Új korszakot nyit a Jaguar: bemutatkozott a Type 01, a brit márka első új korszakának sorozatgyártásra szánt modellje. A négyajtós elektromos GT nem visszafogott belépőmodellként érkezik, hanem rögtön a teljesítményre és a különleges megjelenésre épít. A legerősebb változat 1030 lóerős teljesítményre képes, miközben a gyártó akár 720 kilométeres WLTP-hatótávot ígér.
A Type 01 nem egy hagyományos elektromos limuzin. A hosszú motorháztető, az alacsony tetővonal és a hatalmas, 23 colos kerekek inkább egy nagyteljesítményű Grand Tourer benyomását keltik. A formatervezésben ráadásul tudatosan visszaköszönnek a Jaguar korábbi legendás modelljeinek, köztük az E-Type és az XJS bizonyos formai megoldásai.
1030 lóerő egy elektromos Jaguarban
A Type 01 három elektromotorral készül, amelyek összesen akár 1030 lóerőt és 1365 Nm nyomatékot képesek leadni. A 0–100 km/órás gyorsulás mindössze 3,2 másodperc, vagyis a Jaguar új GT-je teljesítményben már a komoly sportautók világába lép.
A Jaguar azonban nem csak a rajtnál akar erős lenni. A gyártó külön kiemeli a 100-ról 180 km/órára történő gyorsítást, amelyet körülbelül 4 másodperc alatt képes teljesíteni az autó. A hárommotoros rendszer intelligens nyomatékelosztást használ, így a teljesítmény nem egyszerűen egy hatalmas szám a műszaki adatlapon, hanem a kanyarokban is szerepet kap.
720 kilométeres hatótávot ígérnek
A teljesítmény mellett az akkumulátor mérete is figyelemre méltó. A Type 01 egy 118 kWh használható kapacitású akkumulátort kap, amelyhez 850 voltos elektromos architektúra társul. A Jaguar jelenlegi adatai szerint a modell akár 450 mérföldes, vagyis körülbelül 720 kilométeres WLTP-hatótávot is elérhet.
A valós hatótáv természetesen ennél alacsonyabb is lehet, különösen autópályán vagy hideg időben. A gyártó saját adatai szerint állandó, 120 km/órás tempónál körülbelül 320 mérföldes, azaz nagyjából 515 kilométeres hatótávval lehet számolni. Ez már jóval közelebb állhat ahhoz, amit egy hosszabb európai út során tapasztalhat a tulajdonos.
13 perc alatt 320 kilométernyi hatótáv
A töltésnél sem szerény a Type 01. Megfelelő, 350 kW-os DC-töltő használatával a Jaguar szerint akár 200 mérföldnyi, vagyis mintegy 320 kilométernyi hatótáv is visszatölthető 13 perc alatt. A 10-ről 80 százalékra történő töltés ideális körülmények között nagyjából 22 percet vehet igénybe.
Ez azért fontos, mert egy ilyen teljesítményű és méretű elektromos autónál nemcsak az akkumulátor kapacitása számít. Ha hosszabb utakra is használható, a gyors töltés legalább ilyen lényeges. Egy rövid kávészünet alatt így jelentős plusz hatótáv kerülhet az akkumulátorba.
Hatalmas autó, mégis könnyebb lehet vele manőverezni
A Type 01 több mint 5,2 méter hosszú, ezért első látásra nem éppen városi autónak tűnik. A Jaguar azonban összkerék-kormányzással próbálja kezelhetőbbé tenni a méretes karosszériát. A hátsó kerekek akár hat fokkal is elfordulhatnak, ami alacsony sebességnél csökkentheti a fordulókört, nagyobb tempónál pedig stabilabbá teheti az autót.
A modell tömegelosztása is a vezetési élményt szolgálja. A Jaguar 50:50 arányú súlyelosztást alkalmaz, miközben adaptív légrugózás és intelligens nyomatékelosztás is bekerült a technikai csomagba. A cél egyértelműen az, hogy a Type 01 ne csak gyors legyen, hanem egy valódi GT-hez méltó vezetési élményt is nyújtson.
A hátsó ablakot is elhagyták
Az autó egyik legszokatlanabb megoldása hátul található. A Type 01 hagyományos hátsó szélvédő nélkül készül, a vezető mögötti terület megfigyelését kamerarendszer segíti. Ez lehetővé tette, hogy a Jaguar még tisztább és egységesebb formát alakítson ki a karosszéria hátsó részén.
A belső tér legalább ennyire különleges. A vezető előtt egy hatalmas, 24 colos OLED kijelző kapott helyet, miközben a középkonzolnál egy külön 7 colos érintőképernyő szolgál bizonyos funkciók kezelésére. A gyártó emellett prémium hangrendszert és különleges anyaghasználatot is ígér.
Nem egy újabb hétköznapi elektromos autó
A Type 01 egyik legérdekesebb tulajdonsága éppen az, hogy a Jaguar nem próbált egy mindenki számára könnyen emészthető elektromos modellt készíteni. A formaterv kifejezetten megosztó lehet, de láthatóan ez is része a stratégiának. A márka egyértelműen azt szeretné, hogy az új korszak Jaguarjai messziről felismerhetők legyenek.
A megoldásnak ugyanakkor ára van. A négyajtós GT nem elsősorban a maximális helykínálatról vagy a praktikumról szól, hanem a megjelenésről, a teljesítményről és a prémium életérzésről. A Jaguar ezzel inkább olyan vásárlókat céloz, akik egy különleges elektromos autót keresnek, nem pedig egyszerűen egy újabb nagy hatótávú villanyautót.
2027-ben indulhat a gyártás
A Type 01 gyártása 2027-ben indulhat a Jaguar solihulli üzemében, a megrendelések pedig a tervek szerint 2027 elején nyílhatnak meg. A britországi indulóár 130 ezer font körül alakulhat, vagyis a modell egyértelműen a luxusautók felső kategóriáját célozza.
A Jaguar számára ezért nem egyszerűen egy új modellről van szó. A Type 01 a márka teljes átalakulásának első igazán látványos eredménye, hiszen a vállalat az elektromos korszakban újra szeretné meghatározni, mit jelent a Jaguar név. A kérdés most az lesz, hogy a különleges forma, az 1030 lóerő és a 720 kilométeres maximális hatótáv elég lesz-e ahhoz, hogy az autó valóban felkeltse a tehetősebb vásárlók figyelmét.
Az igazi érdekesség nem is a 0–100
A Type 01 esetében könnyű leragadni az 1030 lóerőnél, pedig a modell egyik legfontosabb újítása az, ahogyan a Jaguar az elektromos hajtást a saját márkaidentitásához próbálja igazítani. A 850 voltos rendszer, a gyors töltés, az összkerék-kormányzás és a hárommotoros hajtás együtt egy olyan autót eredményezhet, amely nem egyszerűen erős, hanem a hagyományos Jaguarok vezetési karakterét próbálja átültetni elektromos formába.
Ha ez sikerül, a Type 01 nem csupán egy látványos új elektromos luxusautó lehet, hanem annak a jele is, hogy a Jaguar valóban újra fel akarja építeni önmagát. A sorozatgyártás és az első vásárlói tapasztalatok majd megmutatják, hogy a merész koncepcióból mennyit tud átmenteni a mindennapi használatba.
Bemutatták az új Hyundai Bayont: 440 literes csomagtartóval és hibrid hajtással támad
Újabb fordulat: őrizetbe vették Seszták Miklóst
Megérkezett az új Volkswagen: 600 kilométeres hatótávval jön az új Tiguan
Nagy a baj Hegyeshalomnál, nem járnak a vonatok Bécs felé
Írta: Kiss Ferenc – Impresszum – Rólunk