Új elektromos SUV-val bővíti kínálatát a BMW: megérkezett az új X5 tisztán elektromos változata, a BMW iX5 60 xDrive. Az újdonság nem egyszerűen egy elektromos hajtású X5, hanem a gyártó új generációs technológiájára épülő modell. Amelynél a hatótáv az egyik legfontosabb ütőkártya.
A BMWhivatalos adatai szerint az iX5 60 xDrive 425 kW-os, vagyis 578 lóerős teljesítményre képes. A 800 voltos elektromos rendszernek köszönhetően a töltési lehetőségek is a korábbinál fejlettebbek, miközben a hivatalos WLTP-hatótáv 723 és 850 kilométer között alakulhat a felszereltségtől és a konfigurációtól függően.
Nem csak a hatótáv miatt érdekes
Az új iX5 egyik érdekessége, hogy ugyanabba az X5 modellcsaládba kerül, amelyben benzines, dízel és plug-in hibrid változatok is elérhetők. A BMW ezzel nem egyetlen hajtás mellett teszi le a voksát, hanem többféle lehetőséget kínál azoknak, akik ugyanazt a prémium SUV-karaktert szeretnék, de eltérő használati szokásaik vannak.
Az elektromos változatnál a 800 voltos technológia különösen fontos. Egy ilyen rendszer nemcsak a nagyobb teljesítményű elektromos hajtást teszi lehetővé, hanem a töltési infrastruktúra megfelelő kiépítése mellett a hosszabb utak tervezését is könnyebbé teheti. A gyakorlatban azonban továbbra is sokat számít majd, milyen töltő érhető el az adott útvonalon.
850 kilométer papíron jól hangzik
A 723–850 kilométeres WLTP-hatótáv elsőre rendkívül magasnak tűnik, de érdemes különválasztani a hivatalos mérési értéket a hétköznapi használattól. Autópályán, hideg időben, nagy sebességnél vagy teljes terheléssel az elektromos autók fogyasztása jellemzően magasabb lehet, így a ténylegesen megtehető távolság eltérhet a katalógusadatoktól.
Ennek ellenére az iX5 hatótávja fontos előrelépés lehet azok számára, akik nem kizárólag városi közlekedésre keresnek elektromos autót. Egy ekkora SUV-nál ugyanis a fogyasztás általában magasabb, mint egy kisebb elektromos modellnél, ezért különösen sokat számít, hogy a BMW ilyen nagy hatótávot tudott megadni.
Az új X5 család egyik legfontosabb modellje lehet
Az új BMW X5 ötödik generációja többféle hajtással készül. Az iX5 mellett plug-in hibrid változatok és hagyományos motorral szerelt modellek is szerepelnek a kínálatban. A BMW később hidrogén-üzemanyagcellás X5 megjelenését is tervezi, így a gyártó egyetlen modellcsaládon belül több különböző technológiát kínál.
Az iX5 ezzel egyértelműen a BMW elektromos átállásának egyik fontos modellje lehet. A 578 lóerős teljesítmény és a hivatalosan akár 850 kilométeres hatótáv alapján nem egy kompromisszumos elektromos X5-ről van szó, hanem egy olyan SUV-ról, amelynek célja, hogy a nagy teljesítmény és a hosszú hatótáv egyszerre legyen elérhető.
A magyar vásárlók számára egyelőre az ár és a pontos hazai felszereltség lesz az egyik legfontosabb kérdés. Az viszont már most látszik, hogy az új iX5-tel a BMW egy olyan elektromos SUV-t állít a piacra, amely a hatótáv tekintetében a kategória erősebb szereplői közé kerülhet.
Az új BMW iX5 iránt ezért nemcsak a technikai adatok miatt lehet nagy az érdeklődés. A magyar piacon is fontos újdonság lehet, hiszen egy jól ismert prémium SUV elektromos változatáról van szó. Az új iX5 október 8-tól rendelhető, így hamarosan az is kiderülhet, milyen áron és milyen felszereltséggel lesz elérhető Magyarországon.
Itt az új Dacia Spring: akár 255 km-es hatótáv, nagyobb csomagtér
Két nap múlva jöhet az Apple nagy dobása: teljesen új iPhone érkezhet
28 500 forint marad több ellátás összege 2027-ben: nem emelkedik automatikusan minden juttatás a nyugdíjminimummal
Gyanúsítottként hallgatták ki Hankó Balázst: 17,3 milliárdos ügyet vizsgál az ügyészség

Írta: Kiss Ferenc – Impresszum – Rólunk
