kötött minimum is jelentősen javíthatja a legidősebb, alacsony ellátásból élő nyugdíjasok helyzetét.

  • Nagy a baj Hegyeshalomnál, nem járnak a vonatok Bécs felé

    Nagy a baj Hegyeshalomnál, nem járnak a vonatok Bécs felé

    Jelentős fennakadás alakult ki szombaton a Budapest és Bécs közötti vasúti közlekedésben. Az osztrák vasút tájékoztatása szerint kábeltűz miatt szünetel a közlekedés Bécs és Hegyeshalom között, ezért a Magyarországról Ausztria felé tartó utasoknak is változásokkal kell számolniuk.

    A RailJetek, a RegioJetek, a bécsi EuroCityk és a győri EuRegio vonatok jelenleg csak Hegyeshalomig közlekednek, illetve onnan indulnak vissza Győr vagy Budapest felé. Az Ausztria felé tovább utazóknak pótlóbuszos megoldással kell számolniuk.

    Mi történt Hegyeshalomnál?

    A fennakadás hátterében az osztrák oldalon történt kábeltűz áll. Emiatt a Bécs és Hegyeshalom közötti szakaszon átmenetileg szünetel a vonatforgalom.

    A változás miatt több, Ausztria felé tartó vonaton is módosult az utazás rendje. Azokat az utasokat, akik eredetileg közvetlenül Bécsig utaztak volna, Hegyeshalomnál át kell irányítani a pótlóbuszos közlekedéshez.

    Meddig tarthat a fennakadás?

    A MÁV szombat délutáni tájékoztatása szerint az osztrák vasút előreláthatólag estig számol a közlekedés szünetelésével. Ez természetesen a helyreállítás ütemétől függhet, ezért az indulás előtt érdemes ellenőrizni az aktuális vonatinformációkat.

    A nemzetközi utasoknak jelentősen hosszabb eljutási idővel kell számolniuk, ezért aki ma Bécsbe vagy Ausztria más részére utazna, annak érdemes több időt hagynia az útra.

    A belföldi vonatokra is hatással van

    A probléma nem kizárólag a nemzetközi utasokat érinti. A győri fővonalon közlekedőknek is lehetnek késések vagy kimaradások, mivel a nemzetközi vonatok közlekedésének változása a belföldi forgalomra is hatással lehet.

    A MÁV azt javasolja, hogy a Győr felé utazók lehetőség szerint az S10-es vonatokat, illetve a Sopron és Szombathely felé közlekedő InterCityket is vegyék figyelembe az utazás megtervezésekor.

    Más változás is érinti a Budapest–Hegyeshalom vonalat

    A vonalon egyébként is vannak aktuális pályaépítési munkák. Október 3-án és 4-én az InterCity vonatok módosított menetrend szerint közlekednek, és Komáromban, valamint Tatán nem állnak meg.

    Az InterCityk szeptember 21. és december 12. között a Keleti pályaudvar helyett Budapest-Kelenföldig közlekednek, illetve onnan indulnak. A pálya felújítása miatt a következő időszakban további menetrendi változások is várhatók.

    Mit tegyenek, akik ma utaznak?

    Aki Hegyeshalom, Bécs vagy Ausztria felé indulna, annak most különösen fontos indulás előtt ellenőriznie az aktuális vonatközlekedést. A közvetlen nemzetközi járatok helyett pótlóbuszos utazással és hosszabb menetidővel is számolni kell.

    A legfrissebb információk alapján a Hegyeshalom és Bécs közötti vasúti közlekedés várhatóan estig szünetel. A helyzet változhat, ezért az utazóknak érdemes közvetlenül indulás előtt is ellenőrizniük a járatuk állapotát.

  • Megérkezett az új Lexus ES: teljesen megváltozott a népszerű prémiumautó

    Megérkezett az új Lexus ES: teljesen megváltozott a népszerű prémiumautó

    A Lexus teljesen új generációval folytatja az ES történetét. A prémiumlimuzin annak ellenére kapott új fejlesztéseket, hogy Európában egyre kisebb szerepet játszanak a hagyományos szedánok. Az új modell külsőre és technikailag is sokat változott, miközben továbbra is a kényelmes utazás maradt az egyik fő célja.

    Hibrid és elektromos hajtással is készül

    Az új Lexus ES egyik fontos újdonsága, hogy többféle villamosított hajtással készül. A kínálatban hibrid és teljesen elektromos változat is szerepel, így eltérő használati szokásokhoz lehet majd választani hajtásláncot.

    Az ES 300h összkerékhajtású változatát már közúton is kipróbálták. A Lexus továbbra is nagy hangsúlyt helyez a csendes és nyugodt haladásra, ami az ES egyik legfontosabb jellemzője maradt.

    Nagyobb lett az autó

    Az új ES a korábbinál nagyobb méretekkel érkezik, ami elsősorban a belső helykínálat szempontjából érdekes. A hosszabb karosszéria és tengelytáv kedvezhet a hátsó utasoknak, így az autó továbbra is elsősorban hosszabb utakra és kényelmes utazásra készült.

    A Lexus a vezetési komfort mellett a futómű hangolására is nagy figyelmet fordított. Az ES célja nem a sportos karakter, hanem a nyugodt, kényelmes utazás.

    Teljesen új belsőt kapott

    Az utastérben is komoly változások történtek. A műszerfal modernebb kialakítást kapott, a digitális kijelzők és az infotainment-rendszer pedig nagyobb szerepet kapnak, mint a korábbi generációban.

    A Lexus ugyanakkor a kezelhetőségre is figyelt, így a modern digitális funkciók mellett a mindennapi használat egyszerűsége is fontos szempont maradt.

    Miért érdekes az új ES?

    Az új Lexus ES azért is különleges, mert egy olyan időszakban kapott teljesen új generációt, amikor a szedánok helyett egyre több vásárló választ SUV-t. A Lexus ennek ellenére továbbra is lát fantáziát a klasszikus négyajtós prémiumautóban.

    Az ES ráadásul nem egyszerű modellfrissítés. A gyártó teljesen új generációként kezeli az autót, amelynél a villamosított hajtások, a digitális technika és a komfort egyaránt fontos szerepet kapnak.

    Mikor érkezhet Magyarországra?

    Az új Lexus ES európai megjelenésének pontos magyarországi részletei és a teljes hazai árlista lesz majd fontos a vásárlóknak. A modell a prémiumlimuzinok között jelenik meg, ezért a végleges magyar ár és felszereltség sokat számíthat.

    Egy dolog azonban már most látszik: a Lexus nem engedi el az ES-t, hanem egy teljesen új, villamosított hajtásláncokkal és modernebb technológiával felszerelt generációval viszi tovább a modellt.

    Mit jelenthet ez a magyar autósoknak?

    Az új ES elsősorban azok számára lehet érdekes, akik nagy és kényelmes autót keresnek, de nem szeretnének SUV-ra váltani. A hibrid változat a hagyományos tankolás egyszerűségét kombinálja a villamosított hajtás előnyeivel.

    A teljesen elektromos változat már más használati szokásokat igényel, hiszen itt a töltési lehetőségeket és a napi megtett távolságot is érdemes figyelembe venni. Az új ES ezért többféle irányt kínál, miközben megtartja a modell egyik legfontosabb tulajdonságát: a kényelmes, csendes utazást.

  • Nagy változás a WhatsAppnál: egyes üzenetek után már fizetni kell

    Nagy változás a WhatsAppnál: egyes üzenetek után már fizetni kell

    Október 1-jétől megváltozott a WhatsApp üzleti üzenetküldésének díjazása. A változás elsősorban azokat a vállalkozásokat érinti, amelyek a WhatsApp Business Platformot használják ügyfélszolgálatra, értesítésekre vagy nagyobb mennyiségű ügyfélkommunikációra.

    A legfontosabb, hogy a hétköznapi WhatsApp-használat ettől nem lett fizetős. Ha valaki a családtagjainak, barátainak vagy ismerőseinek ír az alkalmazásban, azért továbbra sem kell üzenetenként fizetnie.

    Mi változott október 1-jétől?

    A WhatsApp Business Platform esetében korábban a vállalkozások bizonyos, ügyféltől érkező üzenetekre adott válaszokat a 24 órás ügyfélszolgálati időablakon belül külön üzenetdíj nélkül küldhették el.

    Ez a rendszer október 1-jétől megváltozott. A Meta a szolgáltatási célú üzenetek egy részét is díjazza, így a vállalkozásoknak az eddigieknél jobban oda kell figyelniük arra, hogy mennyi ilyen üzenetet küldenek. – számolt be a Blikk.

    A díj címzettenként is változhat, vagyis nem mindegy, hogy melyik országban található annak a telefonszáma, akinek az üzenetet küldik.

    A magánfelhasználók továbbra is ingyen használhatják

    A változás miatt nem kell attól tartani, hogy a WhatsApp egyik napról a másikra előfizetéses alkalmazássá válik. A magánszemélyek közötti normál üzenetküldés továbbra is ingyenes.

    Ha valaki például a WhatsAppon ír a gyermekének, a párjának vagy egy barátjának, annak használatát az új üzleti díjszabás nem érinti.

    Más a helyzet akkor, amikor egy vállalkozással kommunikálunk. Ilyenkor már a WhatsApp Business Platform szabályai vonatkozhatnak az üzenetküldésre.

    A webshopoknál is érezhető lehet a változás

    Az üzleti WhatsAppot használó cégek például rendelésekről, szállításról, időpontokról vagy ügyfélszolgálati kérdésekről is küldhetnek üzeneteket. Egy kisebb vállalkozásnál ez havonta néhány tucat vagy néhány száz üzenetet jelenthet, egy nagyobb webáruháznál azonban ennek a sokszorosát.

    A Meta új díjazása ezért elsősorban a nagyobb forgalmú vállalkozások számára lehet fontos. Ha egy cég több ezer ügyféllel kommunikál WhatsAppon, az üzenetenkénti díjak már számottevő költséget jelenthetnek.

    Ez közvetve a vásárlókat is érintheti

    A vállalkozásoknak felmerülő pluszköltséget természetesen nem kötelező közvetlenül a vásárlókra terhelni. A cégek azonban dönthetnek úgy, hogy átalakítják az ügyfélkommunikációjukat, és bizonyos értesítéseket például e-mailben vagy más csatornán küldenek.

    Ezért előfordulhat, hogy egyes cégek kevesebb WhatsApp-értesítést küldenek, vagy más megoldást választanak a rendelésekkel és ügyfélszolgálattal kapcsolatos üzenetekhez.

    Nem ugyanaz a WhatsApp és a WhatsApp Business Platform

    A változás megértésénél fontos különbséget tenni a WhatsApp hagyományos alkalmazása, a WhatsApp Business alkalmazás és a WhatsApp Business Platform között.

    A WhatsApp Business Platform egy olyan üzleti rendszer, amelyet elsősorban nagyobb cégek használnak, és amely különböző ügyfélszolgálati, CRM- vagy automatizált rendszerekhez is kapcsolható.

    Ezért abból, hogy valaki WhatsApp Business-profilt lát egy vállalkozásnál, még nem következik automatikusan, hogy minden elküldött üzenet után ugyanazt a díjat kell fizetni.

    Mire számíthatnak a magyar felhasználók?

    A hétköznapi felhasználók számára a legfontosabb változás gyakorlatilag nem jelent új kiadást. A családi és baráti beszélgetések ugyanúgy folytathatók, mint eddig.

    A vállalkozásoknál viszont az október 1-jétől érvényes új díjszabás miatt érdemes átnézni, hogy pontosan milyen típusú üzeneteket küldenek, milyen mennyiségben és mely országok ügyfeleinek.

    A WhatsApp tehát nem lett általánosan fizetős. Az új rendszer az üzleti kommunikáció költségeit változtatja meg, ami elsősorban a WhatsApp Business Platformot használó cégeknél jelenthet új kiadást.

  • Ezen a vasárnapon jön az őszi óraátállítás: erre kell tekerni az órát

    Ezen a vasárnapon jön az őszi óraátállítás: erre kell tekerni az órát

    Október végén ismét át kell állítani az órákat Magyarországon. Az idei őszi óraátállítás október 25-én, vasárnap hajnalban lesz. Ekkor hajnali 3 órakor 2 órára kell visszaállítani az órákat, így egy órával hosszabb lesz az éjszaka.

    Az óraátállításidén tehát még nem ezen a hétvégén lesz, hanem három héttel később. Érdemes már most felírni a dátumot, különösen azoknak, akik az átállás hétvégéjén utaznak vagy korán indulnak valahová.

    Mikor kell átállítani az órát?

    Október 25-én hajnalban 3 órakor 2 órára kell visszatekerni az órákat. A változás után ismét a téli időszámítás lesz érvényben.

    A legtöbb mobiltelefon, számítógép és okosóra automatikusan elvégzi az átállítást, a hagyományos óráknál azonban nekünk kell gondoskodni róla. Érdemes ellenőrizni például az ébresztőórát, a sütőt, a mikrohullámú sütőt vagy más olyan készüléket, amely nem állítja át magát.

    Egy órával hosszabb lesz az éjszaka

    Az őszi óraátállítás egyik kézzelfogható következménye, hogy az éjszaka egy órával hosszabb lesz. A hajnali 3 órából ismét 2 óra lesz, vagyis ugyanaz az egyórás időszak kétszer következik be.

    Ez az utazóknak is fontos lehet. Ha valaki az átállítás éjszakáján indul útnak, érdemes a menetrendet és az indulási időket külön ellenőrizni.

    Lehet, hogy ez lesz az utolsó óraátállítás?

    Az évente kétszeri óraátállítás megszüntetéséről már évek óta vita folyik az Európai Unióban. Bár korábban felmerült az eltörlés lehetősége, egyelőre nincs végleges döntés arról, hogy Európa mikor áll át végleg a nyári vagy a téli időszámításra.

    Ezért jelenleg továbbra is számolni kell azzal, hogy a következő években tavasszal és ősszel is át kell állítani az órákat. Az idei októberi változás tehát biztosan megtörténik.

    Mire érdemes figyelni előtte?

    Az óraátállítás előtt érdemes végignézni az otthon található órákat, különösen azokat, amelyeket ritkábban használunk. Egy rosszul beállított ébresztőóra vagy háztartási készülék kellemetlen meglepetést okozhat.

    Azoknak pedig, akik az átállítás hétvégéjén dolgoznak, utaznak vagy fontos programjuk van, szintén érdemes előre ellenőrizniük az időpontokat.

    Az idei őszi óraátállítás október 25-én lesz. Hajnali 3 órakor 2 órára kell visszaállítani az órákat, így egy órával hosszabb lesz az éjszaka. A rendszer megszüntetéséről továbbra sincs végleges megállapodás, ezért egyelőre a következő óraátállításokkal is számolni kell.

  • Itt az új Hyundai Tucson: nagyot változott a népszerű SUV

    Itt az új Hyundai Tucson: nagyot változott a népszerű SUV

    A Hyundai bemutatta a Tucson új generációját, amely nemcsak a külsejében hoz változást. A modell a következő időszakban egyre inkább a hibrid hajtások felé mozdul, miközben a dízelmotor kikerül a kínálatból. Az európai változat 2027-ben érkezik.

    E-Cars, elektromos autós hírek

    Hibridből és plug-in hibridből is lesz

    Az új Tucsonhoz 1,6 literes turbós benzines, teljes hibrid és plug-in hibrid hajtás is készül. A plug-in hibrid változat rendszerteljesítménye 292 lóerő, a gyártó pedig akár 81 kilométeres tisztán elektromos hatótávot ad meg.

    A teljes hibrid változatnál szintén a hatékonyság került előtérbe. A Hyundaiúj hibrid rendszert használ, amelynél a gyártó célja az alacsonyabb fogyasztás és a korábbi rendszernél jobb vezethetőség összehangolása.

    A dízel eltűnik a kínálatból

    Az új Tucson egyik fontos változása, hogy az európai kínálatból eltűnik a dízel. Ez azért érdekes, mert a jelenlegi modellnél még elérhető dízelmotoros változat is.

    A Hyundai ezzel egyértelműen a részben vagy teljesen elektromosított hajtások felé tereli a modellt. A benzines változatok mellett ezért a jövőben a hibrid és a plug-in hibrid lehet a választás azok számára, akik nem szeretnének teljesen elektromos autóra váltani.

    Több hely jut az utasoknak

    Az új Tucson 4,56 méter hosszú, 1,90 méter széles és 1,67 méter magas. A tengelytáv 4 centiméterrel nőtt, így az utastérben is több hely jut az utasoknak.

    A csomagtartó alaphelyzetben 695 literes, ami egy családi SUV-nál fontos szempont lehet. A nagyobb méretekhez átdolgozott utastér társul, a második sorban pedig szintén több hely áll rendelkezésre.

    Új belső és modernebb technika

    Az utastérben is jelentős változások történtek. A műszerfal letisztultabb kialakítást kapott, a központi kijelző mellett pedig új generációs infotainment-rendszer dolgozik.

    A Hyundai az új Pleos Connect rendszert használja, amelyhez vezeték nélküli frissítések és további digitális szolgáltatások is kapcsolódnak. A cél az, hogy az autó szoftveres funkciói később is fejleszthetők legyenek.

    Mikor érkezik Magyarországra?

    Az új Tucson európai forgalmazása 2027-ben kezdődik. A pontos magyarországi árakat és a hazai felszereltségi szinteket egyelőre nem közölték, ezért azt sem lehet még biztosan megmondani, hogy melyik változat mennyibe kerül majd itthon.

    Az viszont már most látszik, hogy a Hyundai átrendezi a Tucson kínálatát. A következő generációban a hibrid hajtások sokkal fontosabb szerepet kapnak, miközben a dízel kikerül a választékból.

    Mit jelent ez az autósoknak?

    Aki jelenleg dízel Tucsonban gondolkodik, annak érdemes figyelembe vennie, hogy az új generációnál már nem ez lesz az egyik választható hajtás. Aki viszont benzinesből váltana, de még nem szeretne teljesen elektromos autót, annak a hibrid és a plug-in hibrid változat jelenthet alternatívát.

    A Hyundai ezzel egyértelműen új irányba viszi tovább a Tucsont: a következő generációban már nem a dízel lesz a választási lehetőség, hanem a benzines, a hibrid és a tölthető hibrid hajtás közül lehet majd választani.

  • 28 500 forint marad több ellátás összege 2027-ben: nem emelkedik automatikusan minden juttatás a nyugdíjminimummal

    28 500 forint marad több ellátás összege 2027-ben: nem emelkedik automatikusan minden juttatás a nyugdíjminimummal

    2027-től négyszeresére emelkedik az öregségi nyugdíjminimum, a változás azonban nem jelenti azt, hogy minden olyan ellátás összege is automatikusan megemelkedik, amely jelenleg 28 500 forinthoz kötődik. Több támogatásnál továbbra is ez az összeg maradhat az alap.

    A jelenlegi szabályok szerint a nyugdíjminimum 28 500 forint, 2027. január 1-jétől azonban 120 ezer forintra emelkedik. Ez jelentős változás, ugyanakkor több olyan ellátás is van, amelynek összegét külön jogszabály határozza meg, vagy a 28 500 forintos összeghez kapcsolódó szabály alapján számítják.

    A GYES összege is 28 500 forint maradhat

    Az egyik fontos érintett a gyermekgondozást segítő ellátás, vagyis a GYES. Ennek havi összege jelenleg a szociális vetítési alaphoz kötött, amelynek összege 28 500 forint.

    A nyugdíjminimum 2027-es emelése önmagában nem jelenti azt, hogy a GYES összege is automatikusan 120 ezer forintra ugrik. Ehhez a vonatkozó szabályozás módosítására lenne szükség.

    Ugyanez a helyzet a gyermeknevelési támogatással

    A GYET, vagyis a gyermeknevelési támogatás szintén azok közé az ellátások közé tartozik, amelyeknél a 28 500 forintos összegnek továbbra is jelentősége van.

    Ez azt jelenti, hogy a nyugdíjminimum négyszeresére emelése és a GYET összege között nincs automatikus kapcsolat. Ha a jogszabály nem változik, az ellátás összege továbbra is a jelenlegi alaphoz igazodhat.

    Az anyasági támogatásnál is fontos különbséget tenni

    Az anyasági támogatás összege szintén a szociális vetítési alaphoz kapcsolódik. Emiatt ennél az ellátásnál sem lehet pusztán abból kiindulni, hogy a nyugdíjminimum 2027-től 120 ezer forintra nő.

    A változás tehát elsőre nagyobbnak tűnhet annál, mint amekkora a családtámogatások szempontjából ténylegesen lesz. A nyugdíjminimum emelése nem húzza magával automatikusan az összes olyan ellátást, amelynél korábban ugyanaz a 28 500 forintos összeg szerepelt.

    Miért fontos ez?

    A két fogalom könnyen összekeverhető: a nyugdíjminimum és a szociális vetítési alap nem ugyanaz. Bár jelenleg mindkettőnél 28 500 forintos összeggel találkozhatunk, a későbbi változásoknál nem következik automatikusan egyikből a másik.

    Ezért 2027-ben különösen fontos lesz megnézni az egyes támogatások saját szabályait. Attól, hogy a nyugdíjminimum 120 ezer forintra emelkedik, nem lesz automatikusan ugyanennyi a GYES, a GYET vagy az anyasági támogatás összege.

    A 2027-es változás tehát elsősorban a nyugdíjrendszerbenjelent komoly fordulatot. A családtámogatásoknál további jogszabály-módosításokra lenne szükség ahhoz, hogy az emelkedő nyugdíjminimum az érintett ellátások összegében is megjelenjen.